טעון: טסלה מדווחת על מסירות טובות מהצפוי ברבעון השני
משקיעים מוסדיים וסוחרים מקצועיים מסתמכים על The Fly כדי להתעדכן בזמן אמת בחדשות מתפרצות בתחום הרכב החשמלי והאנרגיה הנקייה, וגם לדעת אילו מניות בתחומים האלה האנליסטים המובילים בוול סטריט ממליצים לקנות ולמכור.
מהמניה מעוררת הוויכוח טסלה (טסלה), דרך יקירת וול סטריט החדשה ריביאן (ריביאן), ועד ליצרניות המסורתיות שהפכו לשחקניות רכב חשמלי כמו GM (GM) ו-Ford (F), ועד לחברות הרבות שהונפקו דרך עסקאות SPAC בתחום הלוהט הזה, The Fly מביאה לכם את “Charged” — סיכום שבועי של הסיפורים המרכזיים והמלצות המומחים בסקטור.
לחצו כאן כדי לבדוק את מדד Media Buzz Sentiment האחרון של טסלה, כפי שנמדד על ידי TipRanks.
מסירות טסלה: ברבעון השני, טסלה ייצרה יותר מ-450,000 כלי רכב, מסרה יותר מ-480,000 כלי רכב, ופרסה מוצרי אגירת אנרגיה בהיקף של 13.5 ג'יגה-ואט שעה, כך הודיעה החברה.
לאחר דוח המסירות והייצור של השבוע שעבר, אנליסט Truist ויליאם סטיין העלה את מחיר היעד של החברה על טסלה, המדורגת בהמלצת החזק, ל-430 דולר מ-400 דולר, ואמר כי המסירות שדווחו ברבעון השני היו “הרבה מעל הציפיות”. האנליסט מציין כי פריסות אגירת האנרגיה היו בערך בהתאם לתחזיות, אך היעדר עדכונים על יוזמות AI ועל כלי רכב חדשים משאיר את תשומת הלב ממוקדת בנהיגה אוטונומית מלאה ובהתפתחויות AI אחרות, כמנועים החשובים יותר ליצירת מזומנים בטווח הארוך ולביצועי המניה.
בוויליאם בלייר אמרו כי ההפתעה החיובית במסירות של טסלה ברבעון השני מראה שעסקי הרכב שלה “כאן כדי להישאר”. טסלה לא הפתיעה כך כלפי מעלה כבר זמן מה, אמר האנליסט למשקיעים בהערת מחקר. בבלייר מייחסים את התוצאה הטובה למכירות גבוהות מהצפוי של דגמי Model 3 ו-Model Y בצפון אמריקה, אירופה וסין. פריסות אגירת האנרגיה של טסלה, בהיקף של 13.5 ג'יגה-ואט שעה, היו בהתאם לקונצנזוס והתאוששו מהרבעון הקודם, אך עדיין היו נמוכות מהערכת בלייר שעמדה על 20.6 ג'יגה-ואט שעה, הוסיף האנליסט. החברה הותירה את מניית טסלה בדירוג החזק.
CYBERCAB: בפוסט ב-X, טסלה הודיעה כי “בדיקות הנדסיות של ה-Cybercab הייצורי הראשון החלו באוסטין”. הפוסט כלל סרטון שבו נראה הרכב נוסע ברחובות בלי אף אחד במושב הנהג, משום שה-Cybercab נבנה ללא הגה או דוושות, בזמן ש“מפקח בטיחות” יושב במושב הנוסע.
מסירות ריביאן: ריביאן Automotive הודיעה על סיכומי הייצור והמסירות לרבעון שהסתיים ב-30 ביוני 2026. החברה ייצרה 12,613 כלי רכב במפעל שלה בנורמל, אילינוי, ומסרה 12,194 כלי רכב באותה תקופה. תוצאות המסירה עלו על התחזית של ריביאן ל-9,000 עד 11,000 כלי רכב ברבעון, בזכות צמיחה חזקה מרבעון לרבעון ב-EDV וב-R1, יחד עם תחילת מסירות ה-R2.
