דלגו לתוכן

מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת כשייצור ה-737 MAX נתקל בשיבושים

סטיב אנדרסון17 בספטמבר 2026
  • מניית בואינג ירדה בכמעט 2% לאחר שהמנכ"ל קלי אורטברג ציין שייצור ה-737 MAX עדיין לא התייצב, בעיקר בגלל מגבלות בייצור הכנפיים במפעל ברנטון, בזמן שהחברה מייצרת כ-47 מטוסים בחודש.
  • למרות העיכובים, בואינג מציינת שיש תוכנית להגדלת הייצור ושהסמכת ה-MAX 10 צפויה בקרוב מאוד; במקביל, אנליסטים בוול סטריט מעניקים למניית BA דירוג קנייה חזקה עם מחיר יעד ממוצע המשקף פוטנציאל עלייה של 38.2%.
מניית בואינג (NYSE:BA) יורדת כשייצור ה-737 MAX נתקל בשיבושים

מניית התעופה והחלל בואינג (BA) נתקלת במה שאפשר לכנות חוק מרפי, לפי דיווחים של קלי אורטברג, מנכ"ל בואינג. ונראה שמרפי גורם לרוב הנזק בקו ה-737 MAX, שלוקח לו קצת יותר זמן להתייצב מכפי שציפו קודם. משקיעי בואינג ראו בזה אות אזהרה ברור, ופנו לכיוון היציאה, מה שהפיל את מניית בואינג בכמעט 2% במסחר של יום חמישי אחר הצהריים. ב-12 החודשים האחרונים בואינג רשמה ירידה של 6.35% במחיר המניה.

מתגבשת תוכנית

לדברי אורטברג, אחת הבעיות הגדולות ביותר היא בייצור הכנפיים במפעל ברנטון. החלקים האלה הופכים כעת לצוואר בקבוק, בזמן שבואינג מייצרת בערך 47 מטוסי MAX בחודש. בואינג פועלת במרץ כדי להגדיל את קצב הייצור שלה, לאחר שמינהל התעופה הפדרלי (FAA) דחה את הסרת המגבלה בשנתיים האחרונות.

אורטברג לא פירט מה בדיוק בואינג מתכננת לעשות כדי לייצר יותר כנפיים, אבל ציין שיש תוכנית. אורטברג גם טען שההסמכה של ה-MAX 10 תגיע, ו"בקרוב מאוד". מאחר שהמטוס כבר נמצא בפיגור של כמה שנים בלוח הזמנים, בשלב הזה כל פרק זמן הוא לא מספיק מוקדם.

אין צורך לדאוג לגבי אטמי האמצע במנוע

בינתיים, דוח של GE Aerospace (GE) אומר שהבעיות באטם האמצעי של ה-GE9X לא יעמדו בדרכה של בואינג כשהיא תשיק את ה-777X בשנה הבאה. לפי הדיווח, GE כבר החלה לשלוח מנועים בתכנון מחדש ברבעון השלישי. אישור ה-FAA לחלק החדש אמור להגיע "...בחודשים הקרובים", צוין בדוח. היו כמה חששות לגבי העמידות של החלק החדש, אבל GE Aerospace לא מאמינה שזו תהיה בעיה בהמשך.

האם מניית בואינג היא קנייה טובה עכשיו?

במעבר לוול סטריט, לאנליסטים יש דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה על מניית BA, בהתבסס על 17 המלצות קנייה והמלצת החזק אחת שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף שלמטה. מחיר היעד הממוצע של BA עומד על 274.67 דולר למניה, ומשקף פוטנציאל עלייה של 38.2%.

גילוי נאות