מינוף גבוה מאודמינוף גבוה במיוחד מגדיל באופן מהותי את סיכוני המיחזור, הריבית והנזילות. חוב נטו גבוה מגביל את הגמישות הפיננסית לצמיחה או להתמודדות עם זעזועים, מחייב מתן עדיפות להפחתת חוב על פני השקעות אקראיות, ומאריך את תקופת הפגיעוּת של קוואנטס איירווייז לזעזועים בהכנסות למספר רבעונים.
נטל השקעות הון רב־שנתי משמעותירמת השקעות הון גבוהה ומתמשכת לצורך חידוש צי המטוסים ו־Project Sunrise צפויה ללחוץ על תזרים המזומנים החופשי במשך שנים, ולהגדיל את התלות בחוב או במחזור נכסים. רמת השקעות ההון הגבוהה מגדילה את הוצאות הפחת והתחזוקה ודוחה הפחתה מהותית במינוף, חרף שיפורים תפעוליים.
עליית שכר ועלויות מעבר זמניותעליות מבניות בעלויות העבודה (SJSP) ועלויות חוזרות של מעבר צי מגדילות את עלות היחידה ושוחקות את שיעורי הרווחיות. בשילוב עם פחת גבוה יותר הנובע ממטוסים חדשים, גורמים אלה מקטינים את המינוף התפעולי ואת תזרים המזומנים החופשי, ומקשים על התאוששות בשיעורי הרווחיות ועל המרה לתזרים מזומנים בתקופת הביניים.