"אני לא חושב שה-FAA הוא החסם" – מניית בואינג (NYSE:BA) עולה כש־FAA מצביע על בעיות הסמכה
- ה־FAA טוען שהוא אינו החסם בתהליך הסמכת מטוסי 737 MAX 7 ו־MAX 10 של בואינג, כאשר החברה מתקדמת לשלבים מתקדמים של מבחני טיסה אך מתמודדת עם מחסור במכונאי מטוסים שצפוי להחריף בשנים הקרובות.
- למניית בואינג דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה מוול סטריט, לאחר עלייה של 40.1% בשנה האחרונה, עם מחיר יעד ממוצע של 258.85 דולר המצביע על פוטנציאל עלייה נוסף של כ־2.15%.
מניית התעופה בואינג (BA) עובדת כבר זמן מה על קבלת אישור דגם חדש למטוסי ה־737 MAX 10 וה־737 MAX 7 מרשות התעופה הפדרלית (FAA). אבל ה־FAA, באופן מעניין, לא סבור שהוא הסיבה לכך שההסמכה עדיין לא הושלמה. צמצום הבעיה היה חדשות טובות למשקיעים, ובמקביל מניות בואינג קפצו בכמעט 1.5% במסחר ביום חמישי בצהריים.
דיווחים מציינים כי בואינג מצפה להגיע להסמכה מתישהו השנה. כבר יש מעל 1,200 הזמנות ל־MAX 10, כך שיש כל סיבה להעביר את ההסמכה כמה שיותר מהר. אבל מצד ה־FAA, הוא עצמו לא סבור שהוא הבעיה.
כפי שמנהל הרשות, בריאן בדפורד, ציין, ה־FAA כבר נתן לא מעט סיוע לבואינג, אך בואינג עדיין צריכה לעשות את עיקר העבודה בעצמה. בדפורד ציין: "אנחנו יכולים רק לעזור להם להגיע לשם, אבל הם צריכים לעשות את העבודה, והם עושים את העבודה. אני לא חושב שה־FAA הוא החסם בהסמכה של 7 ושל -10". כעת, כשה־MAX 10 נמצא בשלב השני של מבחני הטיסה, נראה שבאמת בואינג עושה את העבודה.
דוחפים לקו הסיום
דיווחים מציעים שאחת הבעיות המרכזיות של בואינג – או של כל מי שעוסק בייצור מטוסים – היא מחסור כללי במכונאי מטוסים. ה־FAA בהחלט היה מועיל לבואינג; הקנסות על שלל הפרות הבטיחות של בואינג היו קלים, והסתכמו רק ב־3.1 מיליון דולר.
אבל כשהגיל הממוצע של מכונאי מטוסים עומד כיום על כ־54, ברור שבואינג צפויה להתמודד עם מחסור חמור בעתיד הלא רחוק. בלי היצע של מכונאי מטוסים צעירים שייכנסו במקום המהנדסים שעומדים לפרוש, התוצאה עלולה להיות מטוסים שנרכשו אבל הזמנות שיישארו ללא מענה במשך שנים. בואינג עובדת על סגירת הפערים הללו באמצעות תוכנית קיץ שמכוונת לתלמידי תיכון וסטודנטים, אבל המספרים עדיין מעט נמוכים.
האם בואינג היא מניה טובה לקנייה כרגע?
במבט לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה למניית BA, המבוסס על 14 המלצות קנייה, שתי המלצות החזק ואחת מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. אחרי ראלי במחיר המניה של 40.1% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית BA עומד על 258.85 דולר למניה, מה שמרמז על פוטנציאל עלייה של 2.15%.
