מחיר וניתוח של מניית רי אוטומוטיב (REE)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.02(-3.7%)
$0.44
בסגירה:
>-$0.01(-1.99%)
$0.43
מסחר מאוחר: מאי 15 22:05
טווח יומי$0.44 - $0.48
טווח 52 שבועות$0.40 - $1.76
מחיר בסיס$0.46
מחזור יומי16.61K
מחזור ממוצע (3 ח׳)735.37K
טווח יומי$0.44 - $0.48
טווח 52 שבועות$0.40 - $1.76
מחיר בסיס$0.46
מחזור יומי16.61K
מחזור ממוצע (3 ח׳)735.37K
שווי שוק$13.72M
שווי פעילות-$3.98M
סך המזומנים (דוח אחרון)$54.67M
סך החוב (דוח אחרון)$38.02M
מכפיל רווחN/A
בטא1.14
הדוח הבא26 במאי 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
רי אוטומוטיב
רי אוטומוטב פועלת בתחום הניידות החשמלית. החברה מפתחת את טכנולוגיית REEcorner, אשר משלבת רכיבי הנעה לרכב, כולל היגוי, בלימה, מתלים, מערכת הנעה ובקרה בקשת הגלגל. החברה מפתחת גם את REEboard, שלדת רכב חשמלי שטוחה ומודולרית. מטה החברה נמצא בהרצליה, ישראל.
איך החברה מרוויחה כסף
רי אוטומוטיב מייצרת הכנסות בעיקר מרישוי טכנולוגיית REEcorner הקניינית שלה, וממכירת פלטפורמות הרכב החשמלי המודולריות שלה ליצרני ציוד מקורי ולמפעילי ציים. החברה משתפת פעולה עם יצרני רכב כדי לספק פתרונות ניתנים להתאמה, המותאמים לדרישות ספציפיות של כלי רכב, ומאפשרים להם להפחית עלויות ייצור ואת משך הזמן עד לשיווק. בנוסף, רי אוטומוטיב עשויה להפיק הכנסות משירותי הנדסה וייעוץ הקשורים לתכנון כלי רכב ואינטגרציה, וכן משיתופי פעולה אפשריים עם חברות טכנולוגיה לשיפור יכולות הפלטפורמות שלה. שותפויות אסטרטגיות עם גורמים מרכזיים בענף מחזקות עוד יותר את נוכחותה של רי אוטומוטיב בשוק, ותורמות להכנסותיה באמצעות הרחבת בסיס הלקוחות והקלה על כניסה לשווקים חדשים.
רי אוטומוטיב מייצרת הכנסות בעיקר מרישוי טכנולוגיית REEcorner הקניינית שלה, וממכירת פלטפורמות הרכב החשמלי המודולריות שלה ליצרני ציוד מקורי ולמפעילי ציים. החברה משתפת פעולה עם יצרני רכב כדי לספק פתרונות ניתנים להתאמה, המותאמים לדרישות ספציפיות של כלי רכב, ומאפשרים להם להפחית עלויות ייצור ואת משך הזמן ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית רי אוטומוטיב
סנטימנט שורי
מעבר למודל ממוקד-טכנולוגיה ומבוסס שותפויותהפנייה האסטרטגית של הנהלת רי אוטומוטיב ממיקוד בייצור כלי רכב למיקוד ברישוי ארכיטקטורת ה-Zonal SDV וטכנולוגיית REEcorner מפחיתה באופן מהותי את עוצמת ההשקעות ההוניות ואת העלויות הקבועות בייצור. במהלך 2–6 חודשים מהלך זה משפר את היכולת להתרחב, את פוטנציאל המרווחים, ומאפשר חשיפה מהירה יותר לשוק באמצעות שותפים במקום מסחור המתבסס על ייצור עצמאי בלבד.
