דלגו לתוכן
חדשות שוק ההוןוול סטריט™The Flyקריפטודיווחי חברותניתוחים ודעות

SpaceX (SPCX) עומס על שירותי ה-rideshare עשוי להיות רווח גדול ל-RKLB ול-FLY. הנה למה

שאלו סראף4 בספטמבר 2026
  • הביקוש הגבוה של ספייס אקס לשיגורי rideshare מקשה על לקוחות להשיג slots, ועשוי לפתוח הזדמנויות ל-Rocket Lab ול-Firefly.
  • לפי TipRanks, ל-Rocket Lab ול-Planet Labs יש דירוג קנייה חזקה, והאפסייד הגבוה ביותר מבין החברות המוזכרות שייך ל-Planet Labs.
SpaceX (SPCX) עומס על שירותי ה-rideshare עשוי להיות רווח גדול ל-RKLB ול-FLY. הנה למה

ספייס אקס (SPCX) מתמודדת עם ביקוש גבוה מאוד לשיגורי ה-rideshare שלה, מה שמקשה על חלק מחברות הלוויינים להשיג מקום במשימות Falcon 9. המחסור הזה בשיגורים יכול לפתוח הזדמנות עבור Rocket Lab (RKLB) ו-Firefly. לפי הדיווחים, לפחות תשעה לקוחות של ספייס אקס גילו שאין זמינות ל-Transporter מעבר לסוף 2028 או תחילת 2029. מפעילי לוויינים שלא מקבלים מספייס אקס את התזמון שהם רוצים, עשויים להיאלץ לחפש פתרונות אחרים.

מניית ספייס אקס (SPCX) יורדת במסחר של יום שישי, בעוד Rocket Lab (RKLB) ו-Firefly Aerospace (FLY) עולות שתיהן ביותר מ-2%. התנועה הזו מגיעה על רקע ביקוש גובר לשיגורי ה-rideshare של ספייס אקס, שיכול ליצור יותר הזדמנויות לספקיות שיגור חלופיות.

מנכ"ל Planet Labs (PL), וויל מרשל, אמר שיש "בהחלט הרבה ביקוש" למשימות rideshare עם ספייס אקס. הוא גם אמר שמחירי השיגור "עלו קצת" בזמן שהחברה פועלת כדי להבטיח גישה לשיגורים.

ביקוש השיגורים של ספייס אקס יוצר פתח ליריבות

הלחץ נובע בחלקו מכך שספייס אקס משתמשת ביותר מהקיבולת של Falcon 9 עבור Starlink. ספייס אקס ביצעה עד כה ב-2026 102 משימות Falcon 9, כאשר 79 מהן הוקדשו ל-Starlink. רק ברבעון השני, 28 מתוך 38 השיגורים שלה היו למשימות שלה עצמה.

זה משאיר חברות לוויינים שמחפשות אפשרויות אחרות. Rocket Lab כבר מציעה שיגורים ייעודיים באמצעות רקטת Electron שלה, שיכולה לשאת עד 300 קילוגרם למסלול.

החברה סיימה את הרבעון האחרון עם צבר הזמנות של 2.36 מיליארד דולר ויותר מ-90 משימות בצבר השיגורים שלה. Electron גם נותנת ללקוחות יותר שליטה על מועד השיגור ועל דרישות המשימה מאשר טיסת rideshare משותפת.

Rocket Lab גם מתכוננת לטיסה הראשונה של רקטת Neutron הגדולה יותר שלה. הרקטה נועדה לפנות לחלק רחב יותר משוק השיגורים, אף על פי שעדיין לא המריאה.

גם Firefly עשויה ליהנות מהשינוי

גם ל-Firefly יש פתח אפשרי, ככל ש-slots השיגור של ספייס אקס נעשים קשים יותר להשגה. רקטת Alpha שלה יכולה לשאת כ-1,000 קילוגרם, ולכן יש לה קיבולת מטען גדולה יותר מזו של Electron.

ל-Rocket Lab יש היסטוריית שיגורים מבוססת יותר, בעוד Firefly עדיין בונה את הרקורד שלה. אבל אף אחת מהחברות לא צריכה להחליף את ספייס אקס כדי ליהנות מהשינוי.

Planet Labs עצמה כבר מחפשת אפשרויות מעבר לספייס אקס לצורך גישה לשיגורים. החברה הזמינה לאחרונה שיגור עם Isar Aerospace, מה שמעניק לה אפשרות נוספת בזמן שהביקוש למשימות של ספייס אקס נשאר גבוה.

אם ספייס אקס תמשיך להתמודד עם ביקוש גבוה ל-slots של rideshare, מפעילי לוויינים שלא יצליחו להשיג את תזמון השיגור שהם צריכים עשויים לפנות יותר ויותר לספקיות קטנות יותר. זה נותן ל-RKLB ול-FLY הזדמנות למשוך לקוחות שספייס אקס לא יכולה לקלוט.

איזו מניית חלל מציעה את האפסייד הגבוה ביותר?

לפי כלי השוואת המניות של TipRanks, לספייס אקס ול-Firefly Aerospace יש דירוגי Moderate קניה, בעוד של-Rocket Lab ול-Planet Labs יש דירוגי קנייה חזקה.

האנליסטים רואים אפסייד של 52.29% עבור ספייס אקס, לעומת 70.62% עבור Rocket Lab, 87.56% עבור Firefly Aerospace, ו-139.10% עבור Planet Labs, על בסיס מחירי היעד הממוצעים שלהם.