מניית הונדה מוטורס (HMC) מתרוממת למרות הפסד שנתי ראשון כמעט זה 70 שנה
- הונדה מוטורס דיווחה על הפסד תפעולי ראשון מאז ההנפקה הציבורית, בעקבות הפחתת שווי משמעותית בעסקי הרכבים החשמליים והשפעת מכסים, תוך שחיקת הרווח למניה – אך ההכנסות נותרו כמעט ללא שינוי ומניית החברה עלתה מעט למרות זאת.
- הונדה צופה התאוששות בשנת הכספים 2027 עם צמיחה של כ-6% בהכנסות ורווח תפעולי של 500 מיליארד ין, בעוד ש-AI האנליסטים של TipRanks מעניקים למניה דירוג נייטרלי (החזק) ומחיר יעד של 25 דולר, בין היתר בשל חולשה במגמת תזרים המזומנים.
מניית (HMC) (JP:7267) של חברת הונדה מוטורס, הנסחרת בארה"ב וביפן, עלתה מעט ביום חמישי – למרות שענקית הרכב דיווחה על הפסד שנתי ראשון מאז החלה להיסחר בציבור, לפני כמעט שבעה עשורים.
המעבר להנעה חשמלית דוחף את הונדה להפסד בשנת הכספים 2026
ההפסד התפעולי של החברה, שבסיסה בטוקיו, עמד על 414.3 מיליארד ין (2.6 מיליארד דולר) בשנת הכספים 2026 שהסתיימה ב-31 במרץ. מדובר בירידה חדה מאוד של 1.6 טריליון ין (10.3 מיליארד דולר) לעומת הרווח התפעולי בשנה הקודמת. הונדה ייחסה את ההפסדים להפחתת שווי בעסקי הרכבים החשמליים שלה ולהשפעת מכסים.
באותה שנה, הכנסות המכירות של יצרנית הרכב כמעט שלא השתנו, כאשר רק הרווחים עלו ב-0.5% לכ-21.8 טריליון ין (138 מיליארד דולר). הפגיעה ברווח השפיעה גם על הרווח המדולל למניה, שהתהפך מרווח של 178.93 ין (1.13 דולר) בשנה שעברה להפסד של 106.06 ין (כ-68 סנט).
"בארצות הברית, התרחבות שוק ה-EV (רכבים חשמליים) הואט בעקבות שינויי התמריצים לרכבים חשמליים והקלה ברגולציה על דלקים פוסיליים. התוצאה הייתה ירידה בכמות הרכבים החשמליים שנמכרו ועלייה בתמריצי המכירה", הסבירה הונדה בדוח שלה.
הונדה מכוונת לחזרה לרווחיות בשנת הכספים 2027
במרץ, יצרנית הרכב היפנית – שהיא גם יצרנית האופנועים הגדולה בעולם – צפתה פגיעה של 2.5 טריליון ין (15.7 מיליארד דולר) בעסקי ה-EV שלה, עקב הפחתת שווי הנכסים בסין ותוכניות לעצור את הייצור של דגמי רכב חשמלי מסוימים שתוכננו לשוקי ארה"ב וצפון אמריקה. בדוח נכתב כי צעדים אלו הובילו להפסדים מצטברים של כ-1.6 טריליון ין (10 מיליארד דולר), כולל הוצאות מחקר ופיתוח.
בהסתכלות קדימה, הונדה מצפה שהכנסות המכירות בשנת הכספים 2027 יעלו ב-6% לכ-23.2 טריליון ין (146.7 מיליארד דולר). החברה גם מפרסמת תחזית לרווח תפעולי של 500 מיליארד ין (כ-3.2 מיליארד דולר).
האם מניית הונדה היא קנייה טובה עכשיו?
האנליסטים מבוססי ה-AI של TipRanks, המשתמשים במודלים שונים של בינה מלאכותית, מחזיקים כולם בדירוג נייטרלי (החזק) על מניית הונדה. לדוגמה, OpenAI-5.2 מדרג את המניה 59 מתוך 100, עם מחיר יעד של 25 דולר שמרמז על כ-2% downside (ירידה פוטנציאלית).
האנליסט ציין, בין השאר, את מגמת תזרים המזומנים המוחלשת של הונדה כסיבה לדירוג שניתן.
