המערכת של גוגל (גוגל) Waymo בונה שבב 1,000 TOPS כדי להפחית את התלות שלה ב-אנבידיה וב-AMD

המערכת של גוגל (גוגל) Waymo בונה שבב 1,000 TOPS כדי להפחית את התלות שלה ב-אנבידיה וב-AMD

וינס קונדרקורי20 באוגוסט 2026

• Waymo פיתחה שבב AI מותאם אישית עם ביצועים של יותר מ-1,000 TOPS כדי להפחית את התלות ב-אנבידיה וב-AMD ולשפר את הביצועים והעלויות של הרובוטקסים שלה.
• Waymo מרחיבה את השליטה שלה בצי הרובוטקסים, ובו בזמן אנליסטים מעניקים ל-גוגל דירוג קנייה חזקה עם פוטנציאל עלייה של 23.6% למחיר היעד הממוצע.

Waymo, יחידת הרובוטקסי של ענקית הטכנולוגיה גוגל (גוגל), פיתחה שבב AI מותאם אישית שמסוגל לבצע יותר מ-1,000 טריליון פעולות בשנייה, או 1000 TOPS. Bloomberg דיווחה שהשבב כבר נמצא בייצור עבור הרובוטקסים החדשים של Waymo, והוא מיוצר בתהליך ה-5 ננומטר של Taiwan Semiconductor Manufacturing’s (TSM). המהלך מעניק ל-Waymo יותר שליטה על המחשבים בתוך כלי הרכב שלה ומפחית את התלות שלה בספקי שבבים כמו אנבידיה (אנבידיה) ו-Advanced Micro Devices (AMD).

חשוב לציין, שכלי רכב אוטונומיים חייבים לעבד כמויות עצומות של מידע מחיישנים עם עיכוב מינימלי, והשבב המותאם של Waymo נועד בדיוק למשימה הזו. הוא יכול לעבד נתונים מהחיישנים המותאמים של Waymo ולהריץ את מודלי ה-AI שעוזרים לרובוטקסי להבין מה קורה סביבו.

כתוצאה מכך, ב-Waymo אומרים שהמערכת אמורה לשפר את מהירות התגובה של כלי הרכב שלה ואת האופן שבו הם מתמודדים עם מצבי נהיגה ברחובות עירוניים מורכבים. השבב גם מספק ביצועים של יותר מ-1,000 TOPS, מה שמציב אותו באותו טווח כמו מערכות הנהיגה האוטונומית האחרונות של אנבידיה, לפי המדד הזה.

היתרונות עשויים בסופו של דבר לשפר גם את העלויות. למעשה, Waymo השתמשה לאורך השנים בשבבים של אנבידיה ו-AMD בתוך מחשבים שהיא תכננה בעצמה. שבב שתוכנן לצרכים הספציפיים של Waymo יכול להסיר חומרה מיותרת ולהפוך את הרובוטקסים העתידיים לזולים יותר לייצור, במיוחד כשהחברה עוברת מרכבי נוסעים שעברו התאמות למכוניות שתוכננו במיוחד עבור מוניות אוטונומיות.

Waymo לוקחת יותר שליטה על הרובוטקסים שלה

למעשה, עד עכשיו צי הרכבים של Waymo הורכב ברובו מכלי רכב של Jaguar עם חומרה לנהיגה עצמית. עם זאת, החברה הציגה לאחרונה רובוטקסי ייעודי המבוסס על רכב של Zeekr, שבבעלות יצרנית הרכב הסינית Geely Automobile (GELYF). כעת הרכב הזה מקבל את השבב המותאם של Waymo.

האסטרטגיה הזו עשויה גם לעזור ל-Waymo להגן על ההובלה שלה בתחום הרובוטקסים בארה״ב. כיום החברה מספקת יותר נסיעות בשווקים כמו סן פרנסיסקו ופיניקס מאשר שירותים מתחרים של יצרנית הרכבים החשמליים טסלה (טסלה) או של Zoox של Amazon’s (אמזון).

המהלך של Waymo מתאים גם לתוכנית הכוללת של גוגל לעצב יותר מהשבבים שלה עצמה, בזמן שעלויות המחשוב עולות. גוגל כבר מפתחת מעבדים מותאמים למרכזי נתונים של AI, ולכן הבאת הגישה הזו לרכבים אוטונומיים היא הצעד ההגיוני הבא.

האם מניות גוגל הן קנייה טובה?

אם מסתכלים על וול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה על מניית גוגל, על סמך 24 המלצות קנייה וחמש המלצות החזק שניתנו בשלושת החודשים האחרונים. בנוסף, מחיר היעד הממוצע של גוגל, שעומד על 422.22 דולר למניה, מרמז על פוטנציאל עלייה של 23.6%. (ראו תחזית מניית גוגל).