מאסק מגדיל את החזקתו בטסלה ל-19.9% ומממש אופציות מניות בשווי 110 מיליארד דולר

מאסק מגדיל את החזקתו בטסלה ל-19.9% ומממש אופציות מניות בשווי 110 מיליארד דולר

שריל שאת19 ביוני 2026

• אילון מאסק מימש כ-304 מיליון אופציות על מניות טסלה מחבילת השכר מ-2018 בעלות של כ-7.1 מיליארד דולר (באמצעות התחשבנות נטו במניות), הגדיל את חלקו בחברה לכ-19.9% וכ-700 מיליון מניות, אך אינו יכול למכור את המניות החדשות עד ינואר 2028, בעוד כוח ההצבעה שלו בחברה התחזק משמעותית.
• מאסק מהדק את הקשרים בין טסלה, SpaceX ו-xAI בזמן ש-SpaceX הפכה לציבורית; למרות שאין כרגע אינדיקציה למיזוג טסלה–SpaceX, המשקיעים צופים שיתגבר שיתוף הפעולה בין החברות, בעוד שטסלה נהנית מדירוג קונצנזוס של קנייה מתונה ומחיר יעד ממוצע שמרמז על תמחור כמעט מלא של המניה לאחר ירידה של כ-11% מתחילת השנה.

אילון מאסק הגדיל את אחזקת המניות שלו בטסלה (טסלה) ל-19.9% באמצעות מימוש אופציות מניות הקשורות למניות בשווי כ-110.55 מיליארד דולר לפי מחיר השוק הנוכחי. לפי טופס 4 שהוגש לוועדה האמריקאית לניירות ערך (SEC), מאסק מימש ב-16 ביוני 303,960,630 אופציות על מניות טסלה מתוך חבילת השכר שלו משנת 2018. הוא לא מכר שום מניות בשוק החופשי כחלק מהעסקה.

המהלך היה בולט בגלל הכמות האדירה של האופציות המעורבות. על ידי המרת האופציות למניות טסלה, מאסק הגדיל משמעותית את אחזקתו בחברה, בלי למכור מניות למשקיעים חיצוניים. לאחר העסקה, חלקו בחברת הרכב החשמלי עלה ל-19.9%, לעומת כ-15% בשנת 2025.

איך מאסק בנה את העסקה

מאסק מימש אופציות לרכישת כ-304 מיליון מניות טסלה במחיר מימוש של 23.34 דולר למניה. זה מייצג עלות מימוש כוללת של כ-7.1 מיליארד דולר.

כדי לכסות את העלות הזו, טסלה ניכתה כ-17.5 מיליון מניות באמצעות מנגנון "התחשבנות נטו במניות" (net share settlement), כך שמאסק לא היה צריך לשלם במזומן מכיסו. לאחר העסקה, הוא הוסיף כמעט 286 מיליון מניות להחזקותיו. כיום למאסק יש כ-700 מיליון מניות טסלה, כולל מניות שמוחזקות דרך נאמנות, מה שמעניק לו כ-19.9% מהבעלות על החברה.

כדאי לציין שמאסק עדיין לא יכול למכור אף אחת מהמניות האלה. הן כפופות למגבלות החזקה עד 19 בינואר 2028. עם זאת, המניות עדיין מגדילות את כוח ההצבעה שלו ואת ההשפעה שלו על החלטות החברה.

מאסק אמר בעבר שהוא רוצה להחזיק בערך 25% מטסלה לפני שיהיה לו נוח להרחיב את מאמצי ה-AI של החברה. השנה הוא גם מקרב יותר בין החברות שלו. מאסק מיזג את סטארטאפ ה-AI שלו xAI עם SpaceX (SPCX) לקראת ההנפקה הראשונית לציבור (IPO) של SpaceX. בנוסף, הוא שולט ביותר מ-80% מכוח ההצבעה של SpaceX באמצעות מניות מיוחדות בעלות כוח הצבעה-על (super-voting shares).

מיזוג בין SpaceX לטסלה על הפרק?

העיתוי של העסקה הזו משך תשומת לב, מאחר שהיא התבצעה שבוע אחד בלבד לאחר ש-SpaceX השלימה את ה-IPO שלה והחלה להיסחר בפומבי. כעת, כשהיא נסחרת בבורסה, ל-SpaceX יש אפשרות להשתמש במנייתה לצורך רכישות או מיזוגים אפשריים.

במקביל, ההחזקה הגדולה יותר של מאסק בטסלה מעניקה לו השפעה רבה יותר על הצבעות בעלי המניות. טסלה ו-SpaceX גם הופכות להיות מחוברות יותר. החברות כבר עובדות יחד על חלק מה-פרויקטים של ייצור ושרשרת אספקה. בנוסף, טסלה השקיעה בעבר 2 מיליארד דולר ב-xAI לפני המיזוג שלה עם SpaceX.

למרות שאין אינדיקציה ל-מיזוג בין טסלה ל-SpaceX, חלק מהמשקיעים סבורים שההתפתחויות הללו עשויות להוביל בשנים הקרובות לשיתוף פעולה עמוק יותר בין החברות של מאסק.

האם כדאי לקנות טסלה עכשיו?

האנליסטים נשארים זהירים אך אופטימיים לגבי התחזית ארוכת הטווח של טסלה. ב-TipRanks, ל-טסלה יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה (Moderate קניה), המבוסס על 11 המלצות קנייה, 15 המלצות החזק ושלוש המלצות מכירה. מחיר היעד הממוצע של טסלה עומד על 402.36 דולר, מה שמרמז שהמניה כמעט מתומחרת במלואה ברמות הנוכחיות. מתחילת השנה, מניית טסלה איבדה כמעט 11%.