ספייס אקס מגיעה למסלול ומקדמת את האתגר של אירופה בתחום החלל

ספייס אקס מגיעה למסלול ומקדמת את האתגר של אירופה בתחום החלל

רן מלמד6 בספטמבר 2026

• איסר אירוספייס שיגרה בהצלחה את רקטת ספקטרום למסלול מנורווגיה, והפכה למשימת החלל הפרטית הראשונה שהגיעה למסלול מאירופה היבשתית.
• החברה מכוונת לשוק הלוויינים הקטנים, נהנית מביקוש גובר מצד לקוחות ביטחוניים ומחזיקה בהזמנות למשימות עד 2028, אך עליה להוכיח שתוכל לבצע שיגורים סדירים ולהגדיל את הייצור.

חברת הרקטות הגרמנית איסר אירוספייס שיגרה בהצלחה את רקטת ספקטרום שלה למסלול מנורווגיה ביום שבת. בכך היא רשמה צעד משמעותי במאמציה של אירופה לבנות תעשיית שיגורים מסחרית מקומית, שתוכל להתחרות באופן ישיר יותר בספייס אקס (SPCX).

זה היה הניסיון השני של איסר להגיע למסלול, לאחר שטיסת הבכורה של ספקטרום התרסקה בשנה שעברה, כ-30 שניות לאחר ההמראה. המשימה של יום שבת הגיעה למסלול לאחר ששוגרה מנמל החלל אנדויה, ובכך הפכה למשימת החלל הפרטית הראשונה שעשתה זאת מאירופה היבשתית.

הטיסה המוצלחת עשויה לחזק את מאמציה של אירופה לפתח יכולת שיגור מקומית, בתקופה שבה ממשלות מגדילות את ההוצאות על לוויינים, הגנה ותשתיות חלל. מנכ"ל איסר, דניאל מצלר, אמר כי המשימה מעניקה לאירופה "גישה ריבונית לחלל".

איסר מכוונת לשיגורים של לוויינים קטנים יותר

גובהה של ספקטרום הוא 28 מטרים, והיא יכולה לשאת עד 1,000 קילוגרם למסלול נמוך סביב כדור הארץ. לכן היא קטנה בהרבה מפאלקון 9 של ספייס אקס, אך באיסר אומרים שהרקטה הקטנה יותר עשויה להתאים ללקוחות שמעוניינים להציב לוויינים במסלולים ספציפיים, במקום לחלוק שיגור גדול יותר.

החברה גם הצליחה לגייס מימון משמעותי. איסר גייסה 270 מיליון אירו (313 מיליון דולר) מוקדם יותר השנה, ובאוגוסט חתמה על חוזה בהיקף של כ-200 מיליון אירו עם סוכנות החלל האירופית, שנועד לסייע במימון פיתוח כלי השיגור.

הביקוש מגיע יותר ויותר מלקוחות בתחום הביטחון. לפי איסר, תחום הביטחון מהווה כיום כ-60% מההזמנות שלה, על רקע הגדלת ההוצאות של ממשלות אירופה על יכולות חלל אסטרטגיות.

איסר בונה מפעל סמוך למינכן, שעשוי לייצר בעתיד עד 40 רקטות בשנה. החברה אומרת כי כבר הזמינו אצלה משימות עד 2028, כולל שיגורים עבור סוכנות החלל האירופית וסוכנות החלל הנורווגית.

ההגעה למסלול מסירה מכשול טכני משמעותי, אך הערך הפיננסי של אבן הדרך יהיה תלוי בשאלה האם איסר תוכל לשגר את ספקטרום באופן סדיר, להגדיל את הייצור ולהפוך את צבר ההזמנות הקיים שלה להכנסות מסחריות וממשלתיות חוזרות.

באמצעות כלי ההשוואה של TipRanks ניתן להשוות בין חברות תעופה וחלל ציבוריות בולטות. זהו כלי מצוין לקבלת תמונה מעמיקה על כל מניה ועל תעשיית התעופה והחלל הרחבה יותר.