מניית טסלה (TSLA) יורדת לאחר ש-41% מנהגי רכבים חשמליים אומרים שיימנעו מהמותג בשל פוליטיקה
- סקר GEVA חושף ש-41% מנהגי רכבים חשמליים שוקלים להימנע מטסלה מסיבות פוליטיות (כ-50% בארה"ב ובגרמניה, 43% בנורבגיה), מה שהפיל את המניה בכמעט 2%; בדרום הגלובלי ההשפעה חלשה יותר ורק 12% נמנעים ממכוניות שמיוצרות בסין.
- למרות מחלוקות פוליטיות סביב מאסק וקריאות לחרם, טסלה מסרה שיא של 497,099 רכבים ברבעון 3 אך מאבדת נתח בדרום אמריקה למתחרות סיניות; בוול סטריט למניה דירוג החזק ומחיר יעד ממוצע של 384.14 דולר המרמז על ירידה של יותר מ-4%.
מניית טסלה (TSLA) ירדה בכמעט 2% ביום שלישי, לאחר שתוצאות סקר שהגיעו לכותרות הראו כי 41% מנהגי רכב חשמלי (EV) ברחבי העולם יימנעו מהמותג בשל חששות פוליטיים.
הסקר נערך על ידי הברית העולמית לרכבים חשמליים (GEVA), קואליציה של איגודי רכבים חשמליים לאומיים מרחבי העולם, בין ספטמבר לאוקטובר 2025. הסקר כלל למעלה מ-26,000 בעלי רכבים חשמליים ביותר מ-30 מדינות.
ארה"ב וגרמניה מובילות את ההימנעות מטסלה
על פי פרטים נוספים, המחקר הראה שהימנעות ממותג טסלה סבירה יותר בארה"ב ובגרמניה, שם קצת יותר מ-50% מהמשיבים בכל אחת מהמדינות הביעו הסתייגויות. בנורבגיה, שבעבר הייתה שוק הדגל של טסלה באירופה, 43% מהנשאלים הביעו עמדה דומה.
תוצאות הסקר מגיעות בזמן שאלון מאסק עורר בחודשים האחרונים מחלוקת פוליטית, לאחר שעמד לזמן קצר בראש המחלקה ליעילות ממשלתית, שנועדה לצמצם עלויות ממשל בממשל נשיא ארה"ב דונלד טראמפ. עם זאת, מאסק הסתכסך מאוחר יותר עם טראמפ — עמו היה מקורב בעבר — ועזב את התפקיד.
האם הפוליטיקה של מאסק תעמיד את טסלה על הכוונת?
מנכ"ל טסלה, שקיבל לאחרונה מהדירקטוריון חבילת תגמול היסטורית של טריליון דולר, ספג גם ביקורת ציבורית בשל תמיכתו בתנועות ימין קיצוני באירופה. מחווה שעשה ביד במהלך עצרת ההשבעה השנייה של טראמפ בתחילת ינואר פורשה על ידי חלק מהצופים כהצדעה נאצית וזכתה לגינויים חריפים.
המעורבות הפוליטית האחרונה של מאסק גם הובילה לקריאות לחרם, כולל בבריטניה. עם זאת, יצרנית הרכב החשמלי מסרה שיא של 497,099 רכבים ברחבי העולם ברבעון השלישי האחרון, מעל ציפיות האנליסטים. חלק מהאנליסטים סבורים שהביצועים קיבלו דחיפה מהבהלה של קונים בארה"ב לנצל את זיכוי המס הפדרלי לרכבי EV בגובה 7,500 דולר, שתוקפו פג בספטמבר.
ובכל זאת, נראה כי טסלה מאבדת את השוק בדרום אמריקה למתחרות סיניות כמו BYD (BYDDY), ג'ילי (GELYF) ו-GWM (GWLLF), לפי דיווח של Reuters .
עם זאת, GEVA הסבירה כי סוגיית ההימנעות פחות בולטת בדרום הגלובלי, שם קונים נוטים לתת עדיפות למחיר נגיש על פני פוליטיקה. רק 12% מבעלי רכבי EV בעולם אמרו שיימנעו מרכישת מכוניות שמיוצרות בסין.
האם טסלה היא קנייה, מכירה או החזק?
בוול סטריט, מניית טסלה נושאת כעת דירוג הקונצנזוס של האנליסטים: החזק, המבוסס על 14 המלצות קנייה, 10 המלצות החזק ו-10 המלצות מכירה שניתנו על ידי 34 אנליסטים בשלושת החודשים האחרונים. בנוסף, מחיר היעד הממוצע של TSLA עומד על 384.14 דולר ומרמז על סיכון לירידה של יותר מ-4%.
