מניית לוסיד (LCID) צונחת לאחר שסטייפל חתכה את מחיר היעד
- לוסיד דיווחה על הפסד גדול מהצפוי והורידה את תחזית הייצור ל-2025 ל-18 אלף; המניה ירדה שבעה ימים ברצף לשפל כל הזמנים, כולל ירידה של 9% היום ו-57% מתחילת השנה, בין היתר בשל דוחות חלשים, שינויים בהנהלה והנפקת איגרות חוב בכירות.
- סטייפל שמרה על דירוג החזק אך חתכה את מחיר היעד מ-21 ל-17 דולר (כ-33% פוטנציאל עלייה), תוך הדגשת צורך במימון נוסף וחוסר בהירות לגבי Gravity והדגם הבינוני; הקונצנזוס: החזק (1 קנייה, 8 החזק, 2 מכירה) עם מחיר יעד ממוצע של 19.40 דולר (51.2% פוטנציאל עלייה).
יצרנית הרכב החשמלי לוסיד (LCID) פרסמה לאחרונה הפסד גדול מהצפוי ברבעון השלישי בשל עליית עלויות תשומות ומכסים. בנוסף, היא הורידה את תחזית הייצור לשנת 2025 ל-18,000 כלי רכב, לעומת טווח קודם של 18,000–20,000. בעקבות זאת, סטייפל (SF) שמרה על דירוג החזק למניה. זאת משום שהפירמה צופה שלוסיד תזדקק למימון נוסף בשנים הקרובות, וציינה כי עדיין יש מעט בהירות לגבי מוצרים עתידיים, כמו ה-SUV Gravity והדגם החשמלי הבינוני הבא.
למרות שסטייפל עדיין רואה פוטנציאל לעלייה, היא הורידה את מחיר היעד למניית לוסיד מ-21 ל-17 דולר למניה, מה שמשקף צמיחה של כ-33% מהמחיר הנוכחי. עם זאת, אמון המשקיעים ממשיך להישחק. למעשה, מניית לוסיד ירדה כעת שבעה ימים ברצף והגיעה לשפל כל הזמנים. הירידה האחרונה מגיעה על רקע שילוב של דוחות חלשים, שינויים בהנהלה, הנפקת איגרות חוב בכירות, וכעת גם התחזית הזהירה של סטייפל.
מעניין לציין כי האנליסט המדורג חמישה כוכבים בסטייפל Stephen Gengaro כינה את Lucid Air רכב מצוין עם טכנולוגיה חזקה, אך הצביע על כמה חסמים שעלולים להאט את הצמיחה. בין החסמים: ביצועי ייצור חלשים, אי-ודאות סביב שולי הרווח, ריביות גבוהות, קצב שריפת מזומנים גובר, ושינויים במדיניות בארה"ב שמשפיעים על רכבים חשמליים. הדברים הובילו את מניית לוסיד לירידה נוספת של 9% במסחר היום, ולירידה מצטברת של 57% מתחילת השנה.
האם מניית LCID היא קנייה טובה?
בסך הכול, האנליסטים מעניקים למניית לוסיד דירוג קונצנזוס של החזק, המבוסס על המלצת קנייה אחת, שמונה המלצות החזק ושתי המלצות מכירה שניתנו בשלושת החודשים האחרונים, כפי שמוצג בגרף למטה. בנוסף, המחיר היעד הממוצע למניית לוסיד בגובה 19.40 דולר למניה משקף פוטנציאל עלייה של 51.2%.
