אנרסיס מעדכנת את התוכניות למתקן ייצור תאי ליתיום בתמיכת משרד האנרגיה האמריקאי

אנרסיס מעדכנת את התוכניות למתקן ייצור תאי ליתיום בתמיכת משרד האנרגיה האמריקאי

דה פליי (TheFly)23 ביולי 2026

אנרסיס (ENS) סיפקה עדכון לגבי מתקן ייצור תאי הליתיום המתוכנן שלה בארה"ב, בגרינוויל, דרום קרוליינה, שמשקף אסטרטגיה מעודכנת שלפיה המפעל יתמקד בפיתוח ובייצור של תאי ליתיום עבור תעופה וחלל, ביטחון ויישומים תעשייתיים ייעודיים, שבהם שרשרת אספקה מאובטחת המבוססת על ארה"ב היא חיונית. התוכנית המעודכנת מתמקדת בשירות לקוחות שעבורם ייצור בארה"ב הוא דרישה קריטית, והביקוש צפוי להיות תוספתי לפעילות הנוכחית של החברה. המתקן נועד לתמוך בדרישות ביטחוניות עבור תאי ליתיום-יון מאובטחים ותואמי FEOC, ולחזק את החוסן של שרשרת האספקה בארה"ב. אנרסיס קיבלה מענק מעודכן ממשרד האנרגיה האמריקאי (DOE) בהיקף של כ-150 מיליון דולר, בכפוף לתיעוד סופי ולתנאים מקובלים. החברה מעריכה כיום שההשקעה נטו הכוללת במתקן תעמוד על כ-500 מיליון דולר. כפי ששותף בעבר, אנרסיס קיבלה גם חבילת תמריצים מקיפה מדרום קרוליינה וממחוז גרינוויל, בשווי של כ-200 מיליון דולר, שכוללת שילוב של תמריצים לטווח קצר ולטווח ארוך. לפי התוכנית המעודכנת, אנרסיס מצפה שלמתקן תהיה קיבולת ייצור התחלתית של כ-1 גיגה-ואט שעה, שנבנתה במיוחד כדי לעמוד בדרישות הייחודיות של יישומי ביטחון. אנרסיס מתכוונת להשתמש במימון פדרלי, מדינתי ומקומי, וכן בתזרים מזומנים תפעולי, כדי לתמוך בדרישות ההון של המפעל. דירקטוריון אנרסיס אישר באופן רשמי את תוכנית ההשקעה והפיתוח. "אסטרטגיית הייצור המעודכנת הזו נשענת על התפקיד ארוך השנים של אנרסיס כספקית אמינה של פתרונות אגירת אנרגיה התומכים ביישומי ביטחון בארה"ב," אמר שון אוקונל, נשיא ומנכ"ל אנרסיס. "באמצעות ייעוד המתקן הזה לפיתוח ולייצור של תאי ליתיום ממוקדי ביטחון, נחזק עוד יותר שרשרת אספקה בטוחה, עמידה ומקומית, שתואמת את דרישות הביטחון הלאומי המתפתחות של ארה"ב. חשוב מכך, הגישה הזו מאפשרת לנו לתמוך בלקוחות שעבורם ייצור מקומי הוא חיוני, ובמקביל לייצר הזדמנויות הכנסה תוספתיות מעבר לצרכי האספקה הפנימיים שלנו. בהתאם למסגרת האסטרטגית EnerGize שלנו, מדובר בהשקעה ממושמעת שתאפשר לנו לתמוך בצרכי הלקוחות שלנו, תוך התאמה למחויבות שלנו לספק ערך ארוך טווח לבעלי המניות." החברה מצפה כיום להתחיל בבנייה במחצית הראשונה של שנת הכספים 2028, בכפוף לאישורים ולתנאים מקובלים, כאשר ייצור מלא צפוי להתחיל כשלוש שנים לאחר תחילת הבנייה.