הורייזון איירקראפט מדווחת על יותר מ-70 מיליון דולר קנדי במזומן נכון ל-31 באוגוסט

הורייזון איירקראפט מדווחת על יותר מ-70 מיליון דולר קנדי במזומן נכון ל-31 באוגוסט

דה פליי (TheFly)9 באוקטובר 2026

עיקרי הדברים לאחרונה: נזילות חזקה: יותר מ-70 מיליון דולר קנדי במזומן נכון ל-31 באוגוסט, שלהערכת ההנהלה יספיקו למימון תוכנית הפעילות הנוכחית שלה לפחות ב-24 החודשים הקרובים; הקצאת הון אסטרטגית: החברה הגדילה משמעותית את הוצאות המחקר והפיתוח ביחס להוצאות הכלליות והמנהלתיות, כדי לקדם את תוכנית Cavorite X7, שנותרת במסלול להתחלת בדיקות ראשוניות בתחילת שנת 2027 הקלנדרית. מטוס ההדגמה בגודל מלא צפוי להיות מושלם עד הרבעון הראשון של שנת 2027 הקלנדרית, ולאחר מכן יתקיימו בדיקות קרקע והסעה, ואז בדיקות טיסה; התקדמות לעבר הסמכה: החברה קיימה כמה פגישות עם Transport Canada כדי לתכנן ולבנות את מטוס ההדגמה בגודל מלא באופן שתומך בהתקדמות לעבר הסמכה; האצה באמצעות שותפויות אסטרטגיות: פיתוח מטוס ההדגמה Cavorite X7 ממשיך להתקדם בתמיכת שותפים אסטרטגיים, בהם BETA Technologies, Marshall Aerospace, RAMPF Composite Solutions ו-North Aircraft Industries; ועניין מסחרי גדל: עד כה, החברה חתמה על מכתבי כוונות בהיקף כולל של יותר ממיליארד דולר במכירות מטוסים פוטנציאליות, המייצגים עד 200 רכישות מטוסים ו-5 חכירות מטוסים. ”הקצאת הון אסטרטגית ומשמעת פיננסית עקבית שומרות אותנו במסלול להשלמת מטוס ההדגמה בגודל מלא סביב סוף הרבעון הראשון של שנת 2027 הקלנדרית, ולאחר מכן בדיקות קרקע ואז בדיקות טיסה,” אמר המנכ”ל ברנדון רובינסון. “אנחנו לא רק בונים מטוס הדגמה. אנחנו משקיעים מוקדם בהנדסה, באינטגרציית מערכות ובארכיטקטורת בקרת הטיסה שנדרשות כדי לתמוך בתוכנית מסודרת עם בסיס שנבנה לקראת הסמכה. ככל שנתקדם לעבר מסחור ונרחיב את בסיס הלקוחות הגלובלי שלנו, אנו מצפים לעדכן את הלקוחות, השותפים ובעלי המניות שלנו בהתקדמות שלנו.”