מניית טסלה בצומת דרכים כאשר ההימורים של מאסק הולכים וגדלים
- חבילת תגמול פוטנציאלית עצומה למאסק ב‑SpaceX ובטסלה מעצימה את החששות לגבי סיכוני ממשל תאגידי ושווי, בעוד האנליסטים שומרים על דירוג החזק למניית טסלה עם מחיר יעד המצביע על אפסייד מוגבל ואף ירידה מתונה.
- טסלה משנה באירופה את מודל התמחור של Full Self-Driving למנוי חודשי ומקבלת קפיצה במניה, אך מתמודדת במקביל עם סימני היחלשות בביקוש בארה"ב, ציפיות נמוכות יותר למסירות ולהכנסות, וריקולים בטיחותיים שמכבידים על סנטימנט המשקיעים.
מניית טסלה ( (טסלה) ) הייתה פופולרית בקרב משקיעים השבוע. הנה סיכום חדשות המפתח לגבי המניה.
משקיעי טסלה חוו שבוע מעורב, כשמערך המיזמים ההולך וגדל של אילון מאסק משך מחדש תשומת לב לסיכוני הממשל התאגידי והשווי. בתשקיף S‑1 של SpaceX נחשף פוטנציאל לחבילת תגמול הקשורה למאדים בהיקף של 760 מיליארד דולר. יחד עם המענקים של מאסק מטסלה, זה יכול להגיע לסך של 1.8 טריליון דולר במניות תגמול מבוססות ביצועים. למרות זאת, וול סטריט נשארת זהירה ביחס לטסלה: המניה מדורגת החזק, ומחיר היעד הממוצע, כ‑403 דולר למניה, משקף ירידה מתונה פוטנציאלית.
ברמת הפעילות השוטפת, טסלה שינתה באירופה את מודל התמחור של מערכת Full Self-Driving (Supervised) ממחיר חד‑פעמי גבוה למנוי חודשי של €99/£99. המהלך הצית עלייה של יותר מ‑2% במחיר המניה, כשמשקיעים מהמרים על עלייה בהכנסות תוכנה חוזרות. זאת גם כאשר גופי פיקוח בטיחות מדגישים את הצורך בערנות הנהג. במקביל, ב‑Evercore הזהירו שהביקוש בארה"ב נחלש למרות העלאות המחיר האחרונות של Model Y. החברה חתכה את הציפיות למסירות והכנסות ברבעון השני, בעוד ריקול חדש של 14,575 רכבי Model Y SUV בשל חסר בתוויות משקל נוספות הצטרף לשורה של פעולות בטיחות שממשיכות להעיב על הסנטימנט.
אנליסטים סבורים כעת שטסלה מתמודדת עם סביבה מאתגרת יותר מבחינת ביקוש ועם הידוק הפיקוח הרגולטורי, בדיוק כשהתחרות ברכבים חשמליים מתעצמת. זאת אף על פי שהיכולת שלה לבצע תיקונים דרך עדכונים מרחוק (over‑the‑air) מסייעת להגביל עלויות וזמני השבתה. עבור בוחרי מניות, טסלה הפכה לשם שנוי במחלוקת: הקונצנזוס נשאר ברמת החזק, מחיר היעד מרמז על אפסייד מוגבל מכאן, ומבני התגמול של מאסק, שהולכים ונעשים שאפתניים – ושנויים במחלוקת – בטסלה וב‑SpaceX, מדגישים גם את הפוטנציאל האדיר של החברה וגם את פרופיל סיכון הממשל התאגידי הגבוה שלה.