מחיר וניתוח של מניית Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF)
גרף ונתונים עיקריים
<$0.01(1.13%)
$0.25
טווח יומי$0.25 - $0.25
טווח 52 שבועות$0.21 - $0.56
מחיר בסיס$0.25
מחזור יומי10.43K
מחזור ממוצע (3 ח׳)2.07K
טווח יומי$0.25 - $0.25
טווח 52 שבועות$0.21 - $0.56
מחיר בסיס$0.25
מחזור יומי10.43K
מחזור ממוצע (3 ח׳)2.07K
שווי שוק$5.88B
שווי פעילות$7.82B
סך המזומנים (דוח אחרון)$64.44B
סך החוב (דוח אחרון)$51.49B
מכפיל רווחN/A
בטא1.52
הדוח הבא01 באפר׳ 2027
צפי רווח למניה0.08
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד2.64%
תיאור החברה
Guangzhou Automobile Group Class H
גואנגזו אוטומוביל גרופ קלאס H היא קונגלומרט רכב מגוון שהוקם בשנת 1997 ומשרדו הראשי נמצא בגואנגזו הרפובליקה העממית של סין החברה היא חברה בת של גואנגזו אוטומוביל אינדסטרי גרופ גואנגזו אוטומוביל גרופ קלאס H יחד עם הישויות השונות שלה מעורבת באופן נרחב בכל מחזור החיים של כלי רכב ואופנועים החל ממחקר ופיתו...
איך החברה מרוויחה כסף
Guangzhou Automobile Group Class H מייצרת הכנסות ממכירת כלי רכב, כולל כלי רכב פרטיים, כלי רכב מסחריים וכלי רכב חשמליים. לחברה מספר מקורות הכנסה, המונעים בעיקר על ידי שותפויותיה במיזמים משותפים עם מותגים גלובליים בתחום הרכב, הכוללות טכנולוגיה ויכולות ייצור משותפות, המשפרות את היעילות ואת היצע המוצרים. בנוסף, Guangzhou Automobile Group Class H מפיקה הכנסות ממכירת חלקי רכב ורכיבים, וכן משירותים לאחר המכירה, כגון תחזוקה ותיקונים. ההתמקדות של החברה בהרחבת קו הדגמים של כלי הרכב החשמליים ובהשקעה במחקר ופיתוח תומכת באסטרטגיית הצמיחה שלה, שמטרתה תפיסת נתח גדול יותר בשוק הרכב ההולך ונעשה תחרותי.
Guangzhou Automobile Group Class H מייצרת הכנסות ממכירת כלי רכב, כולל כלי רכב פרטיים, כלי רכב מסחריים וכלי רכב חשמליים. לחברה מספר מקורות הכנסה, המונעים בעיקר על ידי שותפויותיה במיזמים משותפים עם מותגים גלובליים בתחום הרכב, הכוללות טכנולוגיה ויכולות ייצור משותפות, המשפרות את היעילות ואת היצע המוצרים...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית Guangzhou Automobile Group Class H
סנטימנט שורי
פלטפורמת רכב מגוונתגואנגג'ואו אוטומוביל גרופ פועלת במגוון תחומי פעילות בענף הרכב ומשלבת בין מותגים בבעלותה לבין מיזמים משותפים בינלאומיים. פלטפורמה רחבה זו מעניקה לחברה מספר ערוצים ליצירת הכנסות ולמעורבות לקוחות, בעוד שתחומי החלפים, המימון, ההפצה ושירותי לאחר המכירה מרחיבים את הפעילות העסקית מעבר למכירת כלי רכב בלבד.
בסיס ההון העצמי עולה על החובבסיס הון עצמי משמעותי ביחס לחוב המדווח מספק כרית הון מהותית יותר לעומת מאזן הממומן במידה רבה באמצעות חוב. הדבר תומך בחוסן של Guangzhou Automobile Group Class H, בשעה שהיא מנהלת את הפסדיה הנוכחיים, שומרת על גישה למימון, וממשיכה להשקיע בכלי רכב, חלקים, מימון ושירותים נלווים.
