"סיכון גבוה, תגמול גבוה", אומר משקיע על מניית טסלה
- המשקיע לי סמאהה רואה בטסלה מניית סיכון-גבוה/תגמול-גבוה שתלויה בעתיד שירות הרובוטקסי והנהיגה האוטונומית המלאה שלה, וטוען שהעיכובים בהשגת אבני הדרך פחות חשובים מהפוטנציאל לשינוי מבני בתעשיית התחבורה.
- למרות מכפיל רווח גבוה במיוחד וציפיות צמיחה גדולות, וול סטריט חלוקה לגבי המניה: טסלה מקבלת דירוג קונצנזוס של "החזק" עם שילוב של המלצות קנייה, החזק ומכירה, ומחיר יעד ממוצע ל-12 חודשים שמרמז על ירידה דו-ספרתית קלה במחיר המניה.
Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) בהחלט מבלבלת כל מדד סטנדרטי של תמחור. אחרי הכול, מכפיל הרווח של TSLA, שעומד על בערך 300, גבוה משמעותית משאר סקטור הרכב ומעיד על ציפיות לצמיחה גדולה בעתיד.
נראה די ברור שהכסף הגדול שעליו המשקיעים בונים לא אמור להגיע מהיצע רכבי ה-EV הנוכחי של החברה, שכן המכירות ירדו במהלך השנתיים האחרונות. מסירות רכבי החשמל של החברה לשנת 2025 היו נמוכות בערך ב-9% מהמספרים של 2024.
במקום זאת, התקווה היא שאלון מאסק והחברה יצליחו להציב את טסלה בחוד החנית של תחום הנהיגה האוטונומית באמצעות טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית המלאה שלה. אין צורך לומר שהמשקיעים השליליים כלפי טסלה פחות אופטימיים לגבי היכולת של החברה לעמוד בשאיפות שלה.
המשקיע לי סמאהה מבין את המפקפקים, במיוחד לאור הצהרותיו הקודמות של מאסק לגבי ההתקדמות בתחום הרובוטקסי שלא ממש התממשו. ובכל זאת, המשקיע המדורג 5 כוכבים חושב שהחברה עשויה להיות על סף מהלך גדול.
"העתיד של החברה תלוי בהשקה של שירות הרובוטקסי שלה, וזוהי שנה קריטית לעתיד המוניות האוטונומיות", מסביר סמאהה.
המשקיע טוען שטסלה היא לא "חברה רגילה" שמנסה לשפר את הרווחים שלה בהדרגה מרבעון לרבעון. במקום זאת, החברה שואפת לבצע שינוי מבני בתעשיית התחבורה כולה.
במובן הזה, טוען סמאהה, הדאגות לגבי עמידה מדויקת ביעדים שהוצבו מפספסות את התמונה הרחבה.
"טסלה מובילה במרוץ לשנות את הדרך שבה צרכנים חושבים על מוביליות", מוסיף המשקיע. "אם אבני הדרך יושגו כמה רבעונים מאוחר יותר מהצפוי, זה לא משנה את המציאות שלקיחת Cybercab של טסלה כנראה תעלה שבריר מהעלות של מונית רגילה עם מנוע בעירה פנימית."
סמאהה, לכן, מוכן לתת למאסק את הקרדיט, ומעדיף להסתכל קדימה אל פוטנציאל מקורות ההכנסה שהחברה עשויה ליהנות מהם כאשר הנהיגה האוטונומית המלאה תעלה (בסופו של דבר) לאוויר.
"כתוצאה מכך, משקיעים היו מוכנים לשים בצד את העיכובים ולהתייחס לטסלה כמניית סיכון-גבוה/תגמול-גבוה. למניות כאלה יש מקום בתיק של משקיעי צמיחה", מסכם סמאהה. (כדי לצפות ברקורד של לי סמאהה, לחצו כאן)
וול סטריט, מצידה, לא מצליחה להגיע להסכמה לגבי יחס הסיכון/סיכוי של טסלה. עם 10 המלצות קנייה, 8 המלצות החזק ו-7 המלצות מכירה, ל-TSLA יש דירוג קונצנזוס של החזק (כלומר, נייטרלי). מחיר היעד הממוצע ל-12 חודשים, 398.38 דולר, משקף צפי להפסדים בשיעור דו-ספרתי נמוך. (ראו תחזית מניית TSLA)
כדי למצוא רעיונות טובים למניות הנסחרות בתמחור אטרקטיבי, בקרו ב-Best Stocks to Buy של TipRanks, כלי שמאחד את כל תובנות המניות של TipRanks.
כתב ויתור: הדעות המובעות במאמר זה הן של המשקיע המתארח בלבד. התוכן מיועד למטרות מידע בלבד. חשוב מאוד לבצע ניתוח עצמאי לפני קבלת כל החלטת השקעה.