דלגו לתוכן

דיווחים על סייברטראק שהושבת לא עוצרים את העליות במניית טסלה (טסלה)

סטיב אנדרסון10 באוגוסט 2026
  • דיווח חדש העלה כי סייברטראק של טסלה הושבת בזמן טעינה ביתית, לאחר שהרכב הפסיק להגיב, לא ניתן היה לנתק אותו מהמטען, ובמסך הופיעו התראות על בעיית סוללה ועל הידרדרות בבלם החניה.
  • לצד אירוע נוסף הקשור לאוטופיילוט שבו היה מעורב קייל שנהאן, מניית טסלה עדיין עלתה קלות, בעוד שדירוג הקונצנזוס של האנליסטים נותר החזק עם מחיר יעד ממוצע שמצביע על פוטנציאל עלייה של 15.45%.
דיווחים על סייברטראק שהושבת לא עוצרים את העליות במניית טסלה (טסלה)

אחד המוצרים השנויים ביותר במחלוקת, ואולי השנוי ביותר במחלוקת, שיש לענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) הוא הסייברטראק שלה. הרכב הזה, שמוגדר כ"מוכן לאפוקליפסה", נתקל בשורה של בעיות קטנות ולא צפויות, שגורמות לחלק מהאנשים לתהות אם בכלל שווה לקנות אותו. לאחרונה עלה דיווח נוסף כזה, שלפיו עצם טעינת המשאית הוביל להשבתתה. אבל משקיעי טסלה המשיכו כרגיל, ונתנו למניה דחיפה קלה במסחר של יום שני אחר הצהריים.

באורלנדו, פלורידה, ג'ייסון צ'או ניגש להטעין את הסייברטראק שלו, אך גילה שהרכב איכשהו שבק חיים בזמן שהיה מחובר למטען הביתי שלו. הוא לא הצליח להניע את הרכב, ואפילו לא לגרום לו להגיב לפקודות. גם לא ניתן היה לנתק את הרכב מהמטען. בסופו של דבר, צ'או נאלץ לפרק את המטען כדי להפריד את הסייברטראק מהקיר, ולגרור את הרכב לתיקון.

גרוע מכך, צ'או דיווח כי נסע בסייברטראק רק כמה מאות מיילים כשהאירוע התרחש. אבל בוקר אחד, הכול השתבש בפתאומיות. תחילה, הוא שם לב שהרכב לא נפתח אוטומטית דרך הטלפון שלו, כפי שבדרך כלל קורה. כשהוא פתח את הרכב ידנית וניסה להניע אותו, צצה שורה של תקלות. קודי שגיאה רבים הופיעו על מסך המגע המרכזי, והתריעו בפני צ'או על בעיה בסוללה ועל הידרדרות במצב בלם החניה שלו.

הרפתקת האוטופיילוט של קייל שנהאן

במקביל, עלה אירוע נוסף הקשור לאוטופיילוט של טסלה, והפעם הוא בלט עוד יותר בגלל האדם שהיה מעורב בו. קייל שנהאן, מאמן סן פרנסיסקו 49ers, נוהג בטסלה. לאחרונה הוא היה מעורב גם בתאונה ליד אזור הדאונטאון של פאלו אלטו, ועל חלק ממנה הוא מטיל את האשמה על האוטופיילוט של טסלה.

עם זאת, שנהאן קיבל על עצמו את מלוא האחריות לתאונה, וציין כי האוטופיילוט היה פעיל בזמן האירוע. הוא הבהיר את מה שרבים אחרים בקהילות אכיפת החוק והמשפט כבר הבהירו לפניו: בסופו של דבר, הנהג הוא זה ששולט ברכב, ולכן הוא גם האחראי. לפי הדיווח, שנהאן הסיר את עיניו מהכביש כדי לחפש טלפון שנפל, והשאיר לאוטופיילוט להשלים את החסר. אבל התאונה עדיין התרחשה, וכנראה שהחרטה של שנהאן הספיקה לשוטרים בזירה, שבחרו שלא לרשום לו דו"ח לפי שיקול דעתם.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק למניית טסלה, בהתבסס על 10 המלצות קנייה, 15 המלצות החזק ושלוש המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ירידה של 3.08% במחיר המניה בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע של טסלה, העומד על 380.47 דולר למניה, משקף פוטנציאל עלייה של 15.45%.

גילוי נאות