ZTO Express מדווחת על רווח למניה (EPS) מתואם ברבעון 3 של RMB3.06, לעומת קונצנזוס של RMB2.51
- EPS מתואם ברבעון 3 עמד על RMB3.06 מעל הקונצנזוס (RMB2.51); הכנסות RMB11.86 מיליארד מול צפי RMB11.91 מיליארד; נפח החבילות עלה 9.8% ל-9.6 מיליארד ורווח נקי מתואם 2.51 מיליארד (+5%).
- הנהלה מדגישה התמקדות באיכות ורווחיות: ה-ASP עלה, עלויות המיון וההובלה ליחידה ירדו, ו-SG&A יציב ב-5.3% מההכנסות; תזרים שוטף 3.2 מיליארד והשקעות הוניות 1.2 מיליארד; תחזית הנפח השנתית הופחתה ל-38.2–38.7 מיליארד חבילות (צמיחה של 12.3%–13.8%).
מדווחת על הכנסות ברבעון 3 של RMB11.86 מיליארד, מול קונצנזוס של RMB11.91 מיליארד. המנכ״ל מייסונג לאי ציין, “התמקדות באיכות והגדלת הנוכחות בשוק, תוך שמירה על רווחיות בריאה, זו האסטרטגיה ארוכת הטווח הבלתי מתפשרת של ZTO. ברבעון הזה הגדלנו את הנפח ב-9.8% והגענו ל-9.6 מיליארד חבילות, והצגנו רווח נקי מתואם של 2.51 מיליארד, עלייה של 5%. מומנטום הצמיחה בנפח הקמעונאי נותר חזק, כמעט 50%, והמשיך לתרום באופן חיובי לשולי הרווח. …למרות סביבה מקרו-כלכלית מורכבת שבה אי-הוודאות נמשכת, אנו מאמינים כי ZTO תמשיך לחזק את האיכות, את היקף הפעילות ואת הרווחיות, ותניע צמיחה בריאה ובת-קיימא לטווח הארוך.” לדברי סמנכ״ל הכספים, הואיפינג יאן, “ה-ASP בעסקי האקספרס הליבתיים של ZTO עלה ב-2c. 14c של תמריצי נפח גבוה יותר ו-2c מירידה במשקל הממוצע לחבילה קוזזו מול עלייה של 18c במחיר היחידה של KA. העלות המשולבת ליחידה של מיון והובלה ירדה ב-5c, הודות לשיפור בפריון עלויות ההובלה. הוצאות מכירה, הנהלה וכלליות (SG&A) נותרו יציבות מבחינה מבנית ברמה של 5.3% מההכנסות. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת עלה ב-3.2% ל-3.2 מיליארד, וההשקעות ההוניות ברבעון היו 1.2 מיליארד. עם הראייה קדימה לרבעון האחרון של השנה, אנו מעדכנים מטה את תחזית הנפח השנתית לטווח של 38.2 עד 38.7 מיליארד חבילות, המשקף צמיחה שנתית של 12.3% עד 13.8%…”
פורסם לראשונה בTheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>>