נקסטדקד מפרסמת עדכון לרבעון הראשון
התפתחויות: בנייה והפעלה (Commissioning) – במסגרת חוזי ההנדסה, הרכש והבנייה (“EPC”) עם Bechtel Energy, נכון למרץ 2026: שיעור השלמת הפרויקט הכולל עבור רכבות 1 ו-2 והמתקנים המשותפים במתקן ה-LNG ריו גרנדה עמד על 67.8%. פעולות ההפעלה החשמלית המוקדמת של רכבת 1 נמשכות, ואנו מצפים לכניסת גז ראשונה למתקן ה-LNG ריו גרנדה במחצית השנייה של 2026 ולייצור LNG ראשון מרכבת 1 במחצית הראשונה של 2027. אסטרטגיה ומסחר – בתחילת 2026 התחלנו בשיווק מטענים מוקדמים שאנו מצפים לייצר בשנים 2027 ו-2028, לפני תחילת ההסכמים ארוכי הטווח שלנו למכירה ורכישה של LNG. בפברואר 2026 נכנסנו להסכמי מכירת LNG, למכירה של יותר מ-175 טריליון Btu (TBtu) של LNG על בסיס Free-on-Board (FOB), עם דמי הנזלה קבועים, שאמורים להניב מרווח למטען, המחושב כמחיר מכירת ה-LNG על בסיס FOB בניכוי עלויות הגז הטבעי כחומר גלם ודלק, של יותר מ-3.00 דולר ל-MMBtu. נפח זה מייצג 33% מנפחי הפורטפוליו הצפויים שלנו משנת 2027 ועד תחילת 2029. נקסטדקד (NEXT) בונה ומפתחת את מתקן ה-LNG ריו גרנדה בחוף הצפוני של תעלת השיט של בראונסוויל בדרום טקסס. הבנייה בשלב 1 במתקן ה-LNG ריו גרנדה החלה ביולי 2023, ברכבת 4 בספטמבר 2025 וברכבת 5 באוקטובר 2025, בכל אחד מהמקרים לאחר החלטת השקעה סופית חיובית וסגירת מימון הפרויקט על ידי החברות הבנות של החברה. הבנייה תושלם על ידי Bechtel במסגרת חוזי EPC סגורים, מקיפים וכוללים (fully wrapped, lump-sum turnkey), ורכבות ההנזלה יעשו שימוש בטכנולוגיית ההנזלה Honeywell AP-C3MR, שהיא טכנולוגיית הנזלה מובילה ונפוצה ברחבי העולם.
פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי / סמכות עליונה לחדשות פיננסיות שוברות שווי שוק בזמן אמת. נסו עכשיו >>
ראו את המניות המובילות שהאנליסטים ממליצים עליהן >>