דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

"הבועה הגדולה ביותר...בתולדות שוק המניות": מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) נופלת עם עוד פרישה בדירקטוריון

סטיב אנדרסון27 בינואר 2026
  • עזיבתו של בנג’מין בט, מנהל בכיר בתחום תפעול הרכב וההנדסה ומי שהיה אחראי בין השאר ל-Model 3 ו-Model Y, מעמיקה את החשש סביב היכולת של טסלה לשמור על בכירים ומעיבה על מניית החברה, שירדה בכ-2.5%.
  • המשקיע הוותיק ג’ורג’ נובל טוען שמניית טסלה היא "הבועה הגדולה ביותר בתולדות שוק המניות" ומעריך שהיא צריכה להיסחר בטווח 60–140 דולר, בעוד קונצנזוס האנליסטים בוול סטריט הוא דירוג החזק עם מחיר יעד ממוצע המצביע על פוטנציאל לירידה של כ-9.12% מהמחיר הנוכחי.
"הבועה הגדולה ביותר...בתולדות שוק המניות": מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) נופלת עם עוד פרישה בדירקטוריון

ענקית הרכבים החשמליים טסלה (TSLA) נראית כאילו יש לה קושי מיוחד לשמור על האנשים הטובים ביותר שלה. בפועל, עוד דירקטור עזב לאחרונה, ממש לפני שהיה אמור לציין עשור מלא בחברה. זה מדאיג מאוד את המשקיעים, ששלחו את מניית טסלה לירידה של כמעט 2.5% במסחר של יום שני בצהריים.

עזיבה של דירקטור אחד היא דבר אחד, אבל הדמות הספציפית הזו מרמזת על בעיה עמוקה יותר. טסלה איבדה את בנג’מין בט, מנהל תחום תפעול הרכבים וההנדסה בפרימונט. במהלך כ-8 שנותיו בחברה, בט שימש כמנהל תחזוקה ובקרת תהליכים במחלקת הצבע, מנהל ייצור לדגמי ה-Model 3 וה-Model Y, ובסופו של דבר כמנהל תחום תפעול הרכב וההנדסה.

מאחר שה-Model 3 וה-Model Y הם בין הדגמים הנמכרים ביותר של טסלה באופן קבוע, זה מרמז על בעיה פוטנציאלית רחבה יותר. גרוע מכך, בט עבר לחברת Chemelex, חברה שעוסקת ב"פתרונות תרמיים ופתרונות חישה חשמליים". זו לא ממש מתחרה ישירה בטסלה; בעצם, בט לא רק ברח מטסלה, אלא גם יצא מהענף כולו. בזמן שנראה שטסלה מתעניינת הרבה פחות במכוניות מבעבר, ומתמקדת בבינה מלאכותית וברובוטים, היא עדיין תצטרך מזומנים כדי לגשר על הפער בין המציאות של היום לחזון שלה. כאן נכנסות לתמונה מכירות הרכב, לפחות לעת עתה.

הגדולה ביותר

בינתיים, ג’ורג’ נובל — לשעבר מנהל בקרן Fidelity International ומייסד שתי קרנות משל עצמו — לא רואה הרבה תקווה לטסלה קדימה. הוא רואה במניית טסלה "הבועה הגדולה ביותר אולי בתולדות שוק המניות".

וזה גם לא סוף דבריו. נובל ציין גם: "לא הייתה, לדעתי, מניה אחת שהייתה מנותקת כל כך מהערכה פונדמנטלית". נובל סבור שמניית טסלה אמורה להיסחר בטווח של 60–140 דולר למניה, והוא לא מאמין שהשאיפות של טסלה בתחום הבינה המלאכותית והרובוטיקה יספיקו כדי להגן עליה מפני הפסדים עתידיים. נובל הדגיש שהשאיפות של טסלה השתנו לאורך השנים: היא עברה מאנרגיה סולרית ל-The Boring Company ועד עשור של הבטחות לרובוטקסי.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של החזק למניית TSLA, המבוסס על 10 המלצות קנייה, שמונה המלצות החזק ושבע המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 13.07% בשנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית TSLA עומד על 398.38 דולר למניה, ומשקף סיכון לירידה של 9.12%.

ראו עוד דירוגי אנליסטים ל-TSLA

גילוי נאות