דלגו לתוכן

מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) מטפסת למרות צניחה חדה במכירות הסייברטרק

סטיב אנדרסון14 בינואר 2026
  • מכירות הסייברטרק של טסלה בארה"ב צנחו ב-2025 לכמחצית מרמת 2024, עם ירידה של 68% ברבעון הרביעי, בין היתר בגלל עליית מחיר חדה וריבוי קריאות תיקון, אך מניית טסלה עדיין עלתה מעט במסחר האחרון והחברה מתכננת שנת 2026 שאפתנית.
  • אנליסטים בוול סטריט מעניקים למניית TSLA דירוג קונצנזוס של החזק, עם מחיר יעד ממוצע שמרמז על סיכון לירידה, בעוד בשוק דנים מי עשוי להדיח את טסלה – יצרניות רכב חשמלי אחרות או אפילו אנבידיה עם Alpamayo שמאתגרת את מערכת ה-FSD של טסלה.
מניית טסלה (NASDAQ:TSLA) מטפסת למרות צניחה חדה במכירות הסייברטרק

ענקית הרכב החשמלי טסלה (TSLA) מתכננת לוח זמנים שאפתני ל-2026. יש כאלה שכבר מכנים את השנה הזו “שנת ההוכחה” של טסלה. היא מתכננת להשיק הכול, מרובוטיקה ועד רודסטרים. וככל שיוצא יותר מידע על 2025, מתברר עד כמה התוכניות האלה חיוניות. הסייברטרק של טסלה לא נמכר טוב. זה הותיר את המשקיעים זהירים אך אופטימיים, כאשר מניית טסלה עלתה מעט במסחר בצהריי יום שלישי.

הנתונים שפורסמו מטרידים. לפי נתוני Cox Automotive, טסלה מכרה רק 20,237 רכבי סייברטרק בארצות הברית בכל שנת 2025. זה בערך חצי מהמכירות של טסלה ב-2024, והמספרים רק הלכו והחמירו ככל שהשנה התקדמה. ברבעון הרביעי של 2025 נרשמה ירידה של 68% במכירות. ובהתחשב בכך שאילון מאסק כיוון למכור מעל פי 10 מזה, כלומר 250,000 רכבים בשנה, ברור שהסייברטרק רחוק מלהיות מנוע המכירות שחלק קיוו לו.

לסייברטרק היו המון הזמנות מוקדמות, אבל הן לא התורגמו למכירות בפועל. לא עזר גם שהמחיר המקורי לסייברטרק היה אמור להיות 40,000 דולר, אבל קפץ לכמעט כפול לפני ההשקה. נוסיף לזה 10 קריאות תיקון שונות בתוך שנתיים – כולל תקלה בעייתית במיוחד שבה דוושת התאוצה עלולה להיתקע במצב לחוץ עד הסוף – והרכב המוזר למראה, שלעתים גם מסוכן, שהוא כמעט-טנדר, פשוט לא הצליח.

מי יכול להדיח את טסלה מכס המלכות?

כתוצאה מכך, יש מי שתוהה מי עשוי בסופו של דבר לתפוס את מקומה של טסלה בשוק. יש חברות שהן מועמדות ברורות. יצרניות רכב חשמלי אחרות יכולות להתאים, כמו XPeng (XPEV) או אפילו פורד (F), שפרסמה לאחרונה תוכניות לרכבים חשמליים עם המנועים הזולים ביותר בשוק.

אבל דוח אחד מציע שמי שבאמת יכול להדיח את טסלה הוא דווקא אנבידיה (NVDA). השקת Alpamayo מהווה איום משמעותי על מערכת הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD) של טסלה. לפי הדיווחים, יש לה פוטנציאל להפוך ל"אנדרואיד" מול ה- iOS של טסלה. אם עסקים יסכימו לרכוש רישיון ל-Alpamayo במקום ל-FSD, אז אנבידיה אכן יכולה להפוך ל"מחסלת טסלה", לפחות בחזית אחת.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס מסוג החזק על מניית TSLA, המבוסס על 12 המלצות קנייה, 11 החזק ו-7 המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. לאחר ראלי במחיר המניה של 13.27% במהלך השנה האחרונה, מחיר היעד הממוצע למניית TSLA שעומד על 401.93 דולר למניה משקף סיכון לירידה של 10.16%.

ראו עוד דירוגי אנליסטים למניית TSLA

גילוי נאות