כתוצאה מההתקדמות שעשתה ריביאן, ומהתחזית לייצור ולמסירות במחצית השנייה של השנה, החברה מעלה את תחזית המסירות לשנת 2026 כולה מ-62,000–67,000 כלי רכב ל-65,000–70,000.
מסירות לוסיד: Lucid Group (LCID) הודיעה על סיכומי הייצור והמסירות לרבעון שהסתיים ב-30 ביוני. בתקופה הזאת החברה ייצרה 4,774 כלי רכב ומסרה 3,953 כלי רכב.
Lucid Group גם מינתה את אלכסנדר דה בוק ל-CFO הנכנס. הוא שימש כ-CFO של TI Automotive. טאופיק בוסעיד, ה-CFO הנוכחי, יעזוב את לוסיד לאחר חפיפה ליורשו וימשיך לתמוך בחברה עד לפרסום תוצאות הרבעון השני. לוסיד הודיעה גם על שינויים ארגוניים וניהוליים תחת המנכ"ל סילביו נאפולי, שיקטינו בחצי את מספר הדיווחים הישירים למנכ"ל. ראג'ה רמאנה מאצ'ה יצטרף ללוסיד כ-CTO עם אחריות על אסטרטגיית הטכנולוגיה של החברה וביצועי ההנדסה. בתפקידו האחרון שימש EVP ו-CTO ב-Eaton. בילי הייז יצטרף ללוסיד כ-Chief Customer Officer, בתוקף מיידי. הוא מביא עמו יותר מ-25 שנות ניסיון גלובלי בתעשיית הרכב, כולל תפקידי הנהלה בכירים ב-Nissan וב-Stellantis. הוגו מרטיניו יצטרף ללוסיד כ-Chief Transformation Officer, החל מ-1 באוגוסט. הוא יפקח על פונקציית Lucid Business Process החדשה, ומביא עמו יותר מ-20 שנות ניסיון תעשייתי גלובלי מקבוצת Schindler, שם שימש לאחרונה כראש תחום משאבי האנוש הגלובלי. קיי סטפר מונתה לנשיאת Lucid Technologies ול-Chief Digital Officer, בתוקף מיידי. סטפר מביאה עמה יותר מ-25 שנות ניסיון בתחומי הרכב והטכנולוגיה, כולל תפקידי הנהלה ב-Bosch וב-Qualcomm. כריסטיאן אפל קודם לתפקיד סגן נשיא לניהול תוכניות, בתוקף מיידי, עם אחריות על אספקת תוכניות הפלטפורמה ועל ניהול פורטפוליו המוצרים. הוא הצטרף ללוסיד באפריל 2025 לאחר יותר מ-15 שנות ניסיון בתעשיית הרכב.
מסירות XPeng: XPeng (XPEV) הודיעה על תוצאות מסירות כלי הרכב שלה ליוני ולרבעון השני של 2026. XPeng מסרה 40,126 כלי רכב ביוני, ובכך הביאה את סך המסירות ברבעון השני ל-103,295 יחידות. בנוסף, מסירות דגם GX הגיעו ל-6,739 יחידות ביוני, והיחידה ה-10,000 של הדגם ירדה מפס הייצור. החברה מצפה להשיק את XPeng MONA L03 בסין ב-2 ביולי, כשהמכירה המוקדמת תתחיל באותו יום, ולאחר מכן תושק המכירה בשוק הגלובלי ביולי. כלי הרכב החשמליים של XPeng שנמסרו מינואר עד יוני צפויים להפחית פליטות גזי חממה לאורך מחזור החיים ביותר מ-2.66 מיליון טון לעומת כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית.