התאוששות אחרונה בהכנסותההתאוששות של 24.5% בהכנסות ב-12 החודשים האחרונים מצביעה על כך שהביקוש או ביצועי המכירות התאוששו באופן משמעותי ביחס לתקופה הקודמת. אם מגמה זו תישמר, היקף הכנסות חזק יותר עשוי לשפר את המינוף התפעולי, לתמוך בהשקעה בהיצע כלי הרכב, ולספק בסיס לשיקום הרווחיות במהלך כמה מהרבעונים הבאים.
סנטימנט דובי
מינוף שעולה במהירותהעלייה החדה ביחס החוב להון מפחיתה את הגמישות הפיננסית בדיוק בזמן שבו הרווחיות וייצור המזומנים נחלשו. מינוף גבוה יותר עלול להגדיל את הנטל של שירות ההתחייבויות, להגביל את היכולת לממן יוזמות אסטרטגיות ממקורות פנימיים, ולהפוך הפסדים מתמשכים לפוגעניים יותר להון בעלי המניות וליציבות המאזן.
יצירת מזומנים שליליתתזרים מזומנים שלילי מפעילות שוטפת ותזרים מזומנים חופשי שלילי משמעם שהפעילות העסקית האחרונה צורכת מזומנים במקום לממן את עצמה. שימוש מתמשך במזומנים עלול להגביל את הגמישות להשקעות, להגביר את התלות במימון חיצוני, ולהקשות על Guangzhou Automobile Group Class H לשמר פיתוח מוצרים או לספוג הפסדים מתמשכים ללא לחץ על המאזן.
הרעה חדה ברווחיותהחזרה להפסדים היא חולשה יסודית מהותית, משום שצמיחת ההכנסות אינה מתורגמת כיום לרווחים בני-קיימא. רווח גולמי שלילי ורווחיות תפעולית שלילית מצביעים על כך שלחצי תמחור, תמהיל מוצרים או עלויות גוברים על יתרונות הגודל, כך שהתאוששות הרווחיות תלויה בשיפור תפעולי מתמשך.
פלטפורמת רכב מגוונתגואנגג'ואו אוטומוביל גרופ פועלת במגוון תחומי פעילות בענף הרכב ומשלבת בין מותגים בבעלותה לבין מיזמים משותפים בינלאומיים. פלטפורמה רחבה זו מעניקה לחברה מספר ערוצים ליצירת הכנסות ולמעורבות לקוחות, בעוד שתחומי החלפים, המימון, ההפצה ושירותי לאחר המכירה מרחיבים את הפעילות העסקית מעבר למכירת כלי רכב בלבד.
חדשות Guangzhou Automobile Group Class H
ברנשטיין ממשיכה בהמלצת החזק על Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF)
האנליסט ניל בוורידג' מברנשטיין הותיר ב-9 באוקטובר את המלצת החזק על Guangzhou Automobile Group Class H, וקבע מחיר יעד של 2.00 דולר הונג קונגי. מניית החברה נסגרה ביום רביעי האחרון במחיר של 2.23 דולר הונג קונגי. בוורידג' מסקר את מגזר האנרגיה, ומתמקד במניות כמו INPEX, Santos Limited ו-Woodside Energy Group.
