טסלה מגייסת מאינטל להוביל את Terafab, מניית טסלה (טסלה) עולה
- טסלה גייסה את גארי ג'יאנג מאינטל להוביל את פעילות Terafab, מהלך שמדגיש את הרצינות של החברה כלפי פרויקט ייצור השבבים ותרם לעלייה של יותר מ-1.5% במניה.
- ה-Cybercab תוכנן ללא פתרונות אחסון פנימיים כמעט לחלוטין כדי לצמצם את הסיכון להשארת חפצים ברכב, ובמקביל אנליסטים מעניקים למניית טסלה דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה.
אחד המהלכים הגדולים ביותר שביצעה לאחרונה ענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) היה הקמת פעילות Terafab, בתמיכה של אינטל (אינטל). אמנם לא כל הפרטים על הפרויקט החדש הזה ברורים, אבל ברור שטסלה מתייחסת אליו ברצינות. עד כדי כך, שהיא גייסה עובד מאינטל כדי להוביל את פעילות Terafab. הדבר נתן לבעלי המניות הצבעת אמון, ושלח את המניה לעלייה של יותר מ-1.5% במסחר של יום רביעי אחר הצהריים.
טסלה גייסה את גארי ג'יאנג, שהיה חלק מפעילות הייצור של אינטל, כדי להוביל את מפעל ייצור השבבים Terafab. ג'יאנג עבד באינטל במשך כ-18 שנה לפני שעבר לטסלה, ולאחר מכן אישר את המהלך בפרופיל הלינקדאין שלו. כעת הוא מציין את תפקידו כ"Director, Tera Fab". בעבר ג'יאנג היה מנהל מפעל שטיפל בתהליך 18A, והוא עסק גם בתחומים כמו העברת טכנולוגיה, הקמת מתקני ייצור, תכנון אסטרטגי ושיפור תפוקה.
בהתחשב בקשר ההדוק של אינטל לפרויקט Terafab, גיוס של עובד אינטל שהיה מעורב מקרוב בשיטות הייצור של החברה במשך כמעט שני עשורים נראה כמו מהלך חכם. זה גם אמור לעזור לפשט את התהליך, ולאפשר לטסלה להפעיל את פרויקט Terafab במהירות רבה יותר.
אין תא כפפות ב-Cybercab
אם תמצאו את עצמכם ב-Cybercab בעתיד הקרוב, ייתכן שתבחינו במשהו לא צפוי. אין בו תא כפפות. למעשה, ככל שתסתכלו יותר על פנים הרכב, תגלו מהר מאוד שכמעט אין בכלל מקומות אחסון בתוך הרכב. אין כיסים בדלתות, אין תאי אחסון קטנים, וכן, גם אין תא כפפות. מתברר שזה נעשה בכוונה, והכול נועד לתמוך באוטונומיה.
היעדר האחסון הפנימי אומר שברגע שנכנסים, שומרים את החפצים על הגוף או קרוב אליכם. זה כמעט מבטל את הסיכון להשאיר משהו בטעות ב-Cybercab, מה שהופך אותו לשימושי במיוחד עבור יישומי רכב אוטונומי. האחסון היחיד הוא תא המטען, שבו יש מקום לשתי מזוודות יד. כך שמדובר באזור אחסון יחיד ומתוכנן מאוד, מה שמקטין את הסיכוי שתאבדו בו משהו.
האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?
במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה, בהתבסס על 11 המלצות קנייה, 15 המלצות החזק ושלוש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר זינוק של 33.25% במחיר המניה בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע של טסלה שעומד על 403.49 דולר למניה משקף סיכון ירידה של 5.28%.
גילוי נאות