דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

מניית ארצ'ר אבייישן: קנטור רואה מחיר יעד של 11 דולר, בזמן שגולדמן זאקס נשאר זהיר לגבי העסקה עם בואינג

רן מלמד18 באוגוסט 2026
  • קנטור פיצג'רלד חזרה על המלצת קנייה ומחיר יעד של 11 דולר למניית ארצ'ר אביאיישן, לאחר שטענה שהעסקה לרכישת הפעילויות של בואינג הופכת את ארצ'ר אבייישן לחברת תעופה וביטחון רחבה ומגוונת יותר.
  • גולדמן זאקס הותירה המלצת החזק ומחיר יעד של 8 דולר, למרות שהיא רואה היגיון אסטרטגי בעסקה, בשל סיכונים סביב אישורים, פיתוח, ולוחות זמנים, בזמן שהחברה דיווחה על הכנסות נמוכות והפסדים כבדים ברבעון השני.
מניית ארצ'ר אבייישן: קנטור רואה מחיר יעד של 11 דולר, בזמן שגולדמן זאקס נשאר זהיר לגבי העסקה עם בואינג

ארצ'ר אבייישן (ארצ'ר אביאיישן), יצרנית מטוסים חשמליים שמתרחבת לתחומי הביטחון והתעופה האוטונומית, מציבה כעת שאלה חדשה לוול סטריט. האם החברה הופכת לפלטפורמת תעופה רחבה יותר, או שהמניה עדיין תלויה מדי בהבטחות שייקח שנים להוכיח?

קנטור פיצג'רלד וגולדמן זאקס הגיעו לתשובות שונות מאוד אחרי העדכון של ארצ'ר אבייישן לרבעון השני והעסקה שלה לרכישת (BA) הפעילויות Wisk Aero, Insitu ו-SkyGrid של בואינג.

אנליסט ארבעת הכוכבים של קנטור, אנדרס שפרד, חזר על המלצת קנייה ומחיר יעד של 11 דולר. אנליסט ארבעת הכוכבים של גולדמן זאקס, נואה פופונאק, הותיר את המלצת ההחזק ומחיר היעד של 8 דולר, למרות ששתי החברות מסכימות שנכסי בואינג עשויים להרחיב את ההזדמנות של ארצ'ר אבייישן.

ביום שני מניית ארצ'ר אביאיישן ירדה ב-3.47%, וננעלה במחיר של 6.39 דולר.

קנטור רואה ארצ'ר אבייישן גדולה בהרבה

לדעת שפרד, העסקה עם בואינג משנה את הדרך שבה משקיעים צריכים לחשוב על מה שארצ'ר אבייישן יכולה להפוך להיות.

Insitu מעניקה לארצ'ר אבייישן פעילות רחפנים מבוססת, שלדברי קנטור יכולה להוסיף יותר מ-200 מיליון דולר להכנסות שנתיות אחרי סגירת העסקה. Wisk מביאה טכנולוגיית eVTOL וטיסה אוטונומית, בעוד SkyGrid מוסיפה תוכנת ניהול תעבורה אווירית. גם בואינג צפויה להחזיק בנתח של פחות מ-20% בארצ'ר אבייישן.

בקנטור כינו את הרכישות "מהותיות ומשנות מציאות" ואמרו שהם כבר לא רואים בארצ'ר אבייישן רק חברת eVTOL. במקום זאת, החברה נתפסת כפלטפורמה מגוונת יותר בתחומי התעופה, הביטחון וה-eVTOL.

חלק נוסף בטיעון הזה הוא תחום הביטחון. ארצ'ר אבייישן חשפה לאחרונה את Thunder, מטוס אוטונומי היברידי-חשמלי שפותח יחד עם Anduril. הטיסות הראשונות מתוכננות ל-2027, ובקנטור מאמינים שתחום הביטחון יכול לספק לארצ'ר אבייישן מסלול מהיר יותר להכנסות, משום שמטוסים צבאיים אינם דורשים את אותו תהליך אישור סוג של ה-FAA כמו מטוסי eVTOL מסחריים.

לאנדרס שפרד יש שיעור הצלחה של ‎-44% ותשואה ממוצעת של 8.90% לכל המלצה.

גולדמן רוצה לראות יותר הוכחות

האנליסט של גולדמן זאקס, נואה פופונאק, רואה את העסקאות האחרונות של ארצ'ר אבייישן מעט אחרת. הוא מבין את ההיגיון האסטרטגי, אבל בשלב הזה הוא עדיין לא מעניק לארצ'ר אבייישן הרבה יותר קרדיט בשווי.

פופונאק אמר שהרכישה מבואינג יכולה לעזור להאיץ את הפיתוח של Thunder, אבל הותיר את המלצת ההחזק ומחיר היעד של 8 דולר. בגולדמן מציינים את עיתוי קבלת האישורים, היעדר אינטגרציה אנכית אצל ארצ'ר אבייישן, ואת לוח הזמנים בתחום הביטחון כסיכונים מרכזיים.

התמונה הפיננסית מסבירה חלק מהזהירות הזו. ארצ'ר אבייישן דיווחה על הכנסות של 5 מיליון דולר בלבד ברבעון השני, בעוד שה-EBITDA המתואם הסתכם בהפסד של 177.1 מיליון דולר. תזרים המזומנים החופשי היה שלילי בגובה 194 מיליון דולר, אם כי החברה סיימה את הרבעון עם 1.6 מיליארד דולר במזומן.

פופונאק צופה כעת הכנסות של כ-16 מיליון דולר ב-2026, לעומת הערכה קודמת של 9 מיליון דולר, אבל התחזית שלו ל-2027 נותרה 109 מיליון דולר.

לנואה פופונאק יש שיעור הצלחה של 54% ותשואה ממוצעת של 7.70% לכל המלצה.

ההבדל בין שני הדוחות נובע בעיקר מתזמון. קנטור כבר מתמחרת את ארצ'ר אבייישן כחברת תעופה וביטחון רחבה יותר. גולדמן רוצה לראות שהאסטרטגיה הרחבה הזו מתורגמת להכנסות לפני שירים את מחיר היעד. מבחינת המניה, ההתקדמות בעסקה עם בואינג והטיסה המתוכננת של Thunder ב-2027 עשויות להיות המבחנים הבאים שיראו איזו מהגישות קרובה יותר למציאות.

האם ארצ'ר אביאיישן היא מניה טובה לקנייה?

בסך הכול, לארצ'ר אבייישן יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג קנייה חזקה, על סמך דירוגים של שישה אנליסטים בשלושת החודשים האחרונים. מחיר היעד הממוצע של מניית ארצ'ר אביאיישן הוא 11.60 דולר, מה שמרמז על אפסייד של כ-80% לעומת המחיר הנוכחי.