הארלי-דייווידסון מודיעה על תוכנית אסטרטגית חדשה לצמיחה

הארלי-דייווידסון מודיעה על תוכנית אסטרטגית חדשה לצמיחה

דה פליי (TheFly)5 במאי 2026

הארלי-דייווידסון (HOG) הודיעה על “Back to the Bricks” – התוכנית האסטרטגית החדשה שלה, שנועדה לשקם את ביצועי החברה ולהוביל לצמיחה רווחית. Back to the Bricks בנויה על חמישה עמודי תווך מרכזיים: המותג האייקוני של החברה, ערוצי הכנסות מגוונים וחזקים, ורשת סוכנים מהטובות בענף – מספקים בסיס חזק לצמיחה; הסוכנים של הארלי-דייווידסון הם יתרון תחרותי. החברה מתכננת מהלכים שיאפשרו לסוכנים להכפיל את הרווחיות שלהם ב-2026 ואז להכפיל אותה שוב עד 2029; להארלי-דייווידסון יש הון מותג חזק בשווקים הקיימים, כולל אופנועים חדשים, אופנועים משומשים, חלקים ואביזרים, וכן ביגוד ורישוי. האסטרטגיה החדשה של החברה מתמקדת במיצוב החברה כך שתוכל להחזיר לעצמה נתח שוק ולהוביל לצמיחת נפח משמעותית בקטגוריות שבהן יש לה אמינות, היקף פעילות וחיבור עמוק לרוכבים. מצב פיננסי חזק עם מסלול לשיפור בתזרים המזומנים החופשי (Free Cash Flow) ובשולי EBITDA: צעדי התייעלות ועלויות ורה-ארגון שכבר נמצאים בעבודה תומכים במסלול לשיפור תזרים המזומנים החופשי ושולי ה-EBITDA לאורך זמן. הנהלה מחוזקת עם איזון בין זוויות ראייה חדשות לידע ארגוני עמוק: הארלי-דייווידסון ביצעה מספר מינויים בהנהלה שתומכים בחברה כשהיא מנצלת את החוזקות המובנות שלה. החברה מכוונת ליותר מ-350 מיליון דולר EBITDA בשנת 2027 עבור Harley-Davidson Motor Company, עם פוטנציאל עלייה נוסף בעתיד דרך יישום ההעדפות האסטרטגיות של הארלי-דייווידסון. בטווח הבינוני, הארלי-דייווידסון מכוונת לשיעור צמיחה שנתי ממוצע (CAGR) ברמה חד-ספרתית בינונית עבור צמיחת יחידות קמעונאיות של HDMC; שיעור רווח גולמי של HDMC בטווח של 25%-30%; שיעור צמיחה שנתי ממוצע ברמה חד-ספרתית בינונית עבור צמיחת חלקים ואביזרים של HDMC וביגוד ורישוי. הוצאות תפעול של HDMC שיהיו פחות מ-20% מהמכירות. שולי EBITDA של HDMC בטווח של 10%-12%.