RIVN לעומת TSLA: איזו מניית רכב חשמלי נראית אטרקטיבית יותר בעיני האנליסטים?

RIVN לעומת TSLA: איזו מניית רכב חשמלי נראית אטרקטיבית יותר בעיני האנליסטים?

שאלו סראף9 בינואר 2026

• ריביאן וטסלה שתיהן מדורגות בהמלצת החזק על ידי האנליסטים, אך שתיהן נתפסות עם סיכון לירידה, כאשר מחיר היעד הממוצע מרמז על downside של כ־6% לטסלה וכ־13% לריביאן, מה שמראה זהירות גבוהה יותר כלפי ריביאן לקראת 2026.
• לריביאן יש פוטנציאל צמיחה דרך השקת דגם ה‑R2 הזול יותר והתקדמות בתחומי אוטונומיה ו‑AI, בעוד שטסלה מתמודדת עם ירידה במסירות ותחרות גוברת, אך עדיין נתפסת כבעלת ערך ארוך טווח בזכות השקעות כבדות בתוכנה, AI, אוטונומיה ואנרגיה.

Rivian Automotive (RIVN) וTesla (TSLA) הן שתי מניות רכב חשמלי שמשקיעים עוקבים אחריהן מקרוב עם תחילת 2026. החברות נמצאות בשלבי צמיחה שונים מאוד: טסלה היא כבר מובילה גלובלית בתחום הרכב החשמלי, בעוד ריביאן עדיין עובדת בדרך לרווחיות יציבה. בעזרת כלי השוואת המניות של TipRanks נבחן כיצד אנליסטים בוול סטריט מדרגים כל מניה, והיכן הם רואים כיום הזדמנות טובה יותר ביחס סיכון-סיכוי.

מניית Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN)

מניית ריביאן התאוששה בצורה חדה, ועלתה ב-41% בשנה האחרונה. עם זאת, נתוני המסירות האחרונים לא היו מעודדים. החברה דיווחה על ירידה של 18% במסירות הרכבים בשנת 2025, כולל החמצה ברבעון הרביעי, כאשר הביקוש לרכבים חשמליים נחלש אחרי סיום זיכוי המס בארה"ב. ההאטה הזו העלתה מחדש חששות, למרות שהמניה עדיין נסחרת הרבה מעל השפל של השנה שעברה.

במקביל, ריביאן ממשיכה לדחוף קדימה את התוכניות ארוכות הטווח שלה. בדצמבר החברה פרסמה עדכונים על עבודתה בתחום האוטונומיה והבינה המלאכותית, כולל שבב חדש שפותח בתוך החברה ושירות תוכנת נהיגה עצמית בשם Autonomy+. ריביאן גם הצהירה שרכב הפנאי (SUV) הזול יותר שלה, R2, נמצא במסלול להשקה במחצית הראשונה של 2026. רבים מהמשקיעים רואים ב‑R2 צעד מפתח בדרך להגיע לקהל קונים רחב יותר, מעבר לדגמי הפרימיום הנוכחיים של ריביאן.

האם מניית RIVN היא קנייה או מכירה כעת?

האנליסטים עדיין חלוקים. מורגן סטנלי שמרה לאחרונה על המלצת מכירה למניה, והצביעה על ביקוש חלש, הוצאות גבוהות והפסדים מתמשכים. הפירמה גם הזהירה שחלק מהלקוחות עלולים להמתין לגל הבא של עדכוני הטכנולוגיה של ריביאן, מה שעלול לפגוע במכירות בטווח הקצר.

עם זאת, יש גם אנליסטים בעלי סנטימנט חיובי. האנליסט של Canaccord, ג׳ורג׳ ג׳יאנאריקאס, סבור ש‑2026 יכולה להיות שנת מפנה עבור ריביאן. הוא טוען שה‑R2, שאמור להתחיל סביב מחיר של 45,000 דולר, מכניס את ריביאן לרמת מחירים פופולרית יותר ויכול לסייע לה לצמוח מהר יותר. אם ריביאן תעמוד ביעדי ההשקה של ה‑R2 ותשמור על שליטה בעלויות, המניה עשויה ליהנות מעליות נוספות.

מניית Tesla (NASDAQ:TSLA)

מניית טסלה עלתה בכ‑9% ב‑2025, למרות ירידה במסירות ברבעון הרביעי. ברבעון זה, טסלה מסרה 418,227 רכבים, ירידה של 15.6% לעומת השנה הקודמת ומתחת לציפיות. בשנת 2025 כולה, המסירות הגיעו ל‑1.64 מיליון רכבים, מה שמסמן ירידה שנתית שנייה ברציפות. באותה תקופה, BYD (BYD) מכרה 2.26 מיליון רכבים חשמליים מלאים (BEV) ועקפה את טסלה כמוכרת הגדולה בעולם של רכבי BEV.

במקביל, המשקיעים ממשיכים להתמקד בתוכניות ארוכות הטווח של טסלה. החברה ממשיכה להשקיע רבות ב‑AI, תוכנת נהיגה עצמית, רובוטיקה ואגירת אנרגיה, שתחומים אלה נחשבים בעיני רבים כמנועי הצמיחה הבאים שלה, ככל שהתחרות בתחום הרכב החשמלי מתגברת.

האם מניית טסלה עדיין נחשבת קנייה?

האנליסטים נשארים חלוקים לגבי המניה. בצד הזהיר, האנליסט של GLJ Research, גורדון ג׳ונסון, שמר על המלצת מכירה, וציין מסירות חלשות יותר, הורדות מחירים ותחרות גוברת, בעיקר בסין ובאירופה. הוא גם אמר שתחום האנרגיה של טסלה עדיין קטן מדי כדי לקזז את הלחץ על תחום הרכב המרכזי שלה.

במקביל, האנליסט של Canaccord Genuity, ג׳ורג׳ ג׳יאנאריקאס, חזר על המלצת קנייה, באומרו שהמאמצים של טסלה בתחום התוכנה, ה‑AI והאוטונומיה ממשיכים להיות מרכזיים לערך ארוך הטווח שלה, גם כאשר קצב צמיחת מסירות הרכבים בטווח הקרוב נחלש.

ריביאן לעומת טסלה: איזו מניית רכב חשמלי מציעה אפסייד גבוה יותר, לפי האנליסטים?

בעזרת כלי השוואת המניות של TipRanks השווינו בין טסלה לריביאן כדי לראות איזו מניית רכב חשמלי מועדפת כרגע בוול סטריט. שתי המניות נושאות דירוג קונצנזוס של החזק מצד האנליסטים.

עם זאת, האנליסטים רואים סיכון לירידות בשתי המניות. מחיר היעד הממוצע של טסלה, 405.94 דולר, משקף כ‑6% downside מרמת המחיר הנוכחית, בעוד מחיר היעד הממוצע של ריביאן, 17.44 דולר, מצביע על downside של כ‑13%, מה שמרמז שהאנליסטים זהירים יותר לגבי ריביאן לקראת 2026.