דלגו לתוכן

מחיר וניתוח של מניית איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT)

גרף ונתונים עיקריים

אין נתונים זמינים

תיאור החברה

איי-שרס יו אס טרנספורטיישן

איי-שרס יו אס טרנספורטיישן הוא קרן סל שמטרתה לעקוב אחר התשואות המופקות על ידי מדד ייחוס, המחזיק מניות של חברות אמריקאיות הפועלות בענף התחבורה.

חדשות איי-שרס יו אס טרנספורטיישן

איי-שרס טרנספורטיישן אוורידג': נקודות ציר
איי-שרס טרנספורטיישן אוורידג': נקודות ציר
להלן נקודות הציר של איי-שרס טרנספורטיישן אוורידג' (IYT). נקודת ציר עליונה: 86.58 דולר, נקודת ציר תחתונה: 84.80 דולר. נקודות אלה חושבו בשיטת DeMark. נהוג לראות מצב כחיובי (bullish) כשהמחיר פורץ מעל נקודת הציר העליונה, וכשלילי (bearish) כשהמחיר נשבר מטה מתחת לנקודת הציר התחתונה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי
iShares Transportation Average: נקודות ציר
iShares Transportation Average: נקודות ציר
להלן נקודות הציר עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). נקודת ציר עליונה: 84.41$, נקודת ציר תחתונה: 83.34$. ערכים אלו חושבו באמצעות שיטת DeMark. מקובל generally להאמין שסנטימנט השוק הופך לחיובי כאשר המחיר פורץ מעל נקודת הציר העליונה, ולשלילי כאשר המחיר נשבר מטה מתחת לנקודת הציר התחתונה. פורסם לראשונה באתר TheFly
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות ציר
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות ציר
להלן נקודות הציר עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). נקודת ציר עליונה: 85.91 דולר, נקודת ציר תחתונה: 84.21 דולר. נקודות אלה חושבו בשיטת DeMark. נהוג להאמין שהמצב נחשב חיובי (bullish) כאשר המחיר פורץ מעל נקודת הציר העליונה, או שלילי (bearish) כאשר המחיר נשבר מטה מתחת לנקודת הציר התחתונה. פורסם לראשונה
iShares Transportation Average: נקודות מפנה
iShares Transportation Average: נקודות מפנה
להלן נקודות המפנה עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). נקודת שיא (Pivot High): ‎84.68$‎, נקודת שפל (Pivot Low): ‎81.77$‎. אלה חושבו באמצעות שיטת DeMark. מקובל generally להניח שהסנטימנט חיובי (bullish) כאשר המחיר פורץ מעל נקודת השיא, או שלילי (bearish) כאשר המחיר נשבר מטה מתחת לנקודת השפל. פורסם לראשונה ב-TheFly –
iShares Transportation Average: נקודות ציר
iShares Transportation Average: נקודות ציר
להלן נקודות הציר עבור iShares Transportation Average (IYT). נקודת ציר עליונה (Pivot High): ‎86.71$, נקודת ציר תחתונה (Pivot Low): ‎85.39$. נקודות אלו חושבו באמצעות שיטת DeMark. מקובל להאמין שהסנטימנט הוא חיובי (bullish) כאשר המחיר פורץ מעלה מעל נקודת הציר העליונה, ושלילי (bearish) כאשר המחיר נשבר מטה מתחת לנקודת הציר התחתונה.
iShares Transportation Average: נקודות ציר
iShares Transportation Average: נקודות ציר
להלן נקודות הציר עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). נקודת ציר עליונה: ‎87.19$‏, נקודת ציר תחתונה: ‎85.57$‏. נקודות אלו חושבו בשיטת DeMark. נהוג להאמין שהסנטימנט חיובי כאשר המחיר פורץ מעל נקודת הציר העליונה, ושלילי כאשר המחיר נשבר מתחת לנקודת הציר התחתונה. פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור הסופי למידע בזמן אמת
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות ציר
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות ציר
להלן נקודות הציר עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). נקודת ציר עליונה: 86.69 דולר, נקודת ציר תחתונה: 85.49 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. מקובל לחשוב שהסנטימנט חיובי (bullish) כאשר המחיר פורץ מעלה מעל נקודת הציר העליונה, או שלילי (bearish) כאשר המחיר נשבר מטה מתחת לנקודת הציר התחתונה. פורסם
iShares Transportation Average: נקודות ציר
iShares Transportation Average: נקודות ציר
הבאות הן נקודות הציר עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). נקודת ציר עליונה: 87.58 דולר, נקודת ציר תחתונה: 84.71 דולר. נקודות אלו חושבו בשיטת DeMark. מקובל generally להאמין כי המגמה היא חיובית (bullish) כאשר המחיר פורץ מעל נקודת הציר העליונה, או שלילית (bearish) כאשר המחיר נשבר מתחת לנקודת הציר התחתונה.
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות ציר
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות ציר
להלן נקודות הציר עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). נקודת ציר עליונה: 83.98 דולר, נקודת ציר תחתונה: 82.43 דולר. אלו חושבו באמצעות שיטת DeMark. נהוג להאמין כי המגמה נחשבת חיובית (bullish) כאשר המחיר פורץ מעל נקודת הציר העליונה, או שלילית (bearish) כאשר המחיר נשבר מתחת לנקודת הציר התחתונה. פורסם לראשונה
איי-שרס טרנספורטיישן אוורידג': נקודות ציר
איי-שרס טרנספורטיישן אוורידג': נקודות ציר
להלן נקודות הציר עבור קרן איי-שרס טרנספורטיישן אוורידג' (IYT). נקודת ציר עליונה: ‎87.16$‎, נקודת ציר תחתונה: ‎85.02$‎. נקודות אלו חושבו באמצעות שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות תנועת מחיר שעוברת כלפי מעלה את נקודת הציר העליונה כסיגנל חיובי (bullish), ותנועת מחיר שיורדת מתחת לנקודת הציר התחתונה כסיגנל שלילי (bearish). פורסם