טסלה מקצצת את מרווח מגבלת המהירות של FSD מ-50% ל-10%

טסלה מקצצת את מרווח מגבלת המהירות של FSD מ-50% ל-10%

וינס קונדרקורי4 בנובמבר 2026

• טסלה מצמצמת באירופה את מרווח המהירות בתוכנת FSD מ-50% מעל המהירות המותרת ל-10%, תשנה את שם התוכנה ל-טסלה Assisted Driving, ותפיץ את העדכון דרך עדכוני תוכנה אלחוטיים לכלי רכב תואמים.
• טסלה יכולה כעת להציע את הטכנולוגיה ב-10 מדינות באיחוד האירופי, בעוד שהאישור הרחב יותר עדיין נבחן; החברה ציינה שההכנסות ממנויי FSD עלו, ולאנליסטים יש דירוג קנייה מתונה למניית טסלה עם מחיר יעד ממוצע של 409.49 דולר.

יצרנית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) מבצעת שינויים בתוכנת הנהיגה העצמית המלאה (FSD) שלה באירופה, לאחר שהרגולטורים בהולנד אישרו מגבלות מהירות חדשות ב-3 בנובמבר. לפי הכללים החדשים, נהגים יוכלו להגדיר את המערכת לנסיעה במהירות של עד 10% מעל המהירות המותרת, לעומת תקרה קודמת של 50%. טסלה גם תשנה את שם התוכנה ל-טסלה Assisted Driving כדי להזכיר לנהגים שהם עדיין אחראים על תפעול הרכב.

לדוגמה, בכביש שבו המהירות המותרת היא 100 קמ\"ש, ההגדרה החדשה תאפשר לנהגים להגדיר את המערכת לנסיעה במהירות של עד 110 קמ\"ש. בעבר, הם יכלו להגדיר אותה עד 150 קמ\"ש. עם זאת, הנהגים עדיין חייבים לציית למגבלות המהירות המקומיות, והתוספת נועדה למצבים שבהם היא עשויה להידרש מטעמי בטיחות או לשם זרימת התנועה.

גם רגולטור הרכב של הולנד, RDW, אמר כי תוספת המהירות תאופס אוטומטית לאפס בכל פעם שהרכב יונע. הגדרות אחרות הקשורות למהירות יושבתו בשלב הראשון.

טסלה תטמיע את השינויים האלה באמצעות עדכוני תוכנה אלחוטיים לכלי רכב תואמים המצוידים ב-Hardware 4 או חדש יותר.

טסלה מציעה את הטכנולוגיה ב-10 מדינות באיחוד האירופי

השינויים האחרונים מגיעים לאחר שהרגולטורים בהולנד אישרו באפריל את מערכת הנהיגה בפיקוח של טסלה. מאז, עוד תשע מדינות באיחוד האירופי קיבלו את האישור הזה. המשמעות היא שטסלה יכולה כעת להציע את הטכנולוגיה ב-10 מתוך 27 המדינות החברות באיחוד האירופי.

עם זאת, גרמניה ועוד כמה מדינות עדיין לא אישרו את המערכת. ועדה של האיחוד האירופי עדיין בוחנת אם יש לאפשר לטסלה להציע אותה בכל האזור. בינתיים, RDW אמר כי בבדיקה האחרונה שלו נמצא ששינויי התוכנה לא ישפיעו לרעה על בטיחות הרכב. לכן, טסלה לא תצטרך לחזור על תהליך האישור המקורי.

למרות שמה הקודם, נהיגה עצמית מלאה, הטכנולוגיה אינה הופכת את כלי הרכב של טסלה לאוטונומיים לחלוטין. הנהגים חייבים להמשיך לעקוב אחר הכביש ולהיות מוכנים לקחת שליטה בכל פעם שיידרש.

תהליך האישור באירופה חשוב גם לעסקי טסלה, משום שהחברה מרוויחה כסף ממכירת תוכנת הנהיגה שלה באמצעות מנויים בתשלום בשווקים שבהם היא זמינה. בדוח הכספי לרבעון השלישי, טסלה אמרה שההכנסות ממנויי FSD עלו לעומת השנה שעברה וסייעו לקזז חולשה במכירות הרכב. החברה ייצרה הכנסות רבעוניות כוללות של 28.05 מיליארד דולר, אם כי היא לא ציינה כמה מתוך הסכום הזה הגיע ספציפית ממנויי FSD.

מה התחזית עבור מניית טסלה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים של קנייה מתונה למניית טסלה, בהתבסס על 14 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בתרשים למטה. נוסף על כך, מחיר היעד של מניית טסלה עומד בממוצע על 409.49 דולר למניה, מה שמרמז על פוטנציאל עלייה של 7.1%.