Triumph Financial מכוונת לצמיחה של כ־20% בהכנסות מתחבורה בשנת 2026

Triumph Financial מכוונת לצמיחה של כ־20% בהכנסות מתחבורה בשנת 2026

דה פליי (TheFly)26 בינואר 2026

• Triumph Financial שואפת לצמיחה של כ־20% בהכנסות מתחבורה במהלך השנה עד סוף רבעון 4 2026, תוך שמירה על בסיס הוצאות רבעוני של 96.5 מיליון דולר.
• כדי לעמוד ביעדים, החברה מצפה לצמיחה דו-ספרתית נמוכה בפקטורינג, לצמיחה של כ־25%+ בפיימנטס, ולצמיחה של כ־50%+ בהכנסות אינטליג'נס, אך מדגישה שהתוצאות בפועל תלויות בתנאי השוק ובגורמים נוספים.

החברה אמרה: “היסטורית, הגבלנו את תחזיותינו להוצאות בלבד. הרחבנו מעט את הדברים במכתב הזה, כדי לתת למשקיעים הצצה לרבעון הראשון (1Q) עבור המגזרים שלנו שבהם אנחנו כבר יודעים על התאמות בשיעורי החוזים. זו אינה תחזית רווח; עם זאת, זהו מערך של יעדים שקשורים למדדים החשובים שאנחנו עוקבים אחריהם פנימית. בשיחת המשקיעים של הרבעון הקודם דיברתי על המטרה שלנו – להגדיל את ההכנסות מתחבורה ב־20% במהלך 4 הרבעונים הבאים, תוך יציאה מרבעון 4 2026 (4Q) עם בסיס הוצאות של 96.5 מיליון דולר. לאחר שסיפקנו צמיחה של יותר מ־4% ברבעון 4, אנחנו ממשיכים לשאת את היעד הזה קדימה אל 2026. המטרה שלנו נשארת לספק צמיחה של כ־20% בהכנסות מתחבורה, תוך שמירה על משמעת הוצאות שתואמת את יעד קצב ההוצאות הרבעוני של 96.5 מיליון דולר ביציאה מרבעון 4 2026. כדי לתמוך בתוצאה הזו, נרצה לראות (i) צמיחה ברמת עשרות האחוזים הנמוכות בפקטורינג, (ii) צמיחה של כ־25%+ בפיימנטס (Payments), ו־(iii) צמיחה של כ־50%+ בהכנסות אינטליג'נס (Intelligence) ביציאה מ־2026. השגת צמיחה אורגנית של 20% בגודל שבו אנחנו נמצאים היא יעד שאפתני – במיוחד תוך שמירה על הוצאות קבועות – אבל זו המטרה וזה התוכנית. התוצאות בפועל עשויות להשתנות בהתאם לתנאי השוק, עונתיות וגורמים נוספים שאינם בשליטתנו. אם נשיג את יעדי הצמיחה האלה ונשמור על ההוצאות בהתאם לתחזית הקודמת, נחשיב את 2026 כשנה מוצלחת מאוד. אם יתברר שהייחודיות והצפיפות של הרשת שלנו או תנאי השוק ייצרו פריצת דרך ברווחים שתאיץ מעבר ליעדים האלה, לא נתלונן על כך.”