UBS ממשיך בהמלצת החזק על Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF)
בדוח שפורסם ב-29 בספטמבר, UBS שמר על המלצת החזק ל-Guangzhou Automobile Group Class H, עם מחיר יעד של HK$2.30. מניית החברה נסגרה ביום רביעי האחרון במחיר של HK$2.54. ל-Guangzhou Automobile Group Class H יש דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג החזק, עם קונצנזוס למחיר יעד של HK$2.82. ראו את המניות המובילות
ג'יי פי מורגן שומר על דירוג קנייה למניית Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF)
בדוח שפורסם היום, ג'יי פי מורגן הותיר המלצת קנייה על Guangzhou Automobile Group Class H, עם מחיר יעד של HK$5.00. נכון לעכשיו, דירוג הקונצנזוס של האנליסטים על Guangzhou Automobile Group Class H הוא החזק, עם מחיר יעד ממוצע של HK$2.90. ראו את המניות עם הביצועים הטובים ביותר היום ב-TipRanks >>
אנליסטים מציעים תובנות על חברות במגזר הצריכה המחזורית: Guangzhou Automobile Group Class H (OtherGNZUF), Global-e Online (GLBE) ו-BYD Co (OtherBYDDF)
יש הרבה סיבות לאופטימיות במגזר הצריכה המחזורית, לאחר ש-3 אנליסטים פרסמו הערכות על Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF), Global-e Online (GLBE) ו-BYD Co (BYDDF), עם סנטימנט חיובי. Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF) אנליסט CMB International Securities, Ji Shi, שמר אתמול על דירוג קנייה ל-Guangzhou Automobile Group Class H,
גואנגג'ואו אוטומוביל הורדה ל-מכירה מ-ניטרלי בגולדמן זאקס
האנליסטית טינה הו מגולדמן זאקס הורידה את מניית H של Guangzhou Automobile (GNZUF) ל-מכירה מ-ניטרלי, עם מחיר יעד של HK$1.50, לעומת HK$2.10. החברה מציינת את המשך ההפסד ברווחי החברה, לאחר דוח הרבעון השני החלש מהצפוי, כסיבה להורדה. פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור המוסמך לחדשות פיננסיות בזמן אמת שמניעות את השוק.
בנק אוף אמריקה סקיוריטיס מאשררת את דירוג ה-מכירה שלה על Guangzhou Automobile Group Co (GNZUF)
בדוח שפורסם אתמול, Bank of America Securities שמרה על דירוג מכירה ל-Guangzhou Automobile Group Co, עם מחיר יעד של HK$2.30. נכון לעכשיו, קונצנזוס האנליסטים לגבי Guangzhou Automobile Group Co הוא החזק, עם מחיר יעד ממוצע של HK$2.27. ראו את מניות החם של המקורבים ב-TipRanks >> שווי השוק של GNZUF עומד
HSBC נשארים עם דירוג החזק עבור Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF)
אנליסט של HSBC שמר אתמול על דירוג החזק עבור Guangzhou Automobile Group Class H והציב מחיר יעד של 2.13 דולר הונג קונגי. באופן כללי, מה שנאמר בוול סטריט מצביע על דירוג קונצנזוס של האנליסטים מסוג החזק עבור Guangzhou Automobile Group Class H, עם מחיר יעד ממוצע של 2.20 דולר הונג
Guangzhou Automobile Group Class H (GNZUF) מקבלת המלצת קנייה ממורגן סטנלי
בדוח שפורסם ב-22 ביולי, מורגן סטנלי שמר על דירוג קנייה עבור Guangzhou Automobile Group Class H, עם מחיר יעד של HK$2.70. מניית החברה נסגרה ביום שני האחרון במחיר של HK$2.17. ל-Guangzhou Automobile Group Class H יש דירוג הקונצנזוס של האנליסטים של החזק, עם קונצנזוס מחיר יעד של HK$2.20. ראו את
קבוצת הרכב גואנגג'ואו מדווחת על ירידה בביצועים הפיננסיים ברבעון השלישי של 2025
נקודות עיקריות: הדוח הרבעוני השלישי הבלתי מבוקר לשנת 2025 מצביע על ירידה של 14.62% בהכנסות וירידה של 27.02% ברווח הנקי המיוחס לבעלי המניות לעומת השנה הקודמת. ההמלצה העדכנית על המניה היא החזק עם מחיר יעד של HK$3.50; הסנטימנט הטכני מצביע על קנייה. שווי השוק עומד על HK$71.36 מיליארד ומחזור המסחר