שותפויות מאומתות עם יצרניות רכב (OEM) ועם ספקיםמזכרי הבנות והסכם מחייב שנחתמו עם יצרניות רכב (OEM) מובילות ועם ספקים מובילים מספקים אימות וערוצי חדירה מוחשיים לשוק. שותפויות אלה יכולות להאיץ את קצב האימוץ, ליצור הכנסות חוזרות מרישוי/תמלוגים ולהעביר החוצה את נטל הייצור — ובכך לתמוך בהרחבה מתמשכת של ההכנסות, אם התנאים המסחריים והאינטגרציה יצליחו.
אישורי בעלי מניות וגמישות הוןאישורי בעלי המניות והגדלת ההון המורשה מעניקים להנהלה יציבות בממשל תאגידי וגמישות מימונית. יכולת מבנית זו תומכת בגיוסי הון עתידיים או בעסקאות אסטרטגיות הנדרשות למימון פיתוח טכנולוגיה והסכמי שותפות, ללא שיבוש תפעולי מיידי.
סנטימנט דובי
ירידה חדה בהכנסות ושולי רווח שלילייםירידה מהירה בהכנסות ושולי רווח גולמי ושולי רווח נקי שנותרים שליליים מצביעים על כך שהמוצר המרכזי ומודל המסחור לא הגיעו להיקף פעילות מספק או לשליטה בעלויות. לאורך אופק של מספר חודשים הדבר פוגע ביכולת של רי אוטומוטיב לייצר רווח תפעולי בר-קיימא ומחליש את הסיכויים לצמיחה הממומנת ממשאבי החברה.
מינוף גבוה ובסיס הון עצמי מצטמצםעלייה במינוף וירידה ביחס ההון העצמי מפחיתות את החוסן הפיננסי ומגדילות את סיכון המיחזור. עבור רי אוטומוטיב הנמצאת במעבר אסטרטגי, מאזנה מוחלש מגביל את הגמישות לממן שותפויות, לעמוד בעיכובים בביצוע או לספוג זעזועים ללא גיוס הון חיצוני מדלל או יקר.
תזרים מזומנים מפעילות שלילי והאצה בקצב שריפת המזומניםקצב שריפת המזומנים של רי אוטומוטיב, המתקרב להיקף יתרות המזומן המדווחות, יוצר אופק תפעולי מוגבל ומגביר את התלות במקורות מימון חיצוניים. לחץ נזילות מבני זה מגביל את היכולת ארוכת הטווח לבצע שותפויות ופיתוח מוצרים, ומעלה את הסיכון שיוזמות אסטרטגיות יתעכבו או שיידרש דילול הון.
מעבר למודל ממוקד-טכנולוגיה ומבוסס שותפויותהפנייה האסטרטגית של הנהלת רי אוטומוטיב ממיקוד בייצור כלי רכב למיקוד ברישוי ארכיטקטורת ה-Zonal SDV וטכנולוגיית REEcorner מפחיתה באופן מהותי את עוצמת ההשקעות ההוניות ואת העלויות הקבועות בייצור. במהלך 2–6 חודשים מהלך זה משפר את היכולת להתרחב, את פוטנציאל המרווחים, ומאפשר חשיפה מהירה יותר לשוק באמצעות שותפים במקום מסחור המתבסס על ייצור עצמאי בלבד.
חדשות רי אוטומוטיב
המסחר במניית REE Automotive (סימול: REE) נעצר, הודעה צפויה
. בשעה 16:00 לפי שעון החוף המזרחי (EDT), המסחר ב‑REE Automotive (סימול: REE) נעצר, כאשר הודעה רשמית טרם פורסמה וצפויה בהמשך.
מסחר במניית רי אוטומוטיב מתחדש
16:30 EDT המסחר במניית REE רי אוטומוטיב (REE) מתחדש פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור הסופי למידע בזמן אמת על חדשות פיננסיות חמות שמניעות את השוק. נסו עכשיו >> צפו במניות המובילות שמומלצות על ידי אנליסטים >> קראו עוד על רי אוטומוטיב (REE): רי אוטומוטיב פותחת בבחינה אסטרטגית, שוקלת מכירה אפשרית
המסחר במניית רי אוטומוטיב נעצר, הודעה צפויה
16:00 EDT המסחר במניית REE רי אוטומוטיב (REE) נעצר, הודעה צפויה פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שוברות שוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות בעלות הביצועים הטובים ביותר היום באתר TipRanks >>
REE Automotive ממנים את הישאם עבדסמד ליו”ר
. REE Automotive (REE) הודיעו כי הישאם עבדסמד מונה ליו”ר דירקטוריון החברה, החל מ-22 בדצמבר 2025. עבדסמד ייכנס לתפקיד במקומו של קרלטון רוז, שכיהן כיו”ר הדירקטוריון מאז 2023. רוז יישאר
Ree Automotive ממנה את חישאם אבדסאמד ליו"ר
REE Automotive (REE) הודיעה כי חישאם אבדסאמד מונה ליו"ר דירקטוריון החברה, החל מ־22 בדצמבר 2025. אבדסאמד יחליף את קרלטון רוז, שכיהן כיו"ר הדירקטוריון מאז 2023. רוז ימשיך לכהן כחבר בדירקטוריון של REE לאחר העברת תפקיד היו"ר לאבדסאמד. אבדסאמד שימש כיו"ר ומנכ"ל Hitachi America, Ltd., שם היה אחראי על יעדי הצמיחה
מעוף הצהריים: מטא רוכשת את סטארט-אפ ה-AI Manus, Cvent רוכשת את On24
הממוצעים העיקריים היו כמעט ללא שינוי לקראת הצהריים ביום המסחר הלפני אחרון של השנה, כשהשוק מתמודד עם מחזורי מסחר נמוכים בסוף שנה ונסיגה במניות הטכנולוגיה הכבדות ובמניות AI, שעצרו את הראלי החזק של השבוע שעבר. המשקיעים ממתינים גם לפרסום פרוטוקול ישיבת דצמבר של הפדרל ריזרב ומעכלים איתותים כלכליים אחרונים שהציתו
Ree Automotive מקבלת הארכה מנאסד"ק לחזרה לעמידה בכללי הרישום
REE Automotive (REE) הודיעה שנאסד"ק נתן לחברה הארכת מועד של 180 יום נוספים כדי לעמוד בדרישת מחיר ההצעה המינימלי של 1 דולר. לאחר בקשת ההארכה של REE, ב-30 בדצמבר קבע נאסד"ק כי REE עומדת בכל שאר הקריטריונים הרלוונטיים להמשך רישום, והעניק לחברה הארכה נוספת של 180 יום, עד 29 ביוני,
Ree Automotive מדווחת על רווח למניה מתואם למחצית הראשונה ($1.22-) לעומת ($2.82-) בשנה שעברה
מדווחת על הכנסות במחצית הראשונה (1H) של $184 אלף לעומת $160 אלף בשנה שעברה. “בחודשים האחרונים ביצענו מהלכים נחושים שנועדו להאיץ את המסירה של טכנולוגיות הרכב המוגדר-תוכנה שלנו, לשפר את מבנה העלויות שלנו ולחזק את יכולת הביצוע. זה כולל מעבר מייצור רכב עתיר הון לגישה שמציבה את הטכנולוגיה קודם, ומתמקדת
Ree Automotive מודיעה על מזכר הבנות לא מחייב עם Cascadia Motion
REE Automotive (REE) הודיעה על מזכר הבנות אסטרטגי ולא מחייב עם Cascadia Motion (BWA). מזכר ההבנות מפרט שיתוף פעולה בתחומי הייצור, המסחור והמכירה של יחידת הנעה חשמלית דור הבא (EDU) המבוססת על טכנולוגיית REEcorner, עבור תוכניות החשמול של יצרניות רכב גלובליות (OEM). מוצר ה‑EDU החדש יפותח במשותף על ידי Cascadia