במוקד: טסלה באור הזרקורים לאחר שדיווחה על תוצאות מעורבות

במוקד: טסלה באור הזרקורים לאחר שדיווחה על תוצאות מעורבות

ג'סיקה דה סה-מוטה27 ביולי 2026

משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי להתעדכן בזמן אמת בחדשות מתפרצות בתחום הרכב החשמלי והאנרגיה הנקייה, וגם באילו מניות בסקטורים האלה האנליסטים המובילים בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור.

מטסלה (טסלה), שנמצאת במרכז ויכוח סוער ושבלטה מאוד, דרך ריביאן, החביבה החדשה של וול סטריט (ריביאן), ועד השחקניות הוותיקות שהפכו למתחרות בולטות בתחום הרכב החשמלי, GM (GM) ופורד (F), וגם החברות הרבות שהונפקו לציבור דרך עסקאות SPAC בתחום הלוהט הזה — The Fly מסקרת עבורכם את הכול ב"Charged", סיכום שבועי של הסיפורים המרכזיים והמלצות המומחים בסקטור.

לחצו כאן כדי לבדוק את סנטימנט הבאזז התקשורתי האחרון של טסלה, כפי שנמדד על ידי TipRanks.

תוצאות טסלה: טסלה דיווחה ביום רביעי על רווח מתואם למניה של 33 סנט ברבעון השני, מתחת לציפיות הקונצנזוס שעמדו על 54 סנט. ההכנסות הסתכמו ב-28.24 מיליארד דולר, מעל תחזית וול סטריט ל-26.36 מיליארד דולר. החברה חזרה ואמרה כי לוחות הזמנים לייצור של ה-Semi ושל Megapack 3 נשארים לפי התכנון, והוסיפה כי היא מצפה שייצור Optimus יתחיל בפרימונט בהמשך השנה.

בשיחת המשקיעים, סמנכ"ל הכספים של טסלה הותיר את תחזית ההשקעות ההוניות לשנת 2026 כולה על יותר מ-25 מיליארד דולר. הוא אמר שההוצאות ימשיכו לגדול בשנתיים עד שלוש הקרובות, כשהחברה מרחיבה את צי הרובוטקסי שלה, מגדילה את ייצור Optimus, ומשקיעה בייצור שבבים, בקיבולת סולארית ובתשתיות מחשוב. טסלה הוסיפה כי לצד שימוש במזומן למהלכים האלה, היא גם מבטיחה מסגרות חוב שמספקות יכולת גיוס של עד 30 מיליארד דולר כדי להאיץ השקעות, וכינתה את האסטרטגיה הזו קריטית למיצוב החברה לקראת העידן הבא שלה.
בהמשך השבוע שעבר, אנליסט פייפר סנדלר אלכסנדר פוטר הוריד את מחיר היעד של החברה על טסלה ל-450 דולר מ-500 דולר, אך הותיר למניה המלצת קנייה. לאחר תוצאות הרבעון השני ופרסום טופס 10-Q, החברה מורידה את תחזיות הרווח למניה שלה לשנים 2026 ו-2027 כדי לשקף שולי רווח נמוכים יותר. הדבר בולט במיוחד במגזר האנרגיה, אך גם במגזר הרכב. פייפר גם מורידה את התחזיות שלה לקרדיטים רגולטוריים. עם זאת, התיקונים האלה מתקזזים חלקית בזכות הכנסות גבוהות יותר, בעקבות עלייה בנתח השוק בשוק הרכב. החברה גם מעלה את התרומה שהיא מייחסת לתוכנת הנהיגה העצמית המלאה ומגדילה את תחזית השוליים שלה במגזר השירותים.

קנייה לריביאן: פייפר סנדלר העלתה את ההמלצה על ריביאן ל קנייה מ-ניטרלי, עם מחיר יעד של 20 דולר, לעומת 18 דולר קודם לכן. בפירמה אומרים שמודלים עסקיים מבוססי בינה מלאכותית בתחום הרכב משבשים תעשיות מבוססות. ריביאן מציעה מאזן "עם סיכון מופחת", עלייה "חלקה" בייצור ה-R2, ותחזית ביקוש משופרת. בפייפר אומרים שריביאן העלתה את תחזית המסירות שלה, בין היתר בגלל מחירי דלק גבוהים ועניין מחודש ברכבים חשמליים. עוד מוסיפה הפירמה כי נראה שהחברה הצליחה להימנע מבעיות השקה ב-SUV מדגם R2, שהוא "מוצר חדש מכריע".

החזר מכסים: ריביאן תובעת את ממשלת ארה"ב בניסיון לקבל "החזר מלא" על מכסים ששילמה במסגרת מכסי "יום השחרור" של הנשיא טראמפ, אשר בית המשפט העליון של ארה"ב קבע בסופו של דבר כי הם אינם חוקתיים, כך מדווח שון או'קיין מ-TechCrunch. יצרנית הרכב מצטרפת לשורה של חברות שמבקשות החזרים כאלה. סמנכ"לית הכספים קלייר מקדונו אמרה באפריל כי היא מצפה שהחברה עשויה לקבל "עשרות מיליוני דולרים", מציין הכותב.

על הגדר: ג'יי פי מורגן הוריד את ההמלצה על Array Technologies (ARRY) ל-ניטרלי מ-קנייה, עם מחיר יעד של 8 דולר, לעומת 10 דולר קודם לכן, לקראת התוצאות הרבעוניות. הירידה שנרשמה בחודשיים האחרונים "יוצרת נקודות כניסה אטרקטיביות, במיוחד לאור המומנטום הרחב בהזמנות ובצבר ההזדמנויות", אומרת הפירמה למשקיעים בהודעת מחקר. עם זאת, בג'יי פי מורגן סבורים שעדיין קיימים כמה סימני שאלה אפשריים בתחום האנרגיה המתחדשת. לדבריהם, חקירת סעיף 232 של משרד המסחר בנוגע ליבוא פוליסיליקון לארה"ב עלולה להעלות עלויות בתחום הסולארי.