דלתא איירליינס הופכת למניית הפתעה שטסה בוול סטריט
- מניית דלתא איירליינס עלתה ב־8.40% בשבוע האחרון, כשמשקיעים מוסדיים מובילים מגדילים חשיפה והאיתותים הטכניים מצביעים על ״קנייה חזקה״, לצד שווי שוק של כ־46 מיליארד דולר ויעדי מחיר אנליסטיים מעל 80 דולר המצביעים על פוטנציאל לעליות נוספות.
- למרות תנודתיות ברווחים, הפסד נקי לפי GAAP ומכירות של בעלי עניין, השוק מתמקד בצעדים האסטרטגיים של דלתא – כולל שיתוף פעולה עם רשת הלוויינים Leo של אמזון והמשך התאוששות הביקוש לטיסות – ורואה בה מובילת התאוששות בסקטור התעופה.
דלתא איירליינס ( (DAL) ) עלתה ב־8.40%. המשיכו לקרוא כדי להבין למה.
מניית דלתא איירליינס עלתה ב־8.40% במהלך השבוע האחרון, בזמן שמשקיעים מוסדיים גדולים מגדילים את החשיפה שלהם וול סטריט מחזקת את ההמלצות החיוביות. Northwestern Mutual Wealth Management ומנהלי כספים גדולים נוספים העלו משמעותית את הפוזיציות שלהם ברבעון הראשון. זה משדר אמון ביכולת של דלתא להמשיך לצמוח ברווחים ובתזרים המזומנים, למרות שהסקטור האווירי הרחב יותר עדיין תחת לחץ. האיתותים הטכניים מצביעים כעת על "קנייה חזקה", ושווי השוק של החברה עומד על כ־46 מיליארד דולר, אף על פי שהמניה רשמה ירידה קלה מתחילת השנה.
האנליסטים מחזקים את התמונה האופטימית הזו. וולס פרגו חזר על המלצת הקנייה שלו עם מחיר יעד של 75 דולר, בעוד סיטיגרופ גם שמר על המלצת קנייה עם מחיר יעד של 79 דולר. דירוג הקונצנזוס של האנליסטים הוא קנייה חזקה, עם מחיר יעד ממוצע מעל 80 דולר. זה מרמז על פוטנציאל לעליות נוספות מהמחיר הנוכחי. מניות דלתא נסחרות סמוך לשיא של 52 השבועות, ומציגות ביצועים טובים בהרבה מחברות מתחרות רבות, כאשר משקיעים שממוקדים בצמיחה מחפשים מנצחות נקודתיות בסקטור תנודתי.
ברמה הפונדמנטלית, דלתא עדיין מתמודדת עם תנודתיות ברווחים בטווח הקצר. החברה דיווחה על עלייה בהכנסות ל־15.85 מיליארד דולר ברבעון האחרון, אך לצד זאת הפסד נקי לפי GAAP של 289 מיליון דולר. בנוסף, מכירות של בעלי עניין מעיבות על הסנטימנט ברמת החברה. עם זאת, השוק בוחר להתמקד פחות בנקודות האלו, ומתמקד יותר בצעדים אסטרטגיים, כמו שיתוף הפעולה עם רשת הלוויינים Leo של אמזון לשדרוג ה־Wi‑Fi בטיסות בתנאים כלכליים אטרקטיביים, וכן בהמשך התאוששות התעשייה מימי הקורונה. עבור משקיעים שעוקבים אחרי מניות חברות תעופה, העלייה האחרונה של 8.40% מרמזת שדלתא נתפסת יותר ויותר כמניית מובילה בהתאוששות, ולא רק כחברת תעופה מחזורית נוספת.