אובר (UBER) משלמת לנהגים 4,000 דולר כדי לעבור לחשמל, בעוד טראמפ מאיים על יעד אפס פליטות
- אובר ממתגת מחדש את Uber Green ל-Uber Electric, מעניקה מענק של 4,000 דולר לנהגים זכאים במספר מדינות בארה"ב לעבור לרכב חשמלי והנחת 20% לנוסעים שבוחרים רכב חשמלי; בנוסף מרחיבה את תכונת ההתאמה לפי מצב הסוללה ל-25 מדינות, וכבר יש לה מעל 200 אלף רכבים חשמליים בפלטפורמה.
- אובר שואפת לנסיעות ללא פליטות עד 2040 ולנייטרליות פחמן בצפון אמריקה ואירופה עד 2030, אך היעדים מאוימים לאחר כניסת טראמפ ופקיעת זיכוי המס הפדרלי של 7,500 דולר לרכישת רכבי EV; מניית UBER בדירוג קונצנזוס קנייה חזקה ב-TipRanks, עם מחיר יעד מרבי 150 דולר ומחיר יעד קונצנזואלי 109.91 דולר (אפסייד 18.14%).
חברת הנסיעות לפי דרישה אובר טכנולוג'יז (UBER) ביצעה פניית פרסה, והיא משלמת לנהגים שלה 4,000 דולר כדי לעבור לרכבים חשמליים.
אובר אמרה שתוכנית המענק בגובה 4,000 דולר היא חלק מהמיתוג מחדש של שירות 'Uber Green' ל-'Uber Electric'.
כדי לציין את המיתוג מחדש, נוסעי אובר מקבלים גם הנחה של 20% אם יבחרו ברכב חשמלי במקום רכב מונע בדלק פוסילי.
הנעה חשמלית
המענקים החדשים, תחת המותג 'Go Electric', יספקו לנהגים זכאים כסף לרכישת רכבי חשמל חדשים או משומשים, במדינות ובהן קליפורניה, ניו יורק, קולורדו ומסצ'וסטס.
התמריץ יסייע לאובר להגיע ליעד של נסיעות ללא פליטות עד 2040. עוד לפני כן, החברה רוצה להיות ניטרלית פחמן לחלוטין בצפון אמריקה ובאירופה עד 2030.
היעד הזה נמצא תחת איום מאז כניסתו של נשיא ידידותי לענף הנפט והגז, דונלד טראמפ, לבית הלבן. כחלק מכך, זיכוי מס פדרלי של 7,500 דולר לרכישת רכבים חשמליים חדשים, שהונהג בתקופת כהונתו של הנשיא ג'ו ביידן, פג תוקפו בחודש שעבר. הדבר הפך את הרכבים החשמליים ליקרים יותר עבור קונים.
כבר ב-2020, כשאובר הכריזה לראשונה על ההתחייבות לאפס פליטות, לפי The Verge, היא אמרה שלא תשלם ישירות לנהגים כדי שיוותרו על רכבי הבנזין שלהם לטובת רכבים חשמליים. אלא שחשש מהעמידה ביעד הזה הפך את המהלך לנחוץ.
מגבירים קצב
מוקדם יותר השנה, אובר העבירה את שירות Uber Green בארה'ב למודל חשמלי בלבד, במקום התמהיל של רכבים היברידיים ורכבים חשמליים מלאים.
לדברי אובר, יש כיום יותר מ-200 אלף רכבים חשמליים בפלטפורמה שלה ברחבי העולם. נהגים בארה'ב, קנדה ואירופה עוברים לחשמל בקצב מהיר עד פי חמישה ממנהגים אחרים. אחד מכל ארבעה נוסעים דיווח שהחוויה הראשונה שלו ברכב חשמלי הייתה דרך אובר, בעוד המספרים הכוללים של החברה ממשיכים לעלות — ראו למטה:
אובר מרחיבה גם את תכונת ההתאמה לפי מצב הסוללה ליותר מותגים של רכבים חשמליים. המנגנון מסנן בקשות נסיעה לפי רמת הסוללה, כך שנהגים יכולים לקבל נסיעות שמסתיימות ליד מטען, או להימנע מנסיעות ארוכות מדי ביחס למצב הסוללה. זה מסייע להפחית את 'חרדת הטווח' של נהגים ונוסעים.
התכונה עולה כעת ב-25 מדינות, כולל ארה'ב, קנדה ואירופה, ותומכת ברכבים חשמליים של יצרנים כמו פורד (F) וניסאן (NSANY).
האם UBER היא מניה טובה לקנייה עכשיו?
ב-TipRanks, ל-UBER יש קונצנזוס 'קנייה חזקה', המבוסס על 29 דירוגי קנייה ו-4 דירוגי החזק. מחיר היעד הגבוה ביותר הוא 150 דולר. מחיר היעד הקונצנזואלי למניית UBER הוא 109.91 דולר, המשקף אפסייד של 18.14%.
