מניית טויוטה (TM) נסוגה לאחר שהיצרנית מבצעת ריקול ליותר ממיליון כלי רכב בארה״ב
- טויוטה מבצעת ריקול ל‑1,024,407 כלי רכב בארה״ב בשל שגיאת תוכנה שעלולה להשבית את מצלמת הרוורס; הדגמים הנפגעים כוללים טויוטה ולקסוס משנות 2022–2026 וכן Subaru Solterra. התיקון יתבצע במוסכים המורשים ללא עלות, והריקול מצטרף לריקולים נוספים השנה (394 אלף באוקטובר ו‑443 אלף דגמי Tundra).
- למרות הריקולים, המכירות בארה״ב עלו באוקטובר ל‑207,910 יחידות וטויוטה נותרת השנייה במכירות באירופה; המכירות הגלובליות ברבעון השני עלו 2% אך הרווח התפעולי צנח ביותר מ‑70%. מודלי AI מדרגים את המניה בין Outperform (תשואת יתר) ל‑Neutral, עם אפסייד של כ‑3%–5% לפי מחירי היעד.
מניית טויוטה (TM) חזרה לאזור האדום במסחר המוקדם ביום רביעי, לאחר שרשות הבטיחות לרכב בארה״ב חשפה כי יצרנית הרכב היפנית פרסמה ריקול ל‑1,024,407 כלי רכב במדינה.
הכלים נקראים למוסך בשל תקלה שעלולה לגרום למצלמות הרוורס להפסיק לפעול. לפי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בארה״ב (NHTSA), שגיאת תוכנה עלולה לגרום למצלמת התצוגה האחורית לקפוא או לא להציג כלל כאשר משלבים להילוך אחורי.
גם טויוטה אישרה את המצב ביום חמישי שעבר, וציינה שהתקלה עלולה לגרום לתאונה.
אילו דגמים מושפעים?
לפי ה‑NHTSA, התקלה פוגעת במערכת ה‑Panoramic View Monitor בדגמי טויוטה ולקסוס שיוצרו בין 2022 ל‑2026, וכן בדגמי Solterra של סובארו (FUJHY). בנוסף לדגמים אלה, טויוטה ציינה דגמים נוספים שנפגעו, בהם Toyota bZ4X, Camry, Crown, Grand Highlander ו‑Land Cruiser.
המערכת משתמשת במספר מצלמות סביב הרכב כדי לספק לנהגים תצוגה של 360 מעלות של הסביבה. התצוגה מוצגת בדרך כלל על מסך המולטימדיה של הרכב ומסייעת לתמרן, לנסוע לאחור ולחנות במקומות צרים.
לטויוטה הוסיפו הבהרה כי מקור התקלה בתוכנה של יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של מערכת הסיוע לחניה. ה‑ECU מנהלת תכונות כמו מצלמות רוורס, חיישני חניה ותצוגות המסייעות לנהגים לחנות בבטחה.
היצרנית הבטיחה לבעלי הרכב שהמוסכים המורשים שלה יתקנו את הבעיה ללא תשלום. הריקול מצטרף לרשימת הריקולים שטויוטה פרסמה השנה.
טויוטה מתמודדת עם ריקולים לצד עלייה במכירות
באוקטובר, יצרנית הרכב היפנית ביצעה ריקול לכמעט 394 אלף כלי רכב בארה״ב בשל בעיה דומה. מוקדם יותר השנה, היא ביצעה ריקול לכ‑443 אלף טנדרי Tundra ו‑Tundra Hybrid שיוצרו בין 2022 ל‑2025. הריקול בוצע בשל האפשרות שלחות תיכנס לפנסי הרוורס, מה שעלול לגרום להם להפסיק לפעול ולטשטש את שדה הראייה של הנהגים.
הריקולים הללו מציבים אתגר תדמיתי עבור טויוטה, אשר הגדילה את מכירותיה בארה״ב באוקטובר ל‑207,910 יחידות, ונשארת המותג השני הנמכר ביותר באירופה.
המכירות הגלובליות של היצרנית עלו ב‑2% משנה לשנה ברבעון השני האחרון. עם זאת, הרווח התפעולי צנח ביותר מ‑70%, בהשפעת עלייה בעלויות הסמכת מנועים, עבודה ומכסים.
האם כדאי לקנות את מניית טויוטה?
האנליסטים מבוססי AI של TipRanks מספקים תובנות על מניית טויוטה. בעוד שמודלים של OpenAI, Gemini ו‑Perplexity מעניקים למניה דירוג Outperform (תשואת יתר), Grok ו‑DeepSeek מדרגים אותה כ‑Neutral (נייטרלי).
האנליסטים השוריים מצביעים על הביצועים הפיננסיים והתמחור של טויוטה, בעוד שהדוביים מציינים ירידה במרווחי הרווח ותזרים מזומנים חלש. עם זאת, כל הדירוגים מצביעים על פוטנציאל לעלייה.
לדוגמה, מחיר היעד הממוצע ל‑TM של OpenAI‑4o, 214 דולר, מרמז על אפסייד של 5%, בעוד ש‑210 הדולר של DeepSeek‑R1‑0528 מצביעים על עלייה של כ‑3% מהרמה הנוכחית.
