דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

ספייס אקס בונה מפעל יציקה בטקסס כדי לפתור צוואר בקבוק מרכזי באספקת חשמל ל-AI

רדיקה סראוגי31 באוגוסט 2026
  • ספייס אקס בונה מפעל יציקה חדש בטקסס כדי לייצר חלקים קריטיים לטורבינות גז, במטרה להקל על צוואר בקבוק מרכזי שמאט הקמת מרכזי נתונים ל-AI ועלול לקצר את זמני האספקה בעד 18 חודשים.
  • שוק חלקי הטורבינות סובל ממחסור חריף, ומאסק פועל גם להשיג פתרונות ביניים לאספקת חשמל; במקביל, מניית SPCX מחזיקה בדירוג קנייה מתונה עם מחיר יעד ממוצע של 232.35 דולר.
ספייס אקס בונה מפעל יציקה בטקסס כדי לפתור צוואר בקבוק מרכזי באספקת חשמל ל-AI

ספייס אקס (SPCX) בונה מפעל יציקה חדש בבסטרופ, טקסס, כדי לייצר כנפונים ולהבים לטורבינות גז גדולות, כך דווח ב-The Information. קשה להשיג את החלקים האלה, והם נמצאים תחת שליטה הדוקה של מספר מצומצם של ספקים. בנוסף, הם מהווים אחד מצווארי הבקבוק המרכזיים בהקמת מרכזי נתונים חדשים ל-AI. מניית SPCX נסחרת בעלייה של 1% ביום שני.

לפי הדיווח, אילון מאסק אישר זאת, ואמר שגם עם השקעות גדולות באנרגיה סולארית, עדיין יהיה צורך בגז טבעי במשך שנים. לדבריו, ייצור חלקי הטורבינות בתוך החברה עשוי לקצר את זמן האספקה של טורבינות גז חדשות בעד 18 חודשים, שינוי שהוא כינה "משנה כללי משחק".

מודעות דרושים אחרונות של ספייס אקס מראות שהקמה מלאה כבר נמצאת בעיצומה, עם גיוסים בכירים בתחומי התפעול, החומרים, כלי הייצור, האוטומציה ומתכנתים לעיבוד סגסוגות-על עמידות לחום גבוה.

שרשרת אספקה לחוצה לחלקי טורבינה מרכזיים

כיום, רק ארבע חברות יציקה גדולות מייצרות את הלהבים והכנפונים האלה, שחייבים לעמוד בחום קיצוני של 3,000–3,600 מעלות פרנהייט. המפעלים שלהן כבר פועלים בתפוקה מלאה, ולכן יצרניות טורבינות כמו GE Vernova (GEV) מכורות עד 2030. מאסק כינה את החלקים האלה "הגורם המגביל" בהקמת טורבינות נוספות ובהספקת חשמל לתעשיית ה-AI הצומחת במהירות.

מאסק הזהיר שבקצבי הייצור הנוכחיים, ייתכן שלא יהיה מספיק חשמל כדי להפעיל את כל שבבי ה-AI שנבנים כעת. אם ספייס אקס תוכל לייצר בעצמה את חלקי הטורבינות, הוא יוכל להעלות לאוויר חלק מ-10 הג'יגה-ואט של מרכזי הנתונים שאותם אמר למשקיעים שהוא רוצה לבנות עד סוף 2027.

למפעל היציקה עשויה להיות גם מטרה נוספת: ייצור יציקות עבור מנועי הרקטות רפטור של ספייס אקס. ג'ונאס ציין כי כנפי האוויר של הטורבינות וחלקי משאבות הטורבו של רפטור נשענים על סגסוגות ותנורים דומים, מה שמאפשר לספייס אקס לפזר עלויות בין עסקי החלל שלה לבין פעילות ה-AI שלה.

למרות שלימוד ייצור יציקה של חלקי טורבינות עשוי להימשך שנים, מאסק פועל במקביל להשגת "חשמל גישור" מטורבינות קטנות יותר. Fortress Investment Group סייעה לו למצוא יחידות כאלה, כולל מכירה של APR Energy, שמחזיקה בכ-1 ג'יגה-ואט של טורבינות, ישירות למאסק. בסך הכול, מאסק ממהר לפתור נקודת חנק מרכזית בשרשרת החשמל עבור AI, שכן הדבר עשוי להאיץ את הקמת מרכזי הנתונים שלו.

מהו מחיר היעד של מניית SPCX?

נכון לעכשיו, מניית SPCX מחזיקה בדירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג קנייה מתונה, בהתבסס על 24 המלצות קנייה, חמש המלצות החזק ושלוש המלצות מכירה שניתנו מאז ההנפקה. מחיר היעד הממוצע של ספייס אקס הוא 232.35 דולר, מה שמשקף פוטנציאל עלייה של 62.53% לעומת המחיר הנוכחי.