ראשי איגוד העובדים מזהירים את יונדאי מסיכון לאובדן משרות בעקבות פריסת רובוטים הומנואידים
- איגוד העובדים של יונדאי בדרום קוריאה מזהיר שהכנסת הרובוט ההומנואידי Atlas של Boston Dynamics למפעלים ללא הסכמה עלולה לגרום ל"זעזועים בתעסוקה", ומאשים את ההנהלה בשאיפה להגדיל רווחים על חשבון צמצום כוח האדם ובהעברת ייצור מגורעת מקוריאה לג'ורג'יה, תוך פגיעה בביטחון התעסוקתי במפעלים המקומיים.
- יונדאי מתכננת מפעל שייצר 30,000 רובוטים הומנואידים בשנה עד 2028 ולהתחיל פריסה במפעל בג'ורג'יה, על רקע צפי של גולדמן זאקס ומורגן סטנלי לשוק רובוטים הומנואידים גלובלי הצפוי לצמוח מעד כ-3 מיליארד דולר היום לעשרות מיליארדים ואף טריליוני דולרים, כשמשקיעים יכולים לבחון את מניות הרובוטיקה המובילות באמצעות כלי ההשוואה של TipRanks.
ענקית הרכב הקוריאנית יונדאי מוטורס (HYMLF) קיבלה אזהרה מהאיגוד שלה שלא לפרוס רובוטים הומנואידים במפעלים שלה בלי קבלת אישור מהאיגוד.
אזהרה מפני זעזועים בתעסוקה
לפי דיווח של רויטרס, איגוד העובדים של יונדאי בדרום קוריאה הזהיר שרובוטים הומנואידים יביאו ל"זעזועים בתעסוקה".
במכתב פנימי שנראה על ידי רויטרס, כתב האיגוד: “זכרו שבלי הסכם עבודה–הנהלה, לא ייכנס למקום העבודה אפילו רובוט אחד המשתמש בטכנולוגיה חדשה.”
האיגוד גם האשים את יונדאי בכך שהיא מנסה להגדיל את הרווחים באמצעות פריסת רובוטים כדי לצמצם את מספר העובדים.
קבוצת יונדאי מוטור הציגה את גרסת הייצור של הרובוט ההומנואידי Atlas, שפותח על ידי חברת הרובוטיקה האמריקאית-מבוססת שלה Boston Dynamics, בתערוכת האלקטרוניקה לצרכן (CES) בלאס וגאס בתחילת החודש.
החברה אמרה שהיא שואפת לבנות מפעל שיוכל לייצר 30,000 יחידות רובוט בשנה עד 2028, והיא מתכננת לפרוס רובוטים הומנואידים במפעל Metaplant America שלה בג'ורג'יה החל מאותה שנה, עם מטרה להרחיב את השימוש בכל אתרי הייצור.
Atlas, שזכה בפרס "הרובוט הטוב ביותר" בתערוכת CES, יתמקד בתחילה בתהליכים שבהם כבר הוכחו יתרונות בטיחות ואיכות, כמו סידור רצף חלקים במפעל בג'ורג'יה.
החברה גם מינתה לאחרונה את לשעבר גורו הרובוטיקה של טסלה, (TSLA) מילאן קובאץ', כיועץ קבוצתי וכדירקטור חיצוני ב-Boston Dynamics.
ג'ורג'יה בראש מעייניהם
בנוסף, האיגוד תקף גם את ההנהלה על העברת הייצור לג'ורג'יה מקוריאה, וטען שזה כבר פוגע בייצור המקומי ומאיים על ביטחון התעסוקה בשני מפעלים של החברה במדינה.
בשנה שעברה אמרה יונדאי מוטור שמפעל ג'ורג'יה שלה יגיע לקיבולת ייצור שנתית של 500,000 כלי רכב עד 2028, כאשר היא מנסה להתמודד עם תוכנית המכסים של הנשיא טראמפ.
יונדאי היא אחת מקבוצה הולכת וגדלה של חברות שמפתחות או משתמשות ברובוטים הומנואידים כדי לבצע תפקידים בתעשייה וכן בלוגיסטיקה, בריאות וטיפול ביתי. לכך מצטרפת גם טסלה עם הרובוט Optimus שלה – ראו למטה – ושורה של קבוצות טכנולוגיה סיניות כמו Unitree, שהרובוטים שלה מסוגלים לבצע מהלכים אקרובטיים מורכבים כמו סלטות לאחור.
בגולדמן זאקס מעריכים ששוק הרובוטים ההומנואידים העולמי יכול לגדול מכ-3 מיליארד דולר ב-2023 עד עד 38 מיליארד דולר ב-2035. במורגן סטנלי צופים צמיחה מהירה עוד יותר, ואומרים שהסקטור יכול להגיע ל-5 טריליון דולר עד 2050, כשהוא נתמך במכירות של רובוטים, חלקי חילוף, תחזוקה ושירותים.
מהן מניות הרובוטיקה הטובות ביותר לקנייה עכשיו?
ריכזנו עבורכם את מניות הרובוטיקה הטובות ביותר לקנייה עכשיו, באמצעות כלי ההשוואה של TipRanks.
