מחיר וניתוח של מניית אל על
גרף ונתונים עיקריים
54.00 אג'(4.23%)
1,332.00 אג'
בסגירה:
טווח יומי1,309 - 1,378
טווח 52 שבועות1,098.21 - 1,820.00
מחיר בסיס1,278
מחזור יומי2.44M
מחזור ממוצע (3 ח׳)2.62M
טווח יומי1,309 - 1,378
טווח 52 שבועות1,098.21 - 1,820.00
מחיר בסיס1,278
מחזור יומי2.44M
מחזור ממוצע (3 ח׳)2.62M
שווי שוק₪7.87B
שווי פעילות3.34B
סך המזומנים (דוח אחרון)₪1.95B
סך החוב (דוח אחרון)₪1.18B
מכפיל רווח10.6
בטא0.14
הדוח הבא13 באוג׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
אל על
אל על, שהוקמה בשנת 1948 ומשרדיה הראשיים בלוד, פועלת כחברת תעופה ונסיעות רב תחומית. תחום הפעילות העיקרי של החברה הוא הובלת נוסעים ומטען, תוך חיבור לכ־40 יעדים ישירים ב־26 מדינות באירופה, צפון אמריקה, כולל ארצות הברית וקנדה, המזרח הרחוק, מרכז אסיה ודרום אפריקה. מעבר לפעילות הטיסות העיקרית, אל על מציעה...
איך החברה מרוויחה כסף
אל על מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים ומשירותי מטען. מקור ההכנסה העיקרי של חברת התעופה הוא מפעילות הנוסעים, שבה היא מציעה שירותים במחלקת תיירים ובמחלקות פרימיום. הכנסות נוספות נובעות מהובלת מטען, הכוללת שילוח סחורות בינלאומיות. החברה גם מפיקה הכנסות משירותים נלווים, כגון בחירת מושב, תשלומים עבור כבודה עודפת ורכישות במהלך הטיסה. שיתופי פעולה עם סוכנויות נסיעות ובריתות עם חברות תעופה אחרות מרחיבים את היקף פעילותה ותורמים להכנסותיה. בנוסף, לאל על יש תוכניות נאמנות המעודדות חזרה של לקוחות, והן ממלאות תפקיד משמעותי בביצועים הפיננסיים שלה.
אל על מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים ומשירותי מטען. מקור ההכנסה העיקרי של חברת התעופה הוא מפעילות הנוסעים, שבה היא מציעה שירותים במחלקת תיירים ובמחלקות פרימיום. הכנסות נוספות נובעות מהובלת מטען, הכוללת שילוח סחורות בינלאומיות. החברה גם מפיקה הכנסות משירותים נלווים, כגון בחירת מושב, ת...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אל על
סנטימנט שורי
שיפור ברווחיות ובמעמד ההון העצמיהתאוששות מהותית ברווחיות והפיכה של ההון העצמי לחיובי באופן מובהק ב-2024–TTM מעידות על תיקון מבני לאחר תקופה של לחץ בעבר. רווחים חזקים יותר ובסיס הון עצמי שנבנה מחדש מחזקים את החוסן של אל על בפני זעזועים, והופכים את המאזן והרווחיות לבני-קיימא יותר בטווח הבינוני.
יצירת תזרים מזומנים עקביתתזרימי מזומנים תפעוליים וחופשיים חיוביים ומתמשכים בשנים 2022–TTM מעניקים לאל על גמישות פיננסית יציבה. יצירת תזרים מזומנים מתמשכת תומכת בהפחתת חוב, מממנת הוצאות הון נדרשות ואת פעילות החברה, ומקטינה את פגיעות הצורך במיחזור חוב בטווח הקצר ביחס לחברות עמיתות התלויות בנזילות חיצונית.
חברת התעופה הלאומית / מעמד בשוקכחברת התעופה הלאומית של ישראל, אל על נהנית מזכויות קווים מושרשות, ממיתוג לאומי ומקישוריות בינלאומית מבוססת. מעמד שוק מבני זה תומך בביקוש יציב, בזרימות מתוכניות נאמנות ובקיבולת מטען בבטן המטוס, ובכך מספק בסיסי הכנסה יציבים לאורך חודשים.
