האם ה'שיפור בעסקי הרכב' של טסלה באמת משנה? אנליסט ברקליס דן לוי מסביר
- דן לוי מברקליס אומר שהשיפור האחרון במכירות הרכב של טסלה חשוב כי הוא עוצר ירידה ממושכת, אך פרויקטי הטכנולוגיה העתידיים כמו רובוטקסי, נהיגה עצמית ואופטימוס עדיין הם הגורם המרכזי שמניע את המניה.
- למרות התאוששות במכירות אחרי שנתיים של ירידה, דן לוי צופה לחץ על שולי הרווח של טסלה במחצית השנייה של 2026 בשל עלויות חומרי גלם גבוהות יותר, בעוד שלמניה יש דירוג קונצנזוס של החזק ומחיר יעד ממוצע של 402.34 דולר.
מניית טסלה (טסלה) נסחרת בוול סטריט במחיר של 394.76 דולר, בזמן שהמשקיעים נערכים לקראת הדוח הבא שלה. אנליסט ברקליס דן לוי, שיש מי שכותבים את שמו גם כ-Dav Levy, פרסם סקירה חדשה על יצרנית הרכב החשמלי לקראת התוצאות, ובה שאל: “עד כמה שיפור בעסקי הרכב באמת משנה?” התשובה הקצרה היא כן, זה משנה, כי זה עוצר ירידה ממושכת במכירות. אבל דן לוי מציין כי פרויקטי הטכנולוגיה העתידיים עדיין הם הכוח המרכזי שמניע את המניה. האנליסט העניק לטסלה דירוג החזק וקבע מחיר יעד של 370.00 דולר.
נכון לעכשיו, טסלה מתמודדת עם ציפיות גבוהות מצד שוק המניות. המשקיעים תוהים אם מכירות הרכב האחרונות מספיקות כדי להמשיך לדחוף את מחיר המניה למעלה. דן לוי כתב את הדוח הזה כדי להסתכל מעבר לרעש היומיומי, ולבחון מה הופך את טסלה לשווה כל כך הרבה כיום.
דן לוי מסביר את התוכניות העתידיות של טסלה
האנליסט מסביר שטסלה מתמקדת בכמה תוכניות גדולות לצמיחה. דן לוי כתב כי “יוזמות הצמיחה המרכזיות נשארות במוקד” בזמן שהחברה בונה טכנולוגיות חדשות. grow. דן לוי כתב כי “יוזמות הצמיחה המרכזיות נשארות במוקד” בזמן שהחברה בונה טכנולוגיות חדשות. התוכניות האלה כוללות הרחבת ייצור רובוטקסי אוטונומיים ושדרוג תוכנת הנהיגה העצמית המלאה. החברה גם רוצה לבנות את הרובוט אופטימוס. המשקיעים עוקבים מקרוב אחרי התוכניות האלה, כי הן עשויות לשנות את הדרך שבה החברה מייצרת הכנסות.
בנוסף, דן לוי מאמין שתחום אגירת האנרגיה של החברה הוא “עסק אנרגיה שלא מקבל מספיק הערכה” מצד הסוחרים. תחום האנרגיה הזה עשוי לייצר תזרים מזומנים יציב ככל שרשתות החשמל מתרחבות. טסלה מתמקדת בפרויקטי הרובוטיקה והאנרגיה האלה כדי להמחיש את הערך שלה.
טסלה מוכרת יותר מכוניות אחרי שנתיים של ירידה במכירות
אמנם פרויקטי הרובוטיקה של טסלה מרגשים, אבל גם עסקי הרכב בפועל מציגים שיפור. דן לוי ציין כי “ההפתעה החיובית במסירות ברבעון השני היא תזכורת לשיפור בעסקי הרכב” של החברה. הקפיצה המפתיעה הזו במכירות היא “התאוששות אחרי שנתיים של ירידה” עבור יצרנית הרכב. העלייה הזו במכירות מראה שאנשים עדיין קונים מכוניות של טסלה, גם כשיש יותר מתחרים בשוק.
עם זאת, טסלה עדיין עומדת בפני לחץ על שולי הרווח שלה במחצית השנייה של 2026. דן לוי מצפה ששולי הרווח של טסלה ירדו לעומת שלושת החודשים האחרונים, בגלל עלויות חומרי גלם גבוהות יותר. למרות הלחץ הזה, האנליסט סבור שהמצב הפיננסי של טסלה נשאר טוב.
האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה כיום?
לפי TipRanks, למניית טסלה יש דירוג קונצנזוס של החזק בקרב 29 אנליסטים בוול סטריט. הדירוג הזה מבוסס על 10 המלצות קנייה, 16 המלצות החזק ו-3 המלצות מכירה שפורסמו בשלושת החודשים האחרונים. מחיר היעד הממוצע ל-12 חודשים עבור טסלה עומד על 402.34 דולר, ומשקף פוטנציאל עלייה של 1.9% לעומת הרמות הנוכחיות. (ראו תחזית מניית טסלה)
