מוניות הרובוט ללא משגיח של טסלה (TSLA) זמינות – אבל בהצלחה להשיג נסיעה
- מוניות הרובוט האוטונומיות לחלוטין של טסלה באוסטין זמינות רק במספר קטן מאוד של רכבים כחלק מניסוי מבוקר, ולכן לנוסעים כמעט בלתי אפשרי להשיג נסיעה ללא מפקח בטיחות, למרות שהטכנולוגיה קיימת.
- למניית TSLA יש דירוג קונצנזוס של החזק מצד אנליסטים בוול סטריט, עם מחיר יעד ממוצע של 398.38 דולר למניה שמצביע על פוטנציאל ירידה של כ-9.1% מהמחיר הנוכחי.
להשיג מונית רובוט של טסלה (TSLA) בלי מפקח בטיחות בתוך הרכב מסתבר כמשימה קשה יותר מהצפוי. למעשה, יש נוסעים שהגיעו במיוחד לאוסטין, טקסס, כדי לנסות את הרכבים האוטונומיים לחלוטין האלה, ומספרים שהיה להם קשה מאוד בפועל לקבל נסיעה. למרות שיצרנית הרכבים החשמליים הסירה לאחרונה את מפקחי הבטיחות מחלק קטן מצי מוניות הרובוט שלה, רוב הרכבים עדיין פועלים עם פיקוח. לכן, למרות שהטכנולוגיה קיימת, הגישה של הציבור אליה עדיין מאוד מוגבלת.
ראוי לציון המקרה של דיוויד מוס, שנודע בכך שנסע מעל 10,000 מייל באמצעות Full Self-Driving v14 בלי התערבות, שבילה כמעט ארבעה ימים באוסטין בניסיון להזמין מונית רובוט בלי מפקח בטיחות. אבל גם אחרי 38 ניסיונות, הוא עדיין לא הצליח לקבל אחת כזו. הסיבה קשורה לאופן שבו טסלה מנהלת את השקת השירות. למעשה, החברה אמרה שמדובר בניסוי מבוקר, ולא בהשקה מלאה.
במילים מדויקות יותר, אשוק אלוסוואמי, שעומד בראש תוכנית ה-AI של טסלה, הסביר שרק מעט רכבים ללא פיקוח משולבים כרגע בתוך צי גדול בהרבה של מוניות רובוט, שעדיין משתמשות במפקחי בטיחות. עם הזמן, היחס הזה צפוי לעלות. כצפוי, הגישה הזהירה הזו נועדה לשים את הבטיחות בראש סדר העדיפויות ולהקטין סיכונים, וזה הגיוני בשלב הנוכחי. ועדיין, רבים שואלים כמה מהר טסלה תצליח להרחיב את השירות האוטונומי המלא הזה כך שיהיה זמין לציבור בצורה משמעותית.
מה התחזית למניית TSLA?
במעבר לוול סטריט, למניית TSLA יש דירוג קונצנזוס של החזק, המבוסס על 10 המלצות קנייה, שמונה המלצות החזק, ושבע המלצות מכירה שהתקבלו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. נוסף על כך, מחיר היעד הממוצע למניית TSLA עומד על 398.38 דולר למניה, ומשקף סיכון לירידה של 9.1%.
