דלגו לתוכן

דלתא איירליינס: מיילים לנוסע, מקדם תפוסת נוסעים ועלות לכל ASM במוקד לקראת תוצאות הרבעון השלישי.

שריל שאת7 באוקטובר 2026
  • דלתא איירליינס צפויה לפרסם את תוצאות הרבעון השלישי ב-9 באוקטובר, כשהמשקיעים יתמקדו במיילים לנוסע, מקדם תפוסת נוסעים ועלות לכל ASM כדי לבדוק אם ביקוש יציב לטיסות יוכל לקזז עלויות דלק ותפעול גבוהות יותר.
  • וול סטריט צופה רווח מתואם למניה של 1.83 דולר והכנסות של 17.64 מיליארד דולר, בעוד שברבעון השני החברה הציגה שיא הכנסות של 19.76 מיליארד דולר וצמיחה חזקה בפרימיום ובנאמנות, אך ממשיכה להתמודד עם לחץ מעלויות דלק גבוהות.
דלתא איירליינס: מיילים לנוסע, מקדם תפוסת נוסעים ועלות לכל ASM במוקד לקראת תוצאות הרבעון השלישי.

דלתא איירליינס (DAL) צפויה לפרסם את תוצאות הרבעון השלישי של 2026 ב-9 באוקטובר, כשהמשקיעים בוחנים אם ביקוש יציב לטיסות יוכל לקזז עלויות דלק ותפעול גבוהות יותר. לקראת התוצאות, המשקיעים צריכים לעקוב אחר המגמות בשלושה מדדי תפעול מרכזיים: מיילים לנוסע, מקדם תפוסת נוסעים, ועלות לכל מייל מושב זמין (ASM), כדי להעריך את הביקוש לטיסות של דלתא איירליינס, את ניצול הקיבולת, את יעילות העלויות ואת תמהיל הביקוש.

וול סטריט מצפה שדלתא איירליינס תדווח על רווח מתואם למניה (EPS) של 1.83 דולר, לעומת 1.71 דולר ברבעון השלישי של שנת הכספים 2025. ההכנסות צפויות לעלות ב-5.8% לעומת השנה הקודמת ולהגיע ל-17.64 מיליארד דולר.

מיילים לנוסע

מיילים לנוסע מודדים את המרחק שעברו נוסעים משלמים, והם מדד חשוב לביקוש לטיסות ולניצול קיבולת. המשקיעים יעקבו אחר המשך הצמיחה בתנועת הנוסעים, במיוחד כשדלתא איירליינס נהנית מחוזקה בטיסות פנים, טיסות בינלאומיות, טיסות פרימיום ונסיעות עסקיות.

ברבעון השני של 2026, סך תנועת הנוסעים עלה בכ-0.52% לעומת השנה הקודמת. מיילים לנוסע חזרו לדפוס עונתי רגיל, עם ביקוש חזק יותר בקיץ. עם זאת, הביקוש החלש יותר ברבעון הראשון וההתמתנות האחרונה מצביעים על לחץ מסוים.

דלתא איירליינס שומרת על הקיבולת תחת שליטה בגלל עלויות דלק ותפעול גבוהות יותר. זה עשוי להגביל את הצמיחה במיילים לנוסע בטווח הקרוב, אף שביקוש חזק לפרימיום ולתוכניות נאמנות אמור לתמוך ברווחיות.

מקדם תפוסת נוסעים

מקדם תפוסת נוסעים מודד את אחוז המושבים שהתמלאו בכל טיסה, ומראה עד כמה דלתא איירליינס מנצלת היטב את הקיבולת הזמינה שלה.

לפי TipRanks, המדד עמד על 85% ביוני 2026, לעומת 86% שנה קודם לכן. מדד ה-KPI חזר באופן כללי לעונתיות שלפני הקורונה, עם שיאים חזקים בקיץ.

ניהול הקיבולת הזהיר של דלתא איירליינס מסייע לשמור על טיסות מלאות ותומך בצמיחת ההכנסות. עם זאת, העלייה האחרונה של יותר מ-2 מיליארד דולר בעלויות דלק סילוני, יחד עם הוצאות תפעול גבוהות יותר, עלולה להגביל את צמיחת המרווחים, גם אם מקדם התפוסה נשאר חזק.

עלות לכל ASM

עלות לכל מייל מושב זמין (ASM) מודדת את עלות ההפעלה של כל מייל מושב זמין, ומספקת אינדיקציה ליעילות העלויות של חברת התעופה.

העלות לכל ASM עלתה מהשפל של תקופת המגפה, וכעת היא ברמה הגבוהה ביותר מאז שההתאוששות החלה, בגלל מחירי דלק גבוהים יותר ועלויות תפעול גבוהות יותר. הכנסות חזקות וניהול קיבולת זהיר עשויים לסייע בקיזוז העלויות האלה, אך היכולת של דלתא איירליינס לגלגל את עלויות הדלק הגבוהות יותר ללקוחות תהיה גורם מפתח בשמירה על הרווחים.

תמהיל הכנסות והתחזית

המשקיעים יעקבו גם אחר תמהיל ההכנסות של דלתא איירליינס, במיוחד הכנסות מפרימיום, מטיסות פנים, מטיסות בינלאומיות ומהכנסות הקשורות לנאמנות. ברבעון השני של 2026, הכנסות דלתא איירליינס עלו ב-18.7% לשיא של 19.76 מיליארד דולר, כשהכנסות מפרימיום עלו ב-17% והכנסות מנאמנות צמחו ב-19%. תוצאות הרבעון השלישי יראו אם דלתא איירליינס יכולה לשמור על ביקוש חזק ועל תמחור חזק, תוך ספיגת עלויות דלק גבוהות יותר. עדכונים לתחזית שלה לרבעון הרביעי ולשנה כולה עשויים להיות חשובים לא פחות מנתוני הרווח עצמם.

האם מניית דלתא איירליינס היא קנייה טובה?

ב-TipRanks, ל-DAL יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים של קנייה חזקה, על בסיס 17 דירוגי קנייה פה אחד. מחיר היעד הממוצע של דלתא איירליינס, 105.50 דולר, משקף פוטנציאל עלייה של 26.1% לעומת הרמות הנוכחיות. מתחילת השנה, מניית DAL זינקה ב-21.5%.