חברת הלואו-קוסט ריינאייר (RYAAY) מושיטה ענף זית לאילון מאסק אחרי העימות סביב סטארלינק
- ריינאייר משאירה אופציה עתידית לשימוש בטכנולוגיית האינטרנט הלווייני סטארלינק של אילון מאסק, אך טוענת שכעת זה לא נכון מבחינת תזמון ועלות, לאחר עימות פומבי שהניב לה פרסום משמעותי והגביר את ההזמנות והמניה.
- מייקל או'לירי ממשיך להשתמש בעימות עם מאסק ובמהלכי יחסי ציבור פרובוקטיביים כמנוף חשיפה, תוך שהוא צופה פיתוחים כמו Wi-Fi חינמי בטיסות לואו-קוסט ומעלה רעיונות לשירותי טיסה זולים נוספים, בעוד TipRanks מציג כלים לזיהוי מניות תעופה אטרקטיביות להשקעה.
חברת הלואו-קוסט האירית ריינאייר (RYAAY) השאירה את הדלת פתוחה לשיתוף פעולה עתידי עם ענק הטכנולוגיה אילון מאסק, למרות חילופי הדברים החריפים האחרונים בינו לבין מנכ"ל החברה מייקל או'לירי סביב סטארלינק.
זמן לא מתאים לסטארלינק
בהצגת תוצאות הרבעון השלישי (Q3) היום, ניל סורהאן, מנהל הכספים של החברה, לא שלל שימוש עתידי בטכנולוגיית אינטרנט הלוויינים סטארלינק של מאסק במטוסי ריינאייר. "ברגע זה זה בזמן הלא נכון ובמחיר הלא נכון", אמר.
או'לירי, שדיבר עם Morning Ireland של RTE, החמיא למערכת סטארלינק ואמר ש-Wi-Fi חינמי יגיע לחברות התעופה הזולות בשנים הקרובות.
עם זאת, הוא אמר שהטכנולוגיה עדיין צריכה להשתפר, וריינאייר "פשוט לא מוכנה לממן עלות התקנה וקנס דלק של כ-200 מיליון אירו לשנה".
הסירוב של או'לירי לשקול שימוש בסטארלינק במטוסי ריינאייר בתחילת החודש הוביל לעימות אישי חריף עם מאסק, ולהצעה מצד ענק הטכנולוגיה להוסיף את חברת התעופה האירית לפורטפוליו החברות שלו באמצעות רכישה.
למעשה, מייסד טסלה (TSLA) אפילו יצר סקר ברשת החברתית שלו X שבו שאל את העוקבים אם עליו לקנות את ריינאייר ולהחזיר את "ריאן לשליטם החוקי". ייתכן שזהו אזכור מבלבל לטוני ריאן, שייסד במשותף את החברה ב-1984, אך נפטר ב-2007.
מקווה שהעימות יסלים
או'לירי, שהפך למנכ"ל ב-1994, תיאר את מאסק כ"אידיוט גדול" במהלך העימות. עם זאת, הוא אמר היום שאין לו שום כוונה להרגיע את הסכסוך.
"אני מקווה שזה יסלים – זה ייצר בערך 50 מיליון אירו בפרסום חינם ובהזמנות נוספות לריינאייר בשנה שעברה, אם הייתי יכול להסלים את זה ולהאריך את זה בשבוע נוסף היינו ממשיכים", אמר. "חשבתי שזה היה נהדר".
ואכן, מחיר המניה של ריינאייר התחזק מאז אמצע ינואר, והפרופיל של או'לירי בארה"ב גם הוא, ללא ספק, קיבל דחיפה.
או'לירי אינו זר לפעלולי יחסי ציבור צבעוניים בבריטניה ובאירלנד. בין היתר, ב-2009 אמר לתקשורת שנוסעים יחויבו בתשלום עבור שימוש בשירותים במטוסי ריינאייר, רק כדי להודות כמה ימים לאחר מכן שזה מעולם לא היה המצב. הוא גם כינה נוסעים "טיפשים" על כך שלא הדפיסו כרטיסי עלייה למטוס, ותמך ברעיון שנוסעים יעמדו במקום לשבת במטוס.
הוא גם העלה רעיון של טיסות טרנס-אטלנטיות זולות לארה"ב למרות הכלכלה המאתגרת בתחום. רכישה על ידי מאסק בהחלט יכולה לעזור בכל חשש לגבי השורה העליונה או התחתונה, אבל אולי זו שיחה שכדאי להשאיר ליום אחר.
מהן מניות התעופה הטובות ביותר לקנייה עכשיו?
ריכזנו את מניות התעופה הטובות ביותר לקנייה כעת באמצעות כלי ההשוואה של TipRanks.
