מניית טסלה (טסלה) יורדת, ההצבעה המרכזית על FSD באירופה נדחתה

מניית טסלה (טסלה) יורדת, ההצבעה המרכזית על FSD באירופה נדחתה

סטיב אנדרסון29 בספטמבר 2026

• ההצבעה המתוכננת להרחבת מערכת FSD של טסלה לכל אירופה נדחתה מאוקטובר לדצמבר, מה שפגע בסנטימנט המשקיעים ותרם לירידה קלה במניה.
• זמני ההמתנה ל-Model Y התארכו עד 2027 בחלק מהגרסאות, בזמן שמחירי הליסינג עלו; למרות זאת, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה עם פוטנציאל עלייה של 10.76%.

בזמן שענקית הרכב החשמלי טסלה (טסלה) התקדמה באירופה עם מערכת הנהיגה העצמית המלאה שלה (FSD) (בפיקוח), נראה שההתקדמות הזו נעצרה, לפחות לזמן קצר. הצבעה מתוכננת שנועדה להחיל את FSD בכל אירופה — בניגוד למספר המדינות המצומצם שבהן היא זמינה כיום — נדחתה לדצמבר. המשקיעים לא קיבלו את החדשות היטב, ומניית טסלה ירדה בשיעור קל במסחר של יום שלישי אחר הצהריים. מניית טסלה רשמה ירידה של 19.62% במחיר המניה בשנה האחרונה.

דחיית ההצבעה

המאמץ של טסלה להעניק למכוניות יותר אוטונומיה נתקל בכמה מהמורות בדרך, אבל הצבעה רחבת היקף באירופה שנועדה להביא את FSD לכל האזור הייתה עשויה לשנות את כללי המשחק. מהלך כזה היה פותח את הדלת למספר גדול של רוכשים פוטנציאליים של מכוניות בנהיגה עצמית. אבל ההצבעה, שהייתה אמורה להתקיים במקור באוקטובר, נדחתה לדצמבר, לפי דיווח של Jalopnik.

לפי הדיווח, הפגישה ב-6 באוקטובר תכלול כעת רק “…המשך הדיונים…” הקשורים לבקשה המקורית של הולנד לאשר את הטכנולוגיה במסגרת מה שמכונה סעיף 39. לוח הזמנים מקצה 25 דקות לדיון הזה, אך אין בו כל סימן להצבעה. ייתכן שמדובר פשוט בעניין של תזמון, או במשהו מורכב יותר כמו בקשות למידע נוסף. כך או כך, נראה שהתקווה של טסלה לאישור מהיר בכל רחבי אירופה הולכת ונחלשת.

המתנה ארוכה ל-Model Y

בינתיים, מי שמעוניין לקנות Model Y יצטרך להמתין, לפי דיווח של Autoblog. נראה שזמני ההמתנה ל-Model Y L Premium — רמת הגימור החדשה ביותר של טסלה — הגיעו כעת ל“…בין ינואר לפברואר 2027.” מי שמוכן לרדת לדגם הבסיסי יצטרך גם הוא להמתין, אך מעט פחות. חלון האספקה שם הוא “…בין דצמבר 2026 לינואר 2027.”

לעומת זאת, Model Y Premium ו-Model Y Performance עשויים להיות זמינים כבר באוקטובר 2026, וייתכן שיש לכך סיבה. הדיווח ציין גם כי Model Y לא נחשב ל“קנייה מצוינת” בגלל מחירי הליסינג, ש“…הפכו לגרועים יותר.” מחירי הליסינג של Model Y Premium, למשל, עלו ב-4.5% במאי. וכעת, כשبرنامج ההחזרים California MyFirstEV Rebate כבר אינו מקבל את Model Y כאפשרות, גם לא תהיה כמעט עזרה בהתמודדות עם המחירים האלה.

האם טסלה היא קנייה, החזק או מכירה?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה למניית טסלה, על בסיס 12 המלצות קנייה, 12 המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף שלמטה. מחיר היעד הממוצע של טסלה שעומד על 391.40 דולר למניה משקף פוטנציאל עלייה של 10.76%.

גילוי נאות