אובר משקיעה 500 מיליון דולר בסטארט‑אפ הרכב האוטונומי Waabi כדי להפעיל אלפי רכבים חדשים
- אובר משקיעה עד מיליארד דולר במסגרת שותפות ופיננסים עם Waabi, כולל עד 500 מיליון דולר מאובר עצמה, כדי לפרוס לפחות 25 אלף רובוטקסי מונעי Waabi Driver באופן בלעדי על הפלטפורמה שלה, ובכך מחזקת את ההימור האסטרטגי שלה על מוניות אוטונומיות ועל טכנולוגיית נהיגה עצמית שיכולה לשרת גם הובלה וגם רובוטקסי.
- מניית UBER נהנית מדירוג קונצנזוס של קנייה חזקה ב‑TipRanks, עם מחיר יעד ממוצע של 113.07 דולר (אפסייד של כ‑39%) על בסיס 30 המלצות קנייה, 3 החזק ו‑1 מכירה, מה שמשקף סנטימנט שוק חיובי סביב הפוטנציאל של החברה בתחומי הרובוטקסי וההובלה.
מניית קבוצת שירות הנסיעות אובר טכנולוג'יס (UBER) עלתה היום מעט לאחר שהחברה השקיעה עד 500 מיליון דולר בשותפות חדשה עם סטארט‑אפ הרכב האוטונומי Waabi, שממוקם בטורונטו.
הנעת מוניות אוטונומיות של אובר
ההשקעה של אובר הגיעה כחלק מסבב גיוס חדש בהיקף של מיליארד דולר על ידי Waabi, שעד עכשיו הייתה מוכרת בעיקר בזכות טכנולוגיית המשאיות האוטונומיות שלה.
הגיוס כולל סבב C בהיקף 750 מיליון דולר, שהיה בעודף ביקוש, בהובלה משותפת של Khosla Ventures ו‑G2 Venture Partners, וכ‑250 מיליון דולר נוספים מאובר, המבוססים על עמידה ביעדים. הכסף מאובר נועד לתמוך בפריסה של 25 אלף רכבי רובוטקסי או יותר, המונעים על ידי מערכת Waabi Driver, שיפעלו באופן בלעדי על הפלטפורמה שלה. החברות לא מסרו לוח זמנים לפריסה.
מובן שכ‑250 מיליון דולר נוספים מאובר ישוחררו בשלב מאוחר יותר, אם Waabi תעמוד ביעדי ההתרחבות המסוימים שנקבעו לרובוטקסי.
מה שבאמת ריגש את המומחים בתחום הטכנולוגיה הוא היכולת של Waabi לפעול בו‑זמנית בשוקי ההובלה האוטונומית (משאיות) וגם בשוק הרובוטקסי. מתחרות כמו Waymo של אלפאבית (GOOGL) התקשו לפתח את שני התחומים במקביל, כאשר Waymo סגרה את תוכנית ההובלה שלה ב‑2023.
הדור הבא של רובוטקסי
"טכנולוגיית הליבה המדהימה שלנו מאפשרת, לראשונה, פתרון אחד שיכול לתת מענה למספר תחומים שונים, ובנוסף לעשות זאת בהיקפים גדולים", אמרה מייסדת ומנכ"לית Waabi, רקל אורטאסון, בריאיון ל‑TechCrunch. "זה לא שני פרויקטים נפרדים ושתי ערימות קוד שונות".
היא הוסיפה שהעסקה עם אובר "מביאה את שלב ההתרחבות הבא לשוק הרובוטקסי".
בחמש השנים האחרונות השיקה Waabi שורה של פיילוטים מסחריים עם נהג אנושי בתא הנהג בטקסס. היא תכננה להשיק משאית אוטונומית לחלוטין על כבישים ציבוריים עד סוף 2025, אך הדבר נדחה לאיזשהו מועד במהלך הרבעונים הקרובים.
משקיעים נוספים בסבב C כוללים את NVentures, הזרוע להשקעות הון‑סיכון של Nvidia (NVDA), ואת BlackRock (BLK).
אין ספק שאובר מבצעת הימור גדול על רובוטקסי.
מוקדם יותר השנה, אובר, יחד עם יצרנית הרכב החשמלי Lucid (LCID) וחברת הנהיגה האוטונומית Nuro, אמרו שהן עובדות יחד על השקת תוכנית רובוטקסי חדשה המשתמשת ברכב השטח Gravity של Lucid. הפרויקט נחשף רשמית בתערוכת האלקטרוניקה לצרכן השנה (CES 2026), ויכלול חוויית נסיעה בתוך הרכב שתעוצב במלואה על ידי אובר.
כפי שניתן לראות למעלה, אובר מייצרת הכנסות גם מפעילות בתחום ההובלה (freight). אף שזה לא צוין בהסכם המימון, טכנולוגיית Waabi תוכל באופן תיאורטי לשחק תפקיד גם שם בעתיד.
האם מניית UBER היא קנייה טובה עכשיו?
ב‑TipRanks, ל‑UBER יש דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה, המבוסס על 30 המלצות קנייה, 3 המלצות החזק ו‑1 המלצת מכירה. מחיר היעד הגבוה ביותר למניה הוא 150 דולר. מחיר היעד הממוצע למניית UBER הוא 113.07 דולר, מה שמרמז על אפסייד של 39.18%.