מסירות Nio: Nio (NIO) הודיעה על תוצאות המסירות שלה ליוני ולרבעון השני. החברה מסרה 40,597 כלי רכב ביוני, עלייה של 62.9% לעומת השנה שעברה. המסירות כללו 21,908 כלי רכב ממותג Nio, 11,743 כלי רכב ממותג Onvo ו-6,946 כלי רכב ממותג Firefly. החברה מסרה 107,658 כלי רכב ברבעון השני, עלייה של 49.4% לעומת השנה שעברה. המסירות המצטברות הגיעו ל-1,188,715 נכון ל-30 ביוני.
מסירות Li Auto: Li Auto (LI) הודיעה כי מסרה 30,895 כלי רכב ביוני. נכון ל-30 ביוני, המסירות המצטברות של Li Auto הגיעו ל-1,733,687. נכון ליוני, דגם Li i6 עבר 150,000 יחידות בייצור מצטבר. ב-23 ביוני השיקה החברה את ה-Li L8 החדש לגמרי, רכב SUV עם חמישה מושבים. ה-Li L6 החדש צפוי להגיע בהמשך ביולי. נכון ל-30 ביוני, לחברה היו 495 חנויות קמעונאיות ב-160 ערים, 536 מרכזי שירות ומוסכי שירות מורשים של Li Auto שפעלו ב-220 ערים. לחברה היו גם 4,097 תחנות טעינה מהירה פעילות, עם 22,593 עמדות טעינה בסין.
ממירים לאנרגיה: ממשל טראמפ מגבש כלל של ה-FCC שיאסור יבוא של ממירי חשמל מתוצרת זרה המשמשים במערכות סולאריות ובמערכות סוללות, בשל חששות לביטחון לאומי מכך שסין עלולה לנצל אותם כדי לשבש את תשתית החשמל בארה"ב, כך מדווחות אלכסנדרה אלפר ושרה מקפרליין מרויטרס, בהתבסס על מקורות. בין החברות הציבוריות הפועלות בתחום נמצאות Array Technologies (ARRY), Canadian Solar (CSIQ), Emeren (SOL), Enphase Energy (ENPH), FTC Solar (FTCI), First Solar (FSLR), JinkoSolar (JKS), Maxeon Solar (MAXN), Shoals Technologies (SHLS), SolarEdge (SEDG), SunPower (SPWR) ו-Sunrun (RUN).
אישור: Oklo (OKLO) הודיעה כי משרד האנרגיה האמריקאי, או DOE, אישר את ניתוח הבטיחות המתועד, או DSA, עבור כור בדיקת האיזוטופים Groves Isotope Test Reactor של Oklo Isotopes בטקסס, במסגרת תוכנית הפיילוט לכורים של ה-DOE, או RPP. ה-DSA הוא בסיס הבטיחות הסופי של המתקן, והוא נשען על ניתוח טכני מפורט של סיכונים פוטנציאליים, בקרות בטיחות ודרישות תפעול שנדרשות כדי לתמוך בהפעלה בטוחה. אישור ה-DSA מגיע לאחר שה-DOE אישר את ניתוח הבטיחות המתועד הראשוני, או PDSA, שקבע את בסיס הבטיחות הראשוני של המתקן במהלך התכנון והבנייה. לאחר שגם ה-PDSA וגם ה-DSA אושרו, Groves עובר משלב התיעוד לשלב הסקירה הסופית של ה-DOE לפני ההפעלה. Oklo מכוונת להגעה לקריטיות ראשונה עבור Groves ביולי. Groves תומך בפיתוח עסקי האיזוטופים של Oklo ומסייע לבנות שרשרת אספקה מקומית חזקה יותר לאיזוטופים קריטיים המשמשים לאבחון ולטיפול בסרטן, לייצור מתקדם, למחקר מדעי, לחקר החלל וליישומי ביטחון לאומי.
פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמזיזות את השוק. נסו עכשיו>>
ראו את המניות המובילות שעליהן ממליצים האנליסטים >>