צבר ההזמנות של בואינג מוכיח את עצמו, מניית בואינג (NYSE:BA) מזנקת

צבר ההזמנות של בואינג מוכיח את עצמו, מניית בואינג (NYSE:BA) מזנקת

סטיב אנדרסון28 ביולי 2026

• צבר ההזמנות של בואינג עבר את רף 700 מיליארד הדולר ברבעון השני, בהובלת המטוסים המסחריים, וגם נתוני המסירות במחצית הראשונה עלו לעומת אותה תקופה ב-2025, מה שסייע להקפיץ את המניה בכ-5%.
• בואינג מתכננת להאיץ את פרויקט Air Force One בעלות נוספת של 280 מיליון דולר, בזמן שבוול סטריט מניית BA מחזיקה בדירוג קנייה חזקה ובמחיר יעד ממוצע שמרמז על פוטנציאל עלייה של 25.93%.

מניית התעופה והחלל בואינג (BA) פרסמה לאחרונה את הדוח הכספי שלה, והחדשות היו בסך הכול מוצקות למדי. אבל אחד המספרים הגדולים ביותר בכל הדוח היה צבר ההזמנות של בואינג, שהיה מרשים כמעט בכל קנה מידה. המספרים הובלו כמובן על ידי מטוסים מסחריים שטרם סופקו, אך לבואינג היו גם לא מעט הזמנות צבאיות שעליה לספק. החדשות היו טובות מספיק עבור המשקיעים, שהקפיצו את מניית בואינג בכ-5% במסחר של יום שלישי אחר הצהריים.

צבר ההזמנות של בואינג עבר את רף 700 מיליארד הדולר ברבעון השני, מה שמבהיר היטב שבואינג עדיין יכולה לייצר מכירות, גם בימים אלה. צבר ההזמנות הוא נתון מצוין, אבל בואינג מקבלת את עיקר ההכנסות שלה בפועל כשהיא מוסרת מטוסים. וגם כאן היו חדשות טובות. נתוני המסירות של בואינג במחצית הראשונה היו גבוהים לעומת אותה תקופה ב-2025.

המטוסים המסחריים היוו צבר הזמנות בשווי 596.7 מיליארד דולר, עלייה של 5% לעומת הנתונים מסוף 2025. לבואינג היה גם צבר של 85.3 מיליארד דולר בחטיבת ההגנה, החלל והביטחון, 32.8 מיליארד דולר בצבר של השירותים הגלובליים, ו-375 מיליון דולר בלבד תחת “פריטים לא מוקצים, קיזוזים ואחר”. קלי אורטברג מבואינג ציין: “אני מאוד מרוצה מההתקדמות שהצוות שלנו עושה בזמן שאנחנו מיישמים את התוכנית שלנו. הפעילות שלנו יציבה יותר, ותוכניות ההסמכה המרכזיות נותרו במסלול.”

הגברת הקצב ב-Air Force One

בינתיים, בואינג עדיין מחויבת לייצר את Air Force One, ודיווחים מצביעים על כך שבואינג מתכננת מהלך משמעותי חדש כדי באמת להוציא את המטוס מהמפעל לפני שהנשיא שהזמין אותו במקור אולי יוכל לראות אותו לפני סוף כהונתו השנייה.

מתברר שהאצה בייצור מטוסי 747-8 תעלה סכומי כסף משמעותיים, עם צורך בתוספת של 280 מיליון דולר. לפי הדיווחים, זה יעלה את תג המחיר של הפרויקט ליותר מ-4 מיליארד דולר, לאחר ששורה של חריגות תקציב ליוו את הפרויקט מההתחלה. אבל הצגת התקדמות היא חיונית כאן, משום שהתדמית של בואינג עומדת על הפרק, ומספר הולך וגדל של מתחרים מנסים לפרק את הדואופול המסורתי בשוק המטוסים המסחריים.

האם בואינג היא מניה טובה לקנייה עכשיו?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים של קנייה חזקה למניית BA, בהתבסס על 12 המלצות קנייה והמלצת החזק אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ירידה במחיר המניה של 6.45% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע של BA, שעומד על 277.82 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 25.93%.

גילוי נאות