מחיר וניתוח של מניית ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס (NWFAF)
גרף ונתונים עיקריים
>-$0.01(-67.53%)
<$0.01
בסגירה:
טווח יומי<$0.01 - <$0.01
טווח 52 שבועות<$0.01 - $0.01
מחיר בסיס$0.007392
מחזור יומי1.11K
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי<$0.01 - <$0.01
טווח 52 שבועות<$0.01 - $0.01
מחיר בסיס$0.007392
מחזור יומי1.11K
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$103.29M
שווי פעילות$1.14B
סך המזומנים (דוח אחרון)$31.12M
סך החוב (דוח אחרון)$428.22M
מכפיל רווחN/A
בטא0.70
הדוח הבא28 באוג׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס
ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס היא חברת החזקות השקעות העוסקת בייצור ומכירה של חלקים ואביזרים לרכב בתחום האלקטרוניקה והחשמל. החברה פועלת בשני מגזרים עיקריים, מגזר הייצור ומגזר סוכנות הרכב ושירותי הרכב. החברה מציעה מוצרי תאורת רכב ומוצרי הספק אלקטרוניים לרכב, כולל קופסאות ממיר לרכב, ספקי כוח רב תכליתיים, ...
איך החברה מרוויחה כסף
ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס מייצרת הכנסות באמצעות מספר ערוצים, בעיקר ממכירת רכיבים ומערכות לרכב ליצרנים בתעשיית הרכב. מקורות ההכנסה העיקריים שלה כוללים מכירת סוללות לרכבים חשמליים, מערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS), ומערכות אינפוטיינמנט לרכב. החברה נהנית גם משותפויות וחוזים לטווח ארוך עם יצרניות רכב מרכזיות, אשר מבטיחים זרם יציב של הזמנות והכנסות. בנוסף, ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס עשויה לעסוק בשירותי מחקר ופיתוח (מו"פ), ולספק פתרונות מותאמים ללקוחות, וכך להרחיב עוד יותר את מקורות ההכנסה שלה. גורמים התורמים לרווחיות כוללים את הגידול בביקוש לרכבים חשמליים, התקדמות בטכנולוגיית הרכב, וההשקעות האסטרטגיות של החברה בחדשנות וביוזמות קיימות.
ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס מייצרת הכנסות באמצעות מספר ערוצים, בעיקר ממכירת רכיבים ומערכות לרכב ליצרנים בתעשיית הרכב. מקורות ההכנסה העיקריים שלה כוללים מכירת סוללות לרכבים חשמליים, מערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS), ומערכות אינפוטיינמנט לרכב. החברה נהנית גם משותפויות וחוזים לטווח ארוך עם יצרניות רכב מ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס
סנטימנט שורי
ייצוב / התאוששות בהכנסותהתאוששות בהכנסות בשנת 2025 (צמיחה שנתית בהכנסות של כ~3.5%) וצמיחה מדווחת של כ~13% בהכנסות מצביעות על ייצוב הביקוש וחזרה למומנטום בצמיחה בשורה העליונה. בטווח של 2–6 חודשים, נתון זה תומך במינוף תפעולי: מכירות יציבות מאפשרות ספיגה טובה יותר של עלויות קבועות, ובכך משפרות את הסיכוי לשיקום המרווחים ככל שהביצוע נמשך.
תנודתיות מערכתית נמוכה (בטא נמוכה)בטא נמוכה מאוד (~0.12) מצביעה על רגישות מוגבלת לתנודות רחבות בשוק, שיכולה להתבטא בהכנסות ובתנאי מימון יציבים יותר עבור ספקית חלפי רכב. תנודתיות רווחים מופחתת וזרמי מזומנים צפויים יותר מחזקים את החוסן במהלך מחזורי הענף ומקלים על גישה לאשראי לאורך חודשים.
יכולת מוכחת לייצור תזרים מזומנים מפעילות בתקופות מחזור טובות יותרניו פוקוס אוטו טק הולדינגס ייצרה תזרים מזומנים חיובי מפעילות בתקופות חזקות יותר (ובעיקר בשנת 2023), דבר שממחיש יכולת תפעולית להמיר מכירות למזומנים. נתון זה משקף מנוף תפעולי מבני: אם התאוששות ההכנסות תימשך, ההנהלה תוכל באופן פוטנציאלי לשקם את תזרים המזומנים החופשי ולהפחית את התלות במימון.
סנטימנט דובי
עלייה במינוףהמינוף עלה באופן מהותי ליחס חוב להון עצמי של כ־1.27 בשנת 2025 לעומת כ־0.62 בשנת 2024, כתוצאה מחוב גבוה יותר ובסיס הון עצמי נמוך יותר. מצב זה מצמצם את הגמישות הפיננסית, מגדיל את סיכוני הריבית והמיחזור, ומגביל הקצאת הון ומענה לצורכי הון חוזר במהלך תקופת התאוששות או לחץ רב־חודשית.
שולי רווח דקים והפסדים מתמשכיםשיעור הרווח הגולמי דק (כ־14% ב־2025), בעוד שהפעילות ממשיכה להיות הפסדית והפסדיה גדלו. שולי רווח דקים מגבילים את מנוף הרווח מרווחי הכנסות, הופכים את הרווחיות לרגישה לשינויים בעלויות או בתמחור, ומאריכים את הדרך לרווח תפעולי בר־קיימא בהיעדר שיפור מבני בשולי הרווח.
יצירת מזומנים שלילית מאודתזרים המזומנים מפעילות עבר לטריטוריה שלילית ותזרים המזומנים החופשי היה שלילי מאוד בשנת 2025, לאחר תקופות קודמות חיוביות. יצירת מזומנים שלילית מתמשכת מגדילה את התלות במימון חיצוני, מגבירה את סיכון המיחזור הפיננסי ופוגעת ביכולת החברה להשקיע במוצרים או בהגדלת כושר הייצור בטווח הבינוני.
ייצוב / התאוששות בהכנסותהתאוששות בהכנסות בשנת 2025 (צמיחה שנתית בהכנסות של כ~3.5%) וצמיחה מדווחת של כ~13% בהכנסות מצביעות על ייצוב הביקוש וחזרה למומנטום בצמיחה בשורה העליונה. בטווח של 2–6 חודשים, נתון זה תומך במינוף תפעולי: מכירות יציבות מאפשרות ספיגה טובה יותר של עלויות קבועות, ובכך משפרות את הסיכוי לשיקום המרווחים ככל שהביצוע נמשך.
חדשות ניו פוקוס אוטו טק הולדינגס
New Focus Auto Tech השלימה פירעון המימון במסגרת חוזה פקטורינג
עיקרי הדברים: חברת הבת New Focus Lighting & Power (Shanghai) פרעה במלואה את המימון במסגרת חוזה פקטורינג; כתוצאה מכך הערבויות של חברות הבת בוטלו אוטומטית, דבר שעשוי לשפר את היציבות הפיננסית והגמישות התפעולית. החברה פועלת בתחום טכנולוגיות הרכב עם נוכחות בשנחאי, בייג'ין וצ'ינגדאו; נתוני מפתח: ביצועי מחיר YTD 4.08%, מחזור
דירקטור בניו פוקוס אוטו טק השלים הכשרה רגולטורית
נקודות עיקריות: New Focus Auto Tech הודיעה כי מר טונג פיי, הדירקטור הביצועי, השלים 26 שעות הכשרה רגולטורית ומשפטית כפי שהורתה בורסת הונג קונג, כחלק מצעדי משמעת בעקבות הפרות של כללי הרישום. נתוני מניה: ביצועי מחיר מתחילת השנה 2.04%, מחזור מסחר ממוצע 4,843,547, אות סנטימנט טכני: מכירה, שווי שוק נוכחי:
New Focus Auto Tech מדווחת על עלייה בהכנסות אך מתמודדת עם הפסדים משמעותיים במחצית הראשונה של 2025
עיקרי הדברים: - ההכנסות במחצית הראשונה של 2025 עלו ל-270,144,000 יואן (RMB), אך נרשם הפסד לפני מס של 55,027,000 יואן בעקבות עלייה בהוצאות הנהלה וכלליות והפסדים נטו ב"רווחים או הפסדים אחרים". - מדדים מרכזיים: תשואת מחיר מתחילת השנה 6.12%, אות סנטימנט טכני — מכירה, שווי שוק נוכחי HK$895.3 מיליון, מחזור
New Focus Auto Tech מעדכנת פרטי תגמול מנכ״ל בדוחות השנתיים
הודעה מטעם New Focus Auto Tech Holdings ( (HK:0360) ) זמינה כעת. New Focus Auto Tech Holdings Limited פרסמה הודעה משלימה לדוחות השנתיים לשנים 2017 עד 2024, עם פרטים נוספים על תגמולי המנכ״לים לשעבר והנוכחי, Lin Ming ו-Zhao Yufeng. עדכון זה אינו משנה שום מידע אחר בדוחות השנתיים, והוא נועד