טסלה מכוונת בתביעה לחברה מטקסס על רכיבי סייברטראק, מניית טסלה (טסלה) יורדת
- טסלה הגישה בקשה לסעד משפטי נגד Angstrom Automotive Group לאחר שלפי הדיווחים הספק סוגר את המפעל שלו בטרוי, טקסס, ומונע מטסלה גישה לתבניות ול-700 חלקים שהושלמו, הנחוצים לייצור ולמסירת הזמנות של הסייברטראק.
- בנוסף לדיווח על שימוש גובר של נהגים מבוגרים במערכת FSD (Supervised), האנליסטים בוול סטריט מעניקים למניית טסלה דירוג קונצנזוס של החזק, עם מחיר יעד ממוצע של 383.82 דולר שמרמז על פוטנציאל עלייה של 25.17%.
ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) מתמודדת עם בעיה מול אחד הספקים של הסייברטראק שלה, ופונה לשופטים פדרליים כדי לקבל סעד. החברה המדוברת, Angstrom Automotive Group, מייצרת תבניות עבור הסייברטראק, ובלי התבניות האלה, הזמנות לא יסופקו. המשקיעים ממש לא קיבלו את החדשות האלה היטב, ושלחו את מניית טסלה לירידה קלה במסחר של יום שלישי אחר הצהריים.
לפי הדיווחים, Angstrom סוגרת את המפעל שלה בטרוי, טקסס, וגם מסרבת לאפשר לטסלה גישה למפעל כדי לקחת את התבניות שהזמינה. טסלה זקוקה לתבניות האלה כדי להשלים את ייצור הסייברטראק ולספק הזמנות. המכירות של הסייברטראק של טסלה כבר חלשות מאוד, גם בלי מצב שבו היא לא יכולה בפועל לספק את ההזמנות שכבר יש לה.
אבל לטסלה יש כאן יתרון: הבקשה שלה עצמה מצומצמת יחסית. היא לא דורשת פיצויים, וגם לא מנסה ליישב את הבעיות שגרמו למצב מלכתחילה. כל מה שהיא רוצה הוא ש-Angstrom תחויב לאפשר לטסלה להיכנס למפעל ולהוציא משם את מה שכעת הוא רכושה שלה. לפי הדיווחים, Angstrom מחזיקה מאז 17 ביולי במשלוח של 700 חלקי טסלה שהושלמו. Angstrom הודיעה לטסלה ב-13 ביולי שהאתר בטרוי נסגר, אך סיפקה מעט מאוד עזרה כדי להוציא את חלקי טסלה מהמפעל.
קשר מפתיע עם בני הגיל השלישי
נהיגה, ככל שאנו מתבגרים, יכולה להפוך למשימה קשה יותר ויותר. זמן התגובה שלנו מואט, החשיבה לוקחת קצת יותר זמן, ואנחנו כבר לא מיומנים פיזית כפי שהיינו פעם. לכן, מכוניות לנהיגה עצמית כמו קו הרכבים של טסלה — אפילו עם ההסתייגות של "בפיקוח" — מייצגות אפשרות משמעותית לשמור על בני הגיל השלישי פעילים ועצמאיים. לפי הדיווחים, יותר ויותר מבוגרים פונים לרכבי טסלה כדי לתת להם לבצע את הנהיגה שבעבר עשו בעצמם.
נהג מבוגר אחד סבר ש-FSD (Supervised) משתווה ליכולת הנהיגה שלו, ואף ציין שהיא יכלה להבחין בתמרורי עצור מוסתרים לפניו. בנו של לקוח מבוגר של טסלה אמר: “אני לא יכול לתאר לך מה זה אומר לבן לראות את העולם של אמו מתרחב עכשיו, כשבעבר — כמו אצל אנשים מבוגרים אחרים — הוא הלך והצטמצם. אני רואה אותה נוהגת ברחבי מחוז סן דייגו כדי לבקר את הבנות שלה, לבקר את הנכדים שלה, וזה משמח אותי מאוד לדעת שיש לה את החופש הזה עכשיו.”
האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?
בפנייה לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק על מניית טסלה, בהתבסס על 10 המלצות קנייה, 15 המלצות החזק ושלוש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף שלמטה. לאחר ירידה של 3.73% במחיר המניה במהלך השנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע של טסלה שעומד על 383.82 דולר למניה מרמז על פוטנציאל עלייה של 25.17%.
גילוי נאות