מינוף גבוהקוואנטס איירווייז נותרת ממונפת מאוד עבור חברת תעופה מחזורית, דבר שהופך את הרווחים ואת תזרים המזומנים לרגישים יותר להאטות או לתנודתיות תפעולית. בסיס הון עצמי דל גם מגביל את הגמישות הפיננסית, בעוד שצורכי שירות חוב ומימון מחדש עשויים להתחרות בהשקעה בצי ובהחזרי הון לבעלי המניות.
לחץ על המרווחים והעלויותהעלויות עולות מהר יותר מההכנסה ליחידה, ויוצרות לחץ על הרווחיות גם בזמן שהביקוש והמכירות נותרים בריאים. עליות בעלויות הדלק, הפחמן והעלויות התפעוליות הרחבות יותר עשויות להגביל את התאוששות המרווחים, כך שכוח תמחור מתמשך ושיפורי פריון הם חיוניים כדי להגן על הרווחים.
תזרים מזומנים חופשי שלילי והשקעות כבדותהחזרה לתזרים מזומנים חופשי שלילי מפחיתה את הגמישות הפיננסית, בתקופה שבה קוואנטס איירווייז נושאת חוב משמעותי ומממנת תוכנית צי נרחבת. השקעה מתמשכת עשויה לשפר את היעילות בעתיד, אך בטווח הקרוב המרת המזומנים פחות מסוגלת לתמוך בהפחתת מינוף או בתשואות לפי שיקול דעת.