Draganfly ו-Aurora Innovation נהנות מסנטימנט חיובי מצד אנליסטים
- אנליסט אמית דייאל פותח סיקור על Draganfly עם המלצת קנייה ומחיר יעד של 14 דולר, על רקע צמיחה חזקה בהכנסות, התחזקות בתחומי הביטחון והחירום, הרחבת פלטפורמת הרחפנים ועסקאות אסטרטגיות שמציעות פוטנציאל עלייה ספקולטיבי.
- Aurora Innovation מקבלת המלצת קנייה ומחיר יעד של 11 דולר ממייקל לטימור, שמזהה בה מובילה בתחום נהגים וירטואליים למשאיות כבדות, עם תוכנית לפריסת כ-200 משאיות אוטונומיות עד סוף השנה ותחזית להכנסות של 647 מיליון דולר ב-2028, הנתמכת במכפיל הכנסות גבוה.
אנליסטים מתעניינים ב־5 המניות הבאות: ( (DPRO) ) ו- ( (AUR) ). הנה פירוט הדירוגים האחרונים וההיגיון שעומד מאחוריהם.
Draganfly חוזרת לרדאר של האנליסטים, כשהרחפנים עוברים מנישה לצורך ממשי. אמית דייאל החל בסיקור המניה עם המלצת קנייה (קניה) ומחיר יעד ל-12 חודשים של 14 דולר למניה. הוא טוען שהחברה נמצאת כעת בעמדה להגיע ל"גל העליות הבא" שלה, בזמן שגם פריסת החומרה וגם פריסת התוכנה של הרחפנים מאיצה.
דייאל מדגיש את היסטוריית הפעילות של Draganfly במשך יותר מ-20 שנה ואת ההיצע המלא שלה מקצה לקצה – החל מחומרה שעומדת בדרישות NOAA ועד לתוכנה מבוססת בינה מלאכותית ושירותי הדרכה. התוצאות האחרונות הראו קפיצה של כמעט 50% בהכנסות לעומת השנה שעברה, והחברה צוברת תאוצה בתחומי הביטחון, אכיפת החוק ומענה לחירום, גם אם שולי הרווח עדיין בתהליך שיפור.
משקיעים עוקבים מקרוב כשה-Draganfly מעמיקה את הקשרים שלה עם מערכת הביטחון בארה"ב, סегמנט שיכול להיות גם רווחי וגם יציב לאורך זמן. החברה נבחרה לאחרונה לחוזה רב-שכבתי למיגון נגד רחפנים עם מעבדת המחקר של הצבא (Army Research Laboratory), וזכתה בעסקאות חדשות עם יחידות במשרד המלחמה של ארה"ב, מה שמאותת על עלייה ברמת האמון בטכנולוגיה שלה.
מעבר לתחום הביטחוני, Draganfly מרחיבה את הפלטפורמה שלה עם מטענים (payloads) חדשים ושותפויות חדשות, שעשויים להגדיל את השוק הפוטנציאלי שאליו היא פונה. השקת סדרת המטענים האופטיים Blitz, העומדת בדרישות NDAA, יחד עם הסכמי אינטגרציה בלעדיים, נותנת לה כלים חדשים למכירה לשוק המסחרי, החקלאי והלוגיסטי.
דייאל מצביע גם על עסקאות נכסים אסטרטגיות ועל בריתות כעל מנועי צמיחה, כולל רכישת קניין רוחני של מטוסים כנף-קבועה בעלות נמוכה והסכם אינטגרציה טכנולוגית עם יצרנית הרחפנים הגדולה ביפן. עם חיזוק מצב המזומנים וכמה נתיבי צמיחה במקביל, האנליסט סבור ש-Draganfly מציעה פוטנציאל עלייה ספקולטיבי למשקיעים שמוכנים להתמודד עם תנודתיות.
Aurora Innovation צומחת להיות אחת ההימורים המועדפים בוול סטריט על נהגים וירטואליים "על-אנושיים". האנליסט מייקל לטימור החל בסיקור המניה עם המלצת קנייה (קניה) ומחיר יעד של 11 דולר, ומגדיר את החברה כמובילה בתחום בינה מלאכותית אג'נטית פיזית (physical agentic AI) למשאיות כבדות.
לטימור משווה בין גל הצמיחה האחרון בעוזרי בינה מלאכותית דיגיטליים לבין הגל המתקרב של מערכות נהיגה אוטונומיות, שיכולות לחוש, לחשוב ולפעול בעולם האמיתי. לפי תפיסתו, הטכנולוגיה של Aurora ממוצבת היטב כדי לנצל את השינוי הזה, כאשר ציי משאיות מחפשים לאוטומט יותר ויותר קילומטרים.
הטיעון המרכזי למשקיעים וללקוחות של Aurora פשוט אבל חזק. נהגים וירטואליים על-אנושיים יכולים לעבוד יותר שעות בשבוע מאשר נהגים אנושיים, בעלויות נמוכות יותר, כשבטיחות היא נקודת מכירה מרכזית. לטימור סבור שזה יכול לעזור לשלש את הרווחים של מפעילי המשאיות.
מכיוון שרף הטכנולוגיה גבוה מאוד, האנליסט רואה רק מספר קטן של שחקנים אמינים בשוק הזה, כאשר Aurora נמצאת כרגע בעמדה מובילה. החברה מתכננת להפעיל כ-200 יחידות משאיות אוטונומיות עד סוף השנה, בתמיכת שיתופי פעולה עם יצרניות משאיות מובילות PACCAR ו-Volvo ועם כמה מפעילות שילוח גדולות.
הערכת השווי של לטימור נשענת על צמיחה מהירה בהכנסות ועל מכפיל פרמיה. הוא צופה ש-Aurora תגיע להכנסות של 163 מיליון דולר בשנת הכספים 2027 ול-647 מיליון דולר בשנת 2028. מבחינתו, זה מתורגם לפרופיל צמיחה בולט, שמצדיק החלת מכפיל הכנסות גבוה ותומך במחיר היעד של 11 דולר למניה.