מחיר וניתוח של מניית קארוונה (CVNA)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.02(-0.03%)
$68.29
<$0.01(0.01%)
$68.30
טווח יומי$66.43 - $69.84
טווח 52 שבועות$54.46 - $97.38
מחיר בסיס$68.31
מחזור יומי16.98M
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.13M
טווח יומי$66.43 - $69.84
טווח 52 שבועות$54.46 - $97.38
מחיר בסיס$68.31
מחזור יומי16.98M
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.13M
שווי שוק$75.34B
שווי פעילות$49.66B
סך המזומנים (דוח אחרון)$3.05B
סך החוב (דוח אחרון)$5.62B
מכפיל רווח22.2
בטא2.39
הדוח הבא25 בפבר׳ 2027
צפי רווח למניה0.36
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
קארוונה
קארוונה יחד עם החברות הבנות שלה מפעילה פלטפורמה דיגיטלית המאפשרת רכישה ומכירה של כלי רכב משומשים ברחבי ארצות הברית החברה מספקת שירותים מקיפים לאורך כל מסע הלקוח לרבות איתור ושיפוץ כלי רכב מתן חוויית עיון ועסקה מקוונת פתרונות מימון ואספקת מוצרים משלימים החברה מנהלת גם רשת לוגיסטית ייעודית משלה עבור א...
איך החברה מרוויחה כסף
קארוונה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב משומשים, שהיא אפיק ההכנסה העיקרי שלה. כאשר צרכן רוכש רכב, קארוונה גובה מרווח על מחיר הרכב, הכולל את עלות הרכישה, השיפוץ והמסירה של הרכב. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות מעמלות הקשורות למימון ולמסירות רכבים במסגרת טרייד־אין. קארוונה מציעה גם שירות מנוי המעניק ללקוחות אפשרות לשימוש גמיש ברכב. שיתופי פעולה משמעותיים עם מוסדות פיננסיים מאפשרים לקארוונה להציע אפשרויות מימון תחרותיות, ובכך להגדיל את פוטנציאל ההכנסות שלה. נוסף על כך, המודל החדשני של קארוונה מצמצם עלויות תקורה הקשורות לסוכנויות רכב מסורתיות, ומאפשר תמחור תחרותי ושיפור בשיעורי הרווחיות.
קארוונה מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב משומשים, שהיא אפיק ההכנסה העיקרי שלה. כאשר צרכן רוכש רכב, קארוונה גובה מרווח על מחיר הרכב, הכולל את עלות הרכישה, השיפוץ והמסירה של הרכב. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות מעמלות הקשורות למימון ולמסירות רכבים במסגרת טרייד־אין. קארוונה מציעה גם שירות מנוי המעניק ללקו...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית קארוונה
סנטימנט שורי
עמידות הרווחיותהאנליסטים העלו את הדירוג ל"בחירה מובילה", מה שמשקף ביטחון בכך שהרווחיות של קארוונה לכל רכב נותרת יציבה גם על רקע לחצים מאקרו-כלכליים, ותומך בתפיסה שמודל הרווחיות של החברה יכול להגדיל את הרווחים לאורך מחזורים כלכליים.
צמיחה בערוצים המקוונים והגדלת נתח השוקההאצה במכירות המקוונות והשלמת האינטגרציה בין האתרים מתורגמות לעלייה בתעבורת הרשת ולגידול במכירות הקמעונאיות ליחידה, ומסייעות לקארוונה להגדיל את נתח השוק שלה מול סוחרי רכב משומש מסורתיים.
ניהול סיכוני ריביתהעברת סביבת ריבית גבוהה יותר ללקוחות, לצד שימוש עקבי בגידור ריבית, סייעה לשמור על מרווחי המימון והביטוח והפחיתה את הסיכון לשחיקה ממושכת במרווחים.
סנטימנט דובי
עלייה בעלויות התפעול והלוגיסטיקהעלויות דלק ושילוח גבוהות, לצד מרחקי מסירה ארוכים יותר, מגדילות את הוצאות התפעול ומכבידות על המרווח לכל רכב.
שחיקה במרווחי המימוןרמות גבוהות ומתמשכות של ריביות הייחוס, לצד כלים אוטומטיים להשוואת ריביות, מאיימות על הכנסות המימון באמצעות צמצום המרווח בין עלויות המימון לבין שיעורי הריבית על הלוואות ללקוחות, ובכך עלולות להפחית את הרווח ליחידה.
חולשה בשוק הסיטונאיהקלה בתנאי השוק הסיטונאי וירידה במחירי הסיטונאות עלולות לשחוק את מרווחי המכירה החוזרת וליצור סיכון לירידה ברווחיות אם מגמות אלה יימשכו.
עמידות הרווחיותהאנליסטים העלו את הדירוג ל"בחירה מובילה", מה שמשקף ביטחון בכך שהרווחיות של קארוונה לכל רכב נותרת יציבה גם על רקע לחצים מאקרו-כלכליים, ותומך בתפיסה שמודל הרווחיות של החברה יכול להגדיל את הרווחים לאורך מחזורים כלכליים.
חדשות קארוונה
Barclays העלו את מחיר היעד של הפירמה על Carvana (CVNA) ל-82 דולר מ-80 דולר ושומרים על דירוג Buy למניה
הרווח התפעולי המתואם (EBITDA – רווח לפני ריבית, מסים, פחת והפחתות, מותאם לפריטים חד-פעמיים) של Carvana ברבעון השלישי היה מתחת להערכת Barclays אך מעל תחזיות וול סטריט, אומר אנליסט למשקיעים
נתוני Cboe מציגים סנטימנט מעורב באופציות של קארוונה, כשהמניה עולה ב-0.77%
נתוני Cboe מציגים סנטימנט מעורב באופציות של קארוונה (CVNA), כאשר המניה עולה ב-52 סנט, או 0.77%, לאזור 68.83 דולר. היקף המסחר באופציות היה קל יחסית, עם 25 אלף חוזים שנסחרו. אופציות קול הובילו על פני אופציות פוט, עם יחס פוט/קול של 0.83, לעומת רמה טיפוסית של כ-1.07. התנודתיות הגלומה (IV30)
מחיר היעד של קארוונה הועלה ל-$85 מ-$83 בסיטיזנס
סיטיזנס העלתה את מחיר היעד של קארוונה (CVNA) ל-$85 מ-$83, והותירה על המניה דירוג קנייה. קארוונה האיצה את הצמיחה ביחידות הקמעונאיות ל-39% לעומת השנה שעברה, בשוק רכב משומש שטוח. הדבר הוביל לעלייה בנתח השוק ולהכאה קלה של קונצנזוס ה-EBITDA ברמה של $800M, למרות לחץ על המרווחים בשל עלויות דלק גבוהות
ברקליס העלתה את מחיר היעד של קארוונה ל-82 דולר מ-80 דולר
ברקליס העלתה את מחיר היעד על קארוונה (CVNA) ל-82 דולר מ-80 דולר, והותירה את דירוג המניה על קנייה. ה-EBITDA המתואם של החברה ברבעון השלישי הגיע מתחת להערכת ברקליס, אך מעל לצפי השוק, כך אמר האנליסט למשקיעים בהודעת מחקר. בברקליס אומרים כי היקפי המכירות הקמעונאיות של קארוונה צמחו בשיעור חזק של
BofA העלו את מחיר היעד שלהם ל‑Carvana (CVNA) ל‑72 דולר מ‑70 דולר וממשיכים לתת לשותפים דירוג החזקה
מייקל מקגוברן, אנליסט של BofA, העלה את מחיר היעד של הפירמה לאחר פרסום הדוחות ומציין בפני משקיעים כי Carvana מבצעת היטב בסביבה מאקרו‑כלכלית מעורבת. שיפור היעילות בתהליכי reconditioning של Carvana
Needham הורידו את מחיר היעד של הפירמה על Carvana (CVNA) ל-100 דולר מ-120 דולר, וממשיכים להעניק לשוחד מניית דירוג קנייה (Buy)
. . לאחר תוצאות הרבעון השלישי של Carvana, Needham מציינים שהמניה עדיין נראית כסיפור צמיחה חזק במניות בעלות שווי שוק גדול. המניה נסחרת במכפיל שווי שאינו גבוה, בהשוואה לעלייה המתמשכת
