טיסת Starship 13 של ספייס אקס (SPCX) מחזקת את התזה החיובית, אבל סיכון אחד עדיין נשאר
- טיסת Starship 13 של ספייס אקס חיזקה את תזה הצמיחה של החברה, לאחר ש-Starship המריאה בהצלחה, שחררה 20 לווייני ניסוי מסוג Starlink V3, הפעילה מחדש מנוע בחלל ושרדה כניסה מחדש עם נזק מוגבל.
- למרות ההתקדמות, כשל בהפעלה מחדש של חמישה ממנועי המאיץ Super Heavy מדגיש שהחברה עדיין צריכה להוכיח שיגורים חוזרים והתאוששות אמינה של המאיץ, בזמן שהאנליסטים מעניקים למניית SPCX דירוג קנייה מתונה.
טיסת Starship 13 של ספייס אקס (SPCX) ב-24 ביולי לא הייתה הצלחה מלאה, אבל היא חיזקה את מנועי הצמיחה של חברת החלל יותר מאשר את הסיכונים שלה. למעשה, Starship המריאה בהצלחה, מה שאפשר לה לשחרר 20 לווייני ניסוי מסוג Starlink V3. היא גם הפעילה מחדש מנוע Raptor בזמן שהייתה בחלל. לאחר מכן, השלב העליון שרד את הכניסה מחדש לאטמוספרה עם נזק נראה לעין מוגבל למגן החום, לפני נחיתה רכה באוקיינוס ההודי.
עם זאת, המאיץ Super Heavy חזר מהר מדי ופגע במפרץ מקסיקו בעוצמה גבוהה מהמתוכנן, לאחר שחמישה מהמנועים שלו לא הצליחו לפעול מחדש. למרות זאת, הטיסה קירבה את Starship להפוך למבצעית, גם אם שימוש חוזר מלא עדיין לא הושג במלואו.
היא גם הראתה ש-20 לווייני ה-V3 הצליחו לתקשר עם הרשת הקיימת של ספייס אקס, ששלחה בחזרה נתונים לאחר הפריסה. מאחר שטיסה 13 בוצעה במסלול תת-מסלולי, הלוויינים מלכתחילה לא נועדו להישאר בחלל ונשרפו בעת הכניסה מחדש. לכן, השיגור לא הגדיל מיידית את קיבולת הרשת של Starlink.
ובכל זאת, הדבר הוכיח ש-Starship יכולה לשחרר את לווייני ה-V3 הגדולים יותר, ושהם יכולים להתחיל לפעול לאחר הפריסה. זה חשוב משום שהלוויינים החדשים יותר מתוכננים להציע רוחב פס גדול יותר, ו-Starship עשויה בסופו של דבר לשאת אותם בכמויות גדולות בהרבה מאשר Falcon 9. זה יאפשר לספייס אקס להגדיל את Starlink מהר יותר ולחזק את הפעילות הרווחית ביותר שלה.
למה המשקיעים צריכים להישאר זהירים, נכון לעכשיו
עם זאת, כשל המאיץ מראה למה משקיעים צריכים להישאר זהירים, לפחות לעת עתה. היתרון הפיננסי של Starship תלוי בכך שספייס אקס תוכל לשחזר ולהשתמש מחדש באופן אמין בשני השלבים. לכן, בעיות מנוע חוזרות עלולות לעכב שירות מסחרי ולהוביל ליותר הוצאות מחקר ופיתוח.
כתוצאה מכך, עדיין נדרשים שיגורים שניתן לשחזר באופן עקבי והחזרות מוצלחות של המאיץ לפני שניתן יהיה לראות את הסיכונים הגדולים ביותר כפתורים. עם זאת, אף שטיסה 13 לא פותרת את השווי הגבוה של מניית SPCX או את צורכי ההון הכבדים של ספייס אקס, היא כן הופכת את סיפור הצמיחה לטווח הארוך לאמין יותר.
האם מניית SPCX היא קנייה טובה?
בסך הכול, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה על מניית SPCX, בהתבסס על 23 המלצות קנייה, שש המלצות החזק והמלצת מכירה אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בתרשים למטה. בנוסף, מחיר היעד הממוצע של SPCX, שעומד על 239.04 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 115.5%. (ראו תחזית מניית SPCX).