סנטימנט דובי
ירידה בתזרים המזומנים החופשי והיחלשות יכולת ההמרה למזומןירידה בתזרים המזומנים החופשי והיחלשות ההמרה למזומן שוחקות את כרית הביטחון של אל על לשירות החוב, לתשלום דיבידנדים ולמימון השקעות תחזוקה. תזרים מזומנים חופשי חלש באופן מתמשך מגדיל את הפגיעוּת לתנודות בהון החוזר ומגביל השקעות אסטרטגיות בחודשים הקרובים.
רמת מינוף גבוהה נמשכתמאחר שהחוב של אל על עולה על ההון, אל על ממשיכה לשאת סיכון מינוף משמעותי. רמת החוב הגבוהה מצמצמת את הגמישות הפיננסית, מגדילה את הרגישות למיחזור חוב ולריבית, ומשאירה פחות מרווח לזעזורים מחזוריים — עניין חשוב לאור האינטנסיביות ההונית בענף התעופה ותנודתיות הביקוש.
הרעה בהכנסות וברווחיות (TTM)ירידה ב-TTM בהכנסות וברווחיות משקפת התקררות בביקוש או לחץ מחירים לאחר שלב ההתאוששות. היחלשות מתמשכת בשורת ההכנסות וברמת הרווחיות עלולה לצמצם את תזרימי המזומנים ולהגביל את היכולת להשקעה מחדש, ובכך להוות גורם מעכב לרווחיות יציבה לאורך מספר חודשים.
שיפור ברווחיות ובמעמד ההון העצמיהתאוששות מהותית ברווחיות והפיכה של ההון העצמי לחיובי באופן מובהק ב-2024–TTM מעידות על תיקון מבני לאחר תקופה של לחץ בעבר. רווחים חזקים יותר ובסיס הון עצמי שנבנה מחדש מחזקים את החוסן של אל על בפני זעזועים, והופכים את המאזן והרווחיות לבני-קיימא יותר בטווח הבינוני.
חדשות אל על
אל על מדווחת על שינויי החזקות נושאי משרה בכירים
אל על דיווחה לרשות ניירות ערך ולבורסה בתל אביב על שינויים בהחזקות ניירות הערך של נושאי משרה בכירה בחברה, בהתאם לתקנה 33(ב) לתקנות ניירות ערך. הדוח, ששודר במגנא ב-28 במאי
אל על עברה להפסד של 67 מיליון דולר ברבעון הראשון, צבר ההזמנות עלה ל-1.2 מיליארד דולר
חברת התעופה אל על פרסמה ביום רביעי את דוחותיה לרבעון הראשון של 2026, שבו עברה להפסד נקי של 67 מיליון דולר, לעומת רווח נקי של 96 מיליון דולר ברבעון המקביל
אל על מרחיבה את צי הדרימליינר בנספח חדש להסכם עם בואינג
אל על הודיעה על המשך יישום תוכנית ההצטיידות במטוסי דרימליינר מבואינג, במסגרת תיקון להסכם שנחתם עם יצרנית המטוסים באפריל 2024. ב-15 באפריל 2026 חתמה החברה על נספח להסכם, שבמסגרתו מומשו
אל על חוזרת לפעילות בהדרגה, הנזק: כ-4 מיליון דולר ליום השבתה
חברת אל על עדכנה היום (ו’) כי בהתאם להנחיות גורמי הביטחון והתעופה, החלה בחזרה הדרגתית לפעילות רגילה. לפי החברה, החזרה לשגרה מלאה צפויה להימשך מספר שבועות. הדיווח מגיע בהמשך להודעות
אל על חוזרת בהדרגה לפעילות טיסתית סדירה מנתב”ג
אל על הודיעה על פתיחת המרחב האווירי בנמל התעופה בן גוריון ועל תחילת חזרה הדרגתית לפעילות טיסות סדירה, בהתאם להנחיות גורמי הביטחון והתעופה. לפי הדיווח, החברה החלה להגדיל את היקפי
אל על מדווחת על הקצאת מניות ואופציות לנושא משרה בכירה
אל על דיווחה לרשות ניירות ערך ולבורסה בתל אביב על שינוי בהחזקות של נושא משרה בכירה בחברה, אסף גל, שאינו מנכ”ל, דירקטור או בעל עניין מכוח החזקות. לפי הדוח, השינוי
