מניית טסלה (טסלה) יורדת לאחר שרובוטקסי פגע בעמודי חסימה

מניית טסלה (טסלה) יורדת לאחר שרובוטקסי פגע בעמודי חסימה

וינס קונדרקורי20 באוגוסט 2026

• רובוטקסי ללא נהג של טסלה פגע בעמודי פלסטיק באוסטין, זמן קצר לפני שהחברה מתכננת להעלות את ה-Cybercab לכבישים ציבוריים בעיר, מה שמגביר את תשומת הלב סביב בטיחות המערכת.
• למרות שטסלה מדווחת על יותר מ-380,000 מיילים של נהיגה ללא פיקוח, היא עדיין רחוקה מאוד מ-Waymo בניסיון המצטבר, ובוול סטריט מניית טסלה מחזיקה בדירוג קונצנזוס של החזק עם פוטנציאל עלייה של 11.9%.

ה(טסלה) רובוטקסי ללא נהג של טסלה נסע דרך שורה של עמודי פלסטיק באוסטין, פחות מחודש אחרי שהחברה אמרה כי צי הרכבים האוטונומיים שלה השלים יותר מ-380,000 מיילים ללא פיקוח עם "אפס תקריות משמעותיות". העיתוי מביך במיוחד, משום שיצרנית הרכב החשמלי נערכת להעלות את ה-Cybercab הייעודי שלה לכבישים הציבוריים באוסטין עם עובדים כבר באוגוסט, כך דיווחה רויטרס. ל-Cybercab אין הגה או דוושות, ולכן כל טעות של צי הרובוטקסי הנוכחי של טסלה עלולה למשוך תשומת לב נוספת ככל שההשקה מתקרבת. המניות ירדו נכון לזמן כתיבת שורות אלה.

מעניין לציין כי סרטון שפורסם ברדיט מראה את הרובוטקסי נע לעבר הרחבה של המדרכה שסומנה בעמודי פלסטיק. הרכב מתקדם, נוסע לאחור, ואז מתקרב שוב לפני שהוא נוסע דרך העמודים. אפשר לשמוע את תגובת הנוסע לאחר שהמכונית יוצרת מגע. לא היה מפעיל בטיחות בתוך הרכב, ואין ראיות ציבוריות שמראות אם מפעיל מרחוק התערב.

בנוסף, TechRadar דיווח כי משתמשי רדיט זיהו את הצומת לפי בניין Texas Orthopedics הסמוך. לפי הדיווח, גוגל Street View מראה שהעמודים נמצאים במקום לפחות מאז פברואר 2024. זה מראה שהמכשול לא היה שינוי חדש בכביש שהופיע זמן קצר לפני הנסיעה.

טסלה מסתמכת בעיקר על מצלמות

כדאי גם לציין שטסלה מסתמכת בעיקר על מצלמות כדי לעזור למכוניות שלה לנהוג בעצמן. בשונה מכמה מתחרות, היא לא תלויה ב-LiDAR או במפות מפורטות של כל כביש. בשיחת המשקיעים של הרבעון השני, ראש תחום ה-AI אשוק אלוסוואמי הצביע על יותר מ-380,000 מיילים של נסיעות רובוטקסי ללא פיקוח כהוכחה לכך שהגישה הזו יכולה לעבוד בבטחה. עם זאת, הסרטון מאוסטין לא מבהיר מה גרם למכונית לפגוע בעמודי הפלסטיק.

למרות זאת, לאירוע יש חשיבות משום שטסלה מתקרבת להצבת ה-Cybercab על כבישים ציבוריים. החברה אמרה בעדכון הרבעון השני שלה כי ייצור ה-Cybercab כבר התחיל. בהמשך דווח שעובדי טסלה עשויים להתחיל לנסוע ב-Cybercab בכבישי אוסטין כבר החודש, כשהרכבים עשויים להצטרף לשירות הרובוטקסי זמן קצר לאחר מכן.

עם זאת, לטסלה יש הרבה פחות ניסיון בנהיגה ללא נהג מאשר ל-Waymo. ואכן, Waymo אמרה כי השלימה 220 מיליון מיילים בנהיגה אוטונומית מלאה נכון למרץ. מכיוון שטסלה צברה הרבה פחות מיילים, תקריות כמו זו שבאוסטין עלולות לקבל יותר תשומת לב, בזמן שמשקיעים בוחנים אם ה-Cybercab מוכן לפריסה רחבה יותר.

מה התחזית למניית טסלה?

בפנייה לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק למניית טסלה, בהתבסס על 10 המלצות קנייה, 15 המלצות החזק ושלוש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. נוסף על כך, מחיר היעד הממוצע של טסלה, שעומד על 385.04 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 11.9%.