דלגו לתוכן

מניית טסלה (טסלה) ממשיכה לעלות עם חודש תשיעי ברציפות של צמיחה

סטיב אנדרסון4 באוגוסט 2026
  • טסלה רשמה חודש תשיעי ברציפות של עלייה במכירות משנה לשנה, כאשר מפעל שנגחאי דיווח על 93,579 כלי רכב ביולי — שיא לחודש זה — אך המסירות בתוך סין עצמה ירדו ב-2.05% ויותר רכבים הופנו לייצוא.
  • אנגסטרום הגישה תביעה נגד טסלה בתגובה לסכסוך בין הצדדים, ובוול סטריט מניית טסלה מחזיקה בדירוג קונצנזוס של החזק, עם מחיר יעד ממוצע של 382.65 דולר המשקף פוטנציאל עלייה של 17.7%.
מניית טסלה (טסלה) ממשיכה לעלות עם חודש תשיעי ברציפות של צמיחה

ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) נהנית משנה מצוינת בסין. לפי הדיווחים, המכירות שלה בסין שוב עלו. המספרים האלה נמצאים במגמת עלייה כבר תשעה חודשים ברציפות. ולמרות שגם התחרות של טסלה בסין הולכת ומתחזקת, במיוחד מצד BYD (BYDDY), הנתונים של טסלה עדיין ממשיכים לעלות. המשקיעים ניצלו את החדשות החיוביות ככל שיכלו, והעניקו למניית טסלה דחיפה קלה במסחר של יום שלישי אחר הצהריים.

מפעל טסלה בשנגחאי דיווח על מכירות סיטונאיות של 93,579 כלי רכב. לפי הדיווחים, זו הייתה עלייה של 37.85% לעומת הנתונים שפורסמו ביולי 2025. זה גם סימן את החודש התשיעי ברציפות שבו מכירות טסלה עלו לעומת אותה תקופה בשנה הקודמת. יתרה מכך, המספר שטסלה הציגה היה למעשה הנתון הגבוה ביותר שנרשם אי פעם לחודש יולי, ואף נחשב לאחד מחודשי המכירות הטובים ביותר שלה בכלל. לפי הדיווחים, רק דצמבר 2025 היה טוב יותר, אז נשלחו 97,171 כלי רכב.

אבל למרות שמפעל שנגחאי פועל בקצב מהיר, הוא לא בהכרח מוכר בקצב כזה בתוך סין עצמה. המסירות בסין ירדו ב-2.05% לעומת נתוני יולי הקודם. המשמעות היא שיותר מכלי הרכב שיוצרו במפעל בשנגחאי יועדו לייצוא. גרוע מכך, התחרות של טסלה בתוך סין מתחממת; ל-BYD היו נתוני מכירות סיטונאיות של 419,211 יחידות, בעוד Leapmotor חצתה לראשונה את רף ה-100,000 עם 101,267 כלי רכב.

אנגסטרום מגיבה

האם אתם זוכרים שלפני כמה ימים בלבד דיווחנו על כך שטסלה פועלת נגד ספקית, Angstrom Automotive Group? טסלה טענה שאנגסטרום למעשה מחזיקה את החלקים שלה כבני ערובה, וטסלה פנתה לשופטים פדרליים כדי לקבל אישור לאסוף את החלקים שעליהם כבר שילמה. לאחרונה, אנגסטרום הגישה תגובה, ובה ערערה ישירות על טענותיה של טסלה.

לפי הדיווחים, אנגסטרום הגישה תביעה משלה נגד טסלה, וטענה כי היא "...שוכנעה להוציא מיליוני דולרים על שיפורי הון למפעל שלה, על בסיס הבטחה להזמנות המוניות של חלקים...". אנגסטרום תימחרה את החלקים בהתאם להבטחות של טסלה, אך מעולם לא ראתה את אותן "הזמנות המוניות" המדוברות. לכן, אנגסטרום מעולם לא החזירה את ההשקעה שהשקיעה במפעל בטרוי.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק על מניית טסלה, בהתבסס על 10 המלצות קנייה, 15 המלצות החזק ושלוש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף שלהלן. לאחר עלייה במחיר המניה של 4.33% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע של טסלה, העומד על 382.65 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 17.7%.

גילוי